ma thằng này kêu bác châm có bệnh mà giấu nè
cái đó đo nhiệt dộ, nó mà lên cao không xử lí kịp là chuân bị 30 củ nha
cái đó đo nhiệt dộ, nó mà lên cao không xử lí kịp là chuân bị 30 củ nha
Chắc Bác hiểu nhầm ý của KTV. Trong bình nước phụ có ký hiệu vạch min và max, chắc ông KTV thông báo với Bác là đã châm bổ sung thêm nước đến vạch max cho Bác rồi đó. Bác mở nắp capo lên kiểm tra lại, nếu mực nước nằm giữa vạch min-max là ok.
Hôm rồi lên Đà Lạt Bác bận không gặp được làm vài ly tiếc thật!
Chỉnh sửa cuối:
C
Ma2 mấy bác đừng lo quá, trc e chạy 1 em cũ, đang chạy nó tắt máy, kim đụng nóc do cái két bị xì hết nước, châm nước vô lết về nhà thay cái khác, chạy bình thường
Cần gì vài chục, nổ máy 10 phút đậu 1 chỗ là kịch kim.
Ma2 mấy bác đừng lo quá, trc e chạy 1 em cũ, đang chạy nó tắt máy, kim đụng nóc do cái két bị xì hết nước, châm nước vô lết về nhà thay cái khác, chạy bình thường
Em cũng tiếc, bữa đó tối chủ nhật e mới về tới.
e thì nghĩ là đồng hồ đo mức nước llàm mát. Max theo chiều ngược với kim xăng như trên xe tảiCái nì là báo mức nhiệt chứ có phải báo mức nước đâu mà lên full bác?
Lúc nào nó lên full là bác xác cmn định rùi
Bác chẳng để í gì cả. Khi bác mới khởi động kim nó nằm ở vị trí Min bên dưới, máy nổ một lúc kim mới lên mức giữa. Mức Max là chỗ khúc màu đỏ phía trên đó. Kim mà ở chỗ này là bác ...đỏ lòe lune thì nghĩ là đồng hồ đo mức nước llàm mát. Max theo chiều ngược với kim xăng như trên xe tải
Cám ơn bác đã giải ngố cho emBác chẳng để í gì cả. Khi bác mới khởi động kim nó nằm ở vị trí Min bên dưới, máy nổ một lúc kim mới lên mức giữa. Mức Max là chỗ khúc màu đỏ phía trên đó. Kim mà ở chỗ này là bác ...đỏ lòe lun
