Ko phải cảm biến khí thải mà đó là bộ phận chỉnh khí thải .trong sài gòn thợ nói là đo khói
Chỉnh sửa cuối:
Iem vưỡn đi Land ợ, Paj iem để trong miền Tây, khi nào vào thì lại đi Paj bác ợ.
Cụa iem 3500 cũng ko cóa cái cảm biến khí thải ợ, vì nếu nói cảm biến khí thải là thường lắp trên thân ống xả, để đo nồng độ của khói cóa phù hợp với môi trường ko thui mừ.
Mình ko nói nó la cảm biến khí thải nhưng nó là một con vít vô tận để chỉnh khí thải nằm sát bên bộ cảm biên gió .để mai mình chụp lên các bác bình luận.có tô vít chuyên dùng để chỉnh
E mới biết đến cảm biến oxy khí thải dùng để đo nồng độ oxy trong khí thải, từ thông tin đo được ecu sẽ ra lệnh cho phun xăng đậm hay nhạt hơn, cảm biến này được cắm trực tiếp vào cổ pô.
Máy pajero 6g72 12v thì không có cảm biến này mà nó được thay bởi một con biến trở không hề giống cảm biến oxy khí thải nhưng lại có tác dụng gần tương tự, dùng để chỉnh lượng xăng đậm hay nhạt.
Còn cảm biến khí thải e cũng chưa nghe nên không biết nó có chức năng gì.
Máy pajero 6g72 12v thì không có cảm biến này mà nó được thay bởi một con biến trở không hề giống cảm biến oxy khí thải nhưng lại có tác dụng gần tương tự, dùng để chỉnh lượng xăng đậm hay nhạt.
Còn cảm biến khí thải e cũng chưa nghe nên không biết nó có chức năng gì.
Con nài là cảm biến oxy ợ. Chỉnh con nài khó vãi, cụa iem nóa bị toét đầu nên vừa chòi vừa bầy mới đc, mừ iem cũng ko rõ là tjông số chỉnh chuẩn của nó bao nhiu, chỉ cảm nhận sau khi chỉnh là đỡ mũi xăng sống hơn tý ti thoai, hãng nó máy đo thông số điện thế con này đới, đâu khoảng 2,5V j đó ợ.
