Xe Mít ngon với điều kiện đừng tham gia vào diễn đàn dễ bị lung lay
Hóng người sang năm bán Mer mua Mit vì bảo dưỡng mất nhiều tiền quá
Hóng người sang năm bán Mer mua Mit vì bảo dưỡng mất nhiều tiền quá
Ngồi 1 mềnh 1 cõi đừng đứng núi này trông núi nọ thì con nào chả ngon hén. KkkXe Mít ngon với điều kiện đừng tham gia vào diễn đàn dễ bị lung lay
Hóng người sang năm bán Mer mua Mit vì bảo dưỡng mất nhiều tiền quá
Bảo dưỡng Merc đừng vô hãng thì cũng k nhiều vì 10.000kmm mới thay nhớt 1 lần, còn Mít em thấy bảo dưỡng đắt cũng gần gấp đôi Toy chứ có rẻ đâu, bữa em bảo dưỡng 10.000km ở ISAMCO xách dầu ăn, í lộn nhớt theo mà cũng tốn thêm hơn 1tr6 đó, ác là cứ 5.000km lại phải thay nhớt.
Bữa trước nói chuyện với cô bạn đi Mer, em nói Mit bảo dưỡng rẻ hơn Mer, 5k km/ lần bảo dưỡng, cô bạn nói Mer 8k km/ lần bảo dưỡng, sao Mit bảo dưỡng ngắn vậy? E đứng hình không biết trả lời sao luôn.Ngồi 1 mềnh 1 cõi đừng đứng núi này trông núi nọ thì con nào chả ngon hén. Kkk
Bảo dưỡng Merc đừng vô hãng thì cũng k nhiều vì 10.000kmm mới thay nhớt 1 lần, còn Mít em thấy bảo dưỡng đắt cũng gần gấp đôi Toy chứ có rẻ đâu, bữa em bảo dưỡng 10.000km ở ISAMCO xách dầu ăn, í lộn nhớt theo mà cũng tốn thêm hơn 1tr6 đó, ác là cứ 5.000km lại phải thay nhớt.
Xe nhập thì ngon chứ xe ráp thì mất công đợi quá ah, mà option ko biết còn dc nhiêu
Mình thấy xe này chạy ngoài đường bên Thái rồi. Cái đuôi nhìn trong hình thì chưa thấy hết được cái độ xấu của nó các bác ạ. Nhìn tổng thể xe này không còn được thanh thoát bằng PS cũ.
Dùng nhớt tổng hợp thì 10.000 km mới đi bảo dưỡng. Nhớt gốc khoáng thì 5000 thôi. Bác cứ tìm nhớt nào cho động cơ diezel mà nó ghi fully synthertic thì cứ yên tâm 10.000 mới bảo dưỡng
