Kể từ khi ra mắt Việt Nam, Mitsubishi Xforce thường xuất hiện dưới các phiên bản Exceed hoặc Premium. Vì vậy, phiên bản tiêu chuẩn GLX được chờ đợi khá nhiều khi có giá bán 599 triệu đồng, thuộc hàng thấp nhất phân khúc.
Vừa qua, hình ảnh Mitsubishi Xforce GLX tại Đại Nam được lan truyền trên mạng xã hội khiến cộng đồng ô tô Việt Nam xôn xao. Đặc biệt khi ngoại hình phiên bản GLX không khác biệt quá nhiều so với 2 phiên bản Exceed và Premium, trong khi giá bán 620 triệu đồng vào loại thấp nhất phân khúc.
Về thiết kế bên ngoài, Mitsubishi Xforce GLX vẫn giữ được các trang bị cao cấp như bộ đèn pha Full-LED, đèn hậu LED, cánh lướt gió đuôi xe và viền cửa tối màu cao cấp. Tuy nhiên để có giá tối ưu, Xforce GLX cũng cắt giảm một số chi tiết như la-zăng hợp kim 17 inch, nhỏ hơn 1 inch, không còn cảm biến lùi, gạt mưa tự động, cốp điện hay cảm biến áp suất lốp.
Kích thước tổng thể DxRxC của Mitsubishi Xforce GLX vẫn lần lượt là 4.390 x 1.810 x 1.660 mm. Tương tự chiều dài cơ sở tương đồng với 2.650 mm. Chỉ duy nhất khoảng sáng gầm phiên bản GLX thấp hơn 3 mm và đạt 219 mm.
Thiết kế khoang cabin Mitsubishi Xforce GLX cũng không khác biệt quá nhiều so với 2 phiên bản cao cấp. Bảng táp lô để nhựa trần thay vì bọc chất liệu vải Mélange hạn chế bám bẩn. Vô lăng sử dụng nhựa thay vì bọc da và không có cruise control. Đồng hồ lái sử dụng thiết kế analog truyền thống kết hợp màn hình thông tin ở trung tâm.
Toàn bộ ghế ngồi bọc nỉ với hàng ghế trước chỉnh cơ. Trang bị tiện nghi cũng rút gọn khi trang bị màn hình cảm ứng 9 inch, điều hòa 1 vùng chỉnh tay, không có lọc không khí nanoe-X nhưng vẫn có cửa gió cho hàng ghế sau. Ngoài ra, Mitsubishi Xforce GLX vẫn trang bị khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử và chế độ giữ phanh tự động Auto Hold.
Mitsubishi Xforce GLX vẫn trang bị động cơ MIVEC 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 105 ps và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Đi kèm hộp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước. Phiên bản này không còn tùy chọn chế độ lái, nhưng vẫn có công nghệ kiểm soát vào cua chủ động AYC.
Mitsubishi Xforce GLX không trang bị hệ thống an toàn chủ động MMSS nhưng vẫn đầy đủ các tính năng như: Hệ thống phanh ABS, EBD, BA, Hệ thống cân bằng điện tử ASC, Kiểm soát lực kéo TCL, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, Đèn báo phanh khẩn cấp ESS, Camera lùi, 4 túi khí.
Hiện tại, những lô xe đầu tiên của Mitsubishi Xforce 2024 đã về đến Việt Nam, chuẩn bị đến tay khách hàng trong tháng 3. Khách hàng mua xe sẽ nhận được khuyến mãi từ 5-10 triệu động và quà tặng tùy theo đại lý.
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào về phiên bản tiêu chuẩn Mitsubishi Xforce GLX?
Vừa qua, hình ảnh Mitsubishi Xforce GLX tại Đại Nam được lan truyền trên mạng xã hội khiến cộng đồng ô tô Việt Nam xôn xao. Đặc biệt khi ngoại hình phiên bản GLX không khác biệt quá nhiều so với 2 phiên bản Exceed và Premium, trong khi giá bán 620 triệu đồng vào loại thấp nhất phân khúc.
Về thiết kế bên ngoài, Mitsubishi Xforce GLX vẫn giữ được các trang bị cao cấp như bộ đèn pha Full-LED, đèn hậu LED, cánh lướt gió đuôi xe và viền cửa tối màu cao cấp. Tuy nhiên để có giá tối ưu, Xforce GLX cũng cắt giảm một số chi tiết như la-zăng hợp kim 17 inch, nhỏ hơn 1 inch, không còn cảm biến lùi, gạt mưa tự động, cốp điện hay cảm biến áp suất lốp.
Kích thước tổng thể DxRxC của Mitsubishi Xforce GLX vẫn lần lượt là 4.390 x 1.810 x 1.660 mm. Tương tự chiều dài cơ sở tương đồng với 2.650 mm. Chỉ duy nhất khoảng sáng gầm phiên bản GLX thấp hơn 3 mm và đạt 219 mm.
Thiết kế khoang cabin Mitsubishi Xforce GLX cũng không khác biệt quá nhiều so với 2 phiên bản cao cấp. Bảng táp lô để nhựa trần thay vì bọc chất liệu vải Mélange hạn chế bám bẩn. Vô lăng sử dụng nhựa thay vì bọc da và không có cruise control. Đồng hồ lái sử dụng thiết kế analog truyền thống kết hợp màn hình thông tin ở trung tâm.
Toàn bộ ghế ngồi bọc nỉ với hàng ghế trước chỉnh cơ. Trang bị tiện nghi cũng rút gọn khi trang bị màn hình cảm ứng 9 inch, điều hòa 1 vùng chỉnh tay, không có lọc không khí nanoe-X nhưng vẫn có cửa gió cho hàng ghế sau. Ngoài ra, Mitsubishi Xforce GLX vẫn trang bị khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử và chế độ giữ phanh tự động Auto Hold.
Mitsubishi Xforce GLX vẫn trang bị động cơ MIVEC 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 105 ps và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Đi kèm hộp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước. Phiên bản này không còn tùy chọn chế độ lái, nhưng vẫn có công nghệ kiểm soát vào cua chủ động AYC.
Mitsubishi Xforce GLX không trang bị hệ thống an toàn chủ động MMSS nhưng vẫn đầy đủ các tính năng như: Hệ thống phanh ABS, EBD, BA, Hệ thống cân bằng điện tử ASC, Kiểm soát lực kéo TCL, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, Đèn báo phanh khẩn cấp ESS, Camera lùi, 4 túi khí.
Hiện tại, những lô xe đầu tiên của Mitsubishi Xforce 2024 đã về đến Việt Nam, chuẩn bị đến tay khách hàng trong tháng 3. Khách hàng mua xe sẽ nhận được khuyến mãi từ 5-10 triệu động và quà tặng tùy theo đại lý.
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào về phiên bản tiêu chuẩn Mitsubishi Xforce GLX?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
