Đổi đi, hí hí.
Lúc trước anh nói rằng FT trước sau gì cũng nâng công suất và lắp cân bằng, bây giờ đến rồi đó, thêm mấy tiện nghi.
Anh đang quản đủ loại xe. Thợ Toy thật tuyệt.
Lúc trước anh nói rằng FT trước sau gì cũng nâng công suất và lắp cân bằng, bây giờ đến rồi đó, thêm mấy tiện nghi.
Anh đang quản đủ loại xe. Thợ Toy thật tuyệt.
Ừ Toy dở thiệt kém bền. Nhưng e còn thấy mấy con corolla, corona, camry đời 8x chạy đầy ở tỉnh lẻ, trong khi Mít kiếm được một e cùng đời còn lưu hành cũng đỏ con mắt bên phải, bầm con mắt bên trái ah.....
Bác vào bảo dưỡng Toy thì bác sẽ thấy vì sao Toy bền. Giá làm chung không thấp, nhưng phết món bào là làm món ấy.
Bác đi bảo dưỡng Mit thì cũng biết vì sao luôn.
Khâu bảo dưỡng quan trong, KIA Hyundai chất lượng không thể bằng xe nhật, nhưng ở nước ngoài, bảo dưỡng họ đứng nhất, cũng là một trong các lý do họ phát triển ào ạt.
GM Deawoo cũng là xe Hàn, nhưng bảo dưỡng kém, giờ đang khốn khổ ở Việt nam.
Còn độ bền xe cũ, thì bác xem cặp Jolie Zace kìa.
Các xe cũ nhập 80 90 Toy nhiều nên thợ quen xe, và phụ tùng áp đão.
Nói chung, ngoài chiếc xe tốt, còn nguyên nhân của bền tại người nữa.
Bác đi bảo dưỡng Mit thì cũng biết vì sao luôn.
Khâu bảo dưỡng quan trong, KIA Hyundai chất lượng không thể bằng xe nhật, nhưng ở nước ngoài, bảo dưỡng họ đứng nhất, cũng là một trong các lý do họ phát triển ào ạt.
GM Deawoo cũng là xe Hàn, nhưng bảo dưỡng kém, giờ đang khốn khổ ở Việt nam.
Còn độ bền xe cũ, thì bác xem cặp Jolie Zace kìa.
Các xe cũ nhập 80 90 Toy nhiều nên thợ quen xe, và phụ tùng áp đão.
Nói chung, ngoài chiếc xe tốt, còn nguyên nhân của bền tại người nữa.
