RE: ML và X5
@axya: Bác có chạy X5 hàng ngày ko bác, mà bác đang nói đến X5 đời năm nào đấy ạ? Riêng em thì lại có sở thích lập dị là lái xe vào ổ gà trên đường và đi qua lằn giảm tốc đó bác, như vậy mới tận hưởng được cảm giác mà những xe khác ko có. Ko biết bác ở miền bắc hay miền nam, đã có lần nào đi qua lằn giảm tốc đầu đường Pháp Vân chưa, qua đó test biết liền xe nào hay, xe nào dở. Em đi quá đó em thấy phê thôi rồi bác à.
@axya: Bác có chạy X5 hàng ngày ko bác, mà bác đang nói đến X5 đời năm nào đấy ạ? Riêng em thì lại có sở thích lập dị là lái xe vào ổ gà trên đường và đi qua lằn giảm tốc đó bác, như vậy mới tận hưởng được cảm giác mà những xe khác ko có. Ko biết bác ở miền bắc hay miền nam, đã có lần nào đi qua lằn giảm tốc đầu đường Pháp Vân chưa, qua đó test biết liền xe nào hay, xe nào dở. Em đi quá đó em thấy phê thôi rồi bác à.
RE: ML và X5
@hung_ng: bác có thể chạy X5 hàng ngày em thì chạy LAC thôi nhưng mà em đã được chạy con ML rồi nên có sự so sánh cụ thể mà với cả cảm nhận là tuỳ người, đối với bác là OK nhưng đối với em thì nó không bằng ML thế thôi. Em so sánh ML350 và X5 2007 3.0i
@hung_ng: bác có thể chạy X5 hàng ngày em thì chạy LAC thôi nhưng mà em đã được chạy con ML rồi nên có sự so sánh cụ thể mà với cả cảm nhận là tuỳ người, đối với bác là OK nhưng đối với em thì nó không bằng ML thế thôi. Em so sánh ML350 và X5 2007 3.0i
RE: ML và X5
@mb_fan : tiếc là với RX và X5 em mới chỉ được ngồi thôi chưa được cầm lái nên không cảm nhận hết được. Từ trước tới giờ em toàn đi sedan thôi , đến bây giờ vẫn vậy, có lẽ lần mua xe tới em sẽ mua xe SUV đi thử xem sao.
Em là fan của BMW nhưng có lẽ em sẽ chọn Audi Q7, ấn tượng về công nghệ, tính năng của X5 là điều không phải bàn cãi nhưng em băn khoăn cái vẻ ngoài của nó : đèn hậu không đẹp và xe trông ....gân guốc quá.
@mb_fan : tiếc là với RX và X5 em mới chỉ được ngồi thôi chưa được cầm lái nên không cảm nhận hết được
. Từ trước tới giờ em toàn đi sedan thôi , đến bây giờ vẫn vậy, có lẽ lần mua xe tới em sẽ mua xe SUV đi thử xem sao.Em là fan của BMW nhưng có lẽ em sẽ chọn Audi Q7, ấn tượng về công nghệ, tính năng của X5 là điều không phải bàn cãi nhưng em băn khoăn cái vẻ ngoài của nó : đèn hậu không đẹp và xe trông ....gân guốc quá.
