Nói đến thế mà bác vẫn ko chịu hiểu ra...
Xe nhập ở đâu...tập kết đi đâu...tui ko quan tâm..
Vấn đề tui muốn nói với mấy bác muốn mua trước tháng 1 thì ra hà lội ... đơn giản thế thôi.
Xe nhập ở đâu...tập kết đi đâu...tui ko quan tâm..
Vấn đề tui muốn nói với mấy bác muốn mua trước tháng 1 thì ra hà lội ... đơn giản thế thôi.
Bác vẫn không xem bài của người khác, nhưng các Bác quan tâm sẽ đọc, Ô tô bán theo vùng, ở SG không mua xe của HN, DN hay Nha Trang được.
Tương tự, không có việc xe HN rẻ hơn SG và một mớ thứ khác mà bác nói.
Các bác thích hay ko thích cứ ném đá nhiệt tình giúp em
Giá xe hợp lý, các bác thích Xpander sẽ có chiếc xe như ý, Xpander bán chạy như tôm tươi, chạy ngập đường như lợn con
Mấy con xe khác khó bán, ế chỏng gọng, phải giảm giá km các kiểu, các bác còn lại tha hồ trả giá, sale chiều các bác hơn chiều vong, rồi cũng lấy đc con xe các bác mong muốn mà hài lòng về giá
E đang nghía 1 em xe khác hãng, khác phân khúc, nhưng vẫn mong Xpander nhập thật nhiều bán thật chạy, hehe
Giá xe hợp lý, các bác thích Xpander sẽ có chiếc xe như ý, Xpander bán chạy như tôm tươi, chạy ngập đường như lợn con
Mấy con xe khác khó bán, ế chỏng gọng, phải giảm giá km các kiểu, các bác còn lại tha hồ trả giá, sale chiều các bác hơn chiều vong, rồi cũng lấy đc con xe các bác mong muốn mà hài lòng về giá
E đang nghía 1 em xe khác hãng, khác phân khúc, nhưng vẫn mong Xpander nhập thật nhiều bán thật chạy, hehe
Cọc này là cọc mềm, được hủy không lý do mà, số xe chắc chỉ có vài trăm.
anh nói vậy là sai cơ bản rồi
tí nữa a Trường sẽ vào chứng minh với a rằng , mua xe ở thủ đức sẽ lâu hơn là mua xe ở mù căng chải do xe Xpander phải vận chuyển bằng máy bay nên chỗ nào có chỗ đỗ rộng hơn thì xe sẽ giao trước
Chắc có đó bác, các Hãng Taxi, Grab 7000 xe MT còn lại vài trăm xe thì OSER đặt
, chủ yếu là MT thôi chứ AT chắc được dưới 100Nói chung chiếc này khá okie sau khi tìm hiểu nhiều thể loại đánh giá xe, sang năm bên Indo tăng công suất lên 150000 xe thì lượng xe dồi dào hơn
Không tham gia thảo luận từ đầu nhưng vào xem thấy comment của bác nên có vài điều cần góp ý với tinh thần khách quan mặc dù tôi đang xài xe Mit.
Nếu các hãng xe (ở đây nói tới Mit, Subaru, Suzuki) có thể "đọc" được comment của bác chắc cũng "tủm tỉm cười" hoặc sửng sốt vì đánh giá có giá trị của bác!?
Lấy vài mẫu xe (tạm cho là cùng phân khúc) của các hãng xe để so sánh trình độ công nghệ của họ là không đúng nhé bác! Công nghệ là một chuyện còn chiến lược về mặt thương mại là một chuyện khác. Mỗi hãng đều có định hướng thương mại riêng. Liên quan đến điều tôi vừa nói tôi mạn phép lấy ví dụ trong lĩnh vực máy ảnh thay vì lĩnh vực ô tô vì tôi nghĩ rằng bác đã hiểu nhiều rồi. Cụ thể, hãy cùng nhau nói về hãng Nikon và Olympus (những hãng này có tuổi đời khá lâu. Cho đến bây giờ Olympus chưa có mẫu máy ảnh FullFrame nào trong khi Nikon thì có nhiều và có từ rất lâu rồi. Vậy bác có nghĩ là Nikon hoàn toàn hơn Olympus về mặt công nghệ? Hay bác phải hiểu là chiến lược của 2 hãng này khác nhau, Olympus chỉ tập trung vào kiểu máy theo định dạng Four -Third và sau này là Micro Four - Third, khởi xướng (và dẫn đầu) trào lưu máy ảnh mirroless phổ biến hiện nay. Cuối cùng, Nikon cũng phải mở sang lĩnh vực máy ảnh Mirrorless nhưng không thành công. Được biết là Nikon đang "vật lộn" với khó khăn, thua lỗ.
Do vậy, bác chỉ nên đưa ra đánh giá từng mẫu xe riêng rẽ, xem mẫu xe đó có đáp ứng được các tiêu chí cho người tiêu dùng tương xứng với giá bán hay không? Thay vì comment ở tầm hãng xe, dễ dẫn đến nhiều tranh luận vô ích.
Thân chào với tinh thần cầu thị!
Chỉnh sửa cuối:
Em cám ơn bác Stanvic đã chia sẻ
Em chỉ đưa ra ý kiến ở khả năng em đã sử dụng MIT cũng như tìm hiểu, test 2 dòng kia thôi bác ah. Chủ yếu tranh luận vui, thêm kiến thức chứ em chẳng quan tâm Hãng xe hay sale ... nghĩ gì về mình hết. Tiêu dùng là lựa chọn phù hợp thôi
Em chỉ đưa ra ý kiến ở khả năng em đã sử dụng MIT cũng như tìm hiểu, test 2 dòng kia thôi bác ah. Chủ yếu tranh luận vui, thêm kiến thức chứ em chẳng quan tâm Hãng xe hay sale ... nghĩ gì về mình hết. Tiêu dùng là lựa chọn phù hợp thôi
