Có đợt rảnh rỗi sinh nông nỗi chạy qua đại lí mit xem con out nhìn ngoại thất cũng khá ok mà vào nội thất thì tụt hết cả nứng thế là 3 chân 4 cẳng zọt lẹ. Tất cả chỉ là ánh trăng lừa dối thôi
HR-V có con máy 1.5 của Honda huyền thoại chạy mượt như 1.6 của Toy. Nhưng so về option thì cua con này xa, kể cả Adas của HR-V cũng thua vì Honda chỉ trang bị Adas cho HR-V G dạng cam thôi chứ ko phải radar
Con này giá 700tr thì quá hợp lý rồi, giờ Yaris Cross nó đang hút hàng về ko kịp để khách ký chờ lâu thì họ chuyển bớt qua Ultimate thôi
máy diehatsu chứ nào đc toy b? adas thì cũng giả cầy, túi nhiều nhưng tông bẹp dí thì chả giải quyết được gì, tầm này xe nhật chỉ có xforce với hrv là ok nhất, hrv thì lại bị "base" quá, xforce rất ok, giá vừa vặn
Daihatsu có làm động cơ à bạn? =))
ADAS giả cầy là ADAS như thế nào? Vẫn đủ các tính năng, bao gồm giữ làn, Xforce có đâu?
Tông bẹp dí là bạn tự bịa ra hay sao? Yaris Cross khung gầm DNGA vẫn đủ tiêu chuẩn an toàn có bán ở Nhật mà bạn.
Xforce là xe dành riêng cho thị trường Đông Nam Á, tương tự Xpander khung không hề được gia cố thép siêu cường như DNGA.
Honda thì hãng có khẳng định là xe bán ở VN khác với quốc tế rồi (Hồi có khách email hỏi về CRV), nên chắc cũng khỏi bàn nữa.
DNGA nó cùi mía hơn TNGA nhiều bố ơi, động cơ diehatsu cải tiến từ toy nhưng tôi thấy còn tệ hơn
), ko phải tự nhiên yaris nó rẻ, vì chất xe quá tệ, tôi đã chạy thử, vô lăng thì rơ kinh khủng khiếp, đánh lái xong thì 1 2s sau xe nó mới chạy theo