Last edited by a moderator:
RE: ML và X5
Q7 nghe đâu bị khuyết điểm khi quẹo nhiều vòng liên tiếp xe sẽ bị lắc vì xác xe wá nặng
Q7 nghe đâu bị khuyết điểm khi quẹo nhiều vòng liên tiếp xe sẽ bị lắc vì xác xe wá nặng
RE: ML và X5
Đọc mà buồn cười quá xe nào mà chẳng nghe tiếng rầm rầm khi đi qua mấy cái giảm tốc. Đi GL mà còn chê ồn nữa thì đúng là pó chiếu. Mấy hãng Mer với BMW chắc phải vô VN khảo sát đường VN rồi làm xe theo ý của các bác thì chắc mới ko bị các bác chê. Nhưng mà rất tiếc là điều đó không bao giờ xảy ra
Đọc mà buồn cười quá
xe nào mà chẳng nghe tiếng rầm rầm khi đi qua mấy cái giảm tốc. Đi GL mà còn chê ồn nữa thì đúng là pó chiếu. Mấy hãng Mer với BMW chắc phải vô VN khảo sát đường VN rồi làm xe theo ý của các bác thì chắc mới ko bị các bác chê. Nhưng mà rất tiếc là điều đó không bao giờ xảy ra RE: ML và X5
chắc em chắc đọc tạp chí ô tô xe máy hàng tháng nhiều lắm hả Pre1995
Xe nào quẹo nhiều vòng liên tiếp mà chả bị lắc nhưng cũng ko có đoạn đường nào mà đến nỗi phải khiến ta phải quẹo kiểu đó. Thực ra thì những chiếc SUV của Mer, BMW, Audi, VW,...thuộc hạng sang khi được sản xuất ra đã được trải qua một quá trình nghiên cứu chạy thử, việc phát sinh lỗi nghiêm trọng cơ bản về tính năng vận hành là rất ít và rất hiếm. Lỗi thường chỉ có thể về máy móc, hệ thống điện là gặp nhiều ở các loại ô tô.
chắc em chắc đọc tạp chí ô tô xe máy hàng tháng nhiều lắm hả Pre1995
Xe nào quẹo nhiều vòng liên tiếp mà chả bị lắc
nhưng cũng ko có đoạn đường nào mà đến nỗi phải khiến ta phải quẹo kiểu đó. Thực ra thì những chiếc SUV của Mer, BMW, Audi, VW,...thuộc hạng sang khi được sản xuất ra đã được trải qua một quá trình nghiên cứu chạy thử, việc phát sinh lỗi nghiêm trọng cơ bản về tính năng vận hành là rất ít và rất hiếm. Lỗi thường chỉ có thể về máy móc, hệ thống điện là gặp nhiều ở các loại ô tô.
RE: ML và X5
Em đọc trên mạng nghe thấy tụi nó phê phán xe Bim cách âm kô tốt nhưng BMW giải thích là họ cố tình
để một ít tiếng động lọt zô để tài xế kô có cảm giác cô lập với những gì diễn ra xung quanh.
Xe SUV thiết kế để đi đường xấu (trèo đèo lội suối) nhưng đi đường nhiều đá dăm, ổ gà nhỏ thì xóc hơn sedan nhiều.
Xe nào cũng vậy thôi mới mua về thì thấy cách âm tốt nhưng đi một thời gian quen tai thì sẽ thấy ồn.
Chạy qua làn giảm tốc (trừ giảm tốc trong PMH) thì nên giữ tốc độ một chút xe lướt qua sẽ thấy ít ồn hơn. Còn thắng lại đi chậm thì vừa xóc và bao nhiêu tiếng động chui vào trong cabin hết.
Em đọc trên mạng nghe thấy tụi nó phê phán xe Bim cách âm kô tốt nhưng BMW giải thích là họ cố tình
để một ít tiếng động lọt zô để tài xế kô có cảm giác cô lập với những gì diễn ra xung quanh.
Xe SUV thiết kế để đi đường xấu (trèo đèo lội suối) nhưng đi đường nhiều đá dăm, ổ gà nhỏ thì xóc hơn sedan nhiều.
Xe nào cũng vậy thôi mới mua về thì thấy cách âm tốt nhưng đi một thời gian quen tai thì sẽ thấy ồn.
Chạy qua làn giảm tốc (trừ giảm tốc trong PMH) thì nên giữ tốc độ một chút xe lướt qua sẽ thấy ít ồn hơn. Còn thắng lại đi chậm thì vừa xóc và bao nhiêu tiếng động chui vào trong cabin hết.
