Đánh Giá Xe Mô tả chi tiết các công nghệ trên Lexus LS 460L 2009

[rs125]

Re:Mô tả chi tiết các công nghệ trên Lexus LS 460L 2009

Hơ em đá vào chút cho vui

có bác nào đã trích rồi, Lexus luôn tạo ra những chiếc xe rất bền, tốt và trang bị technology đến tận răng nhưng cái thiếu đối với dân Âu hay Mỹ là cá tính. Công nghệ và design phải tạo nên 1 cá tính riêng do dòng xe đó, như Beamer là tính năng la'i tuyệt vời và Mer là sự tinh tế. Người châu á có lẽ thích ăn tốt mặc bền hơn nên có cái nhìn khác, nếu nói Lexus thành công ở thị trường Mỹ một phần lớn là nhờ vào nhóm người gốc Á. Thật sự nếu các bác để ý ở Âu, Mỹ tỉ lệ người gốc Á đi Lexus, Acura cao hơn rất nhiều so với Beamer, Mer. Cũng là lẽ tự nhiên

 

[canthi_td]

Re:Mô tả chi tiết các công nghệ trên Lexus LS 460L 2009

Nếu chọn xe đi bền và phù hợp với cơ sở hạ tầng Việt nam thì chưa chắc LS đã bằng Honda Civic đấy, rơi xuống sông Tô Lịch thì như nhau thôi vì chắc chắn phải nhờ kéo lên và có tin cậy mấy cũng không nổ máy được.

Chào bác trungdq,
Ý kiến trên diễn đàn tuy mang tính chủ quan cá nhân của từng người, nhưng dù sao khi thể hiện quan điểm bằng lý luận có tính học thuật thì vẫn giá trị hơn, chứ không phải nói theo kiểu này.
Xin phép được lưu ý bác cũng như một vài thành viên khác, nên để ý đến chủ đề mà người khởi xướng đã dày công cống hiến.Nếu còn tiếp tục lạc đề và khi đuối lý thì nói càn, tôi xin phép thực hiện nhiệm vụ dọn dẹp bớt đế topic được cô đọng!
Xin cảm ơn!

 

[chain]

Re:Mô tả chi tiết các công nghệ trên Lexus LS 460L 2009

Mỗi người có một sở thích khác nhau, mà nếu nói về sở thích thì không thể nói đúng hay sai được. Em thấy để bảo vệ ý kiến của mình mà nếu mình cho là đúng thì mình phải dùng hết lí lẽ để chứng minh là điều mình nghĩ là đúng. Bác Trung và các bác có ý kiến gì hay thì cứ tranh luận thoải mái. Nếu được các bác nào từng đi nhiều xe trải nghiệm nhiều có kiến thức sâu rộng chia sẽ thì có lợi cho mỗi thành viên trong việc lựa chọn chiếc xe phù hợp với mình. Thích xe nào cũng được. Em chúc tất cả các bác vui vẻ đoàn kết.

 

[TKM]

Re:Mô tả chi tiết các công nghệ trên Lexus LS 460L 2009

Em cũng đồng quan điểm với bác Chain, anh em vui vẻ với nhau là được và lần sau nếu tranh luận về vấn đề này nữa thì mong các bác tạo thread mới chứ đừng làm loãng thread của thành viên khác nói chung và thread này của bác MXVC nói riêng

 

[Kate]

Re:Mô tả chi tiết các công nghệ trên Lexus LS 460L 2009

Nếu so sánh thì so sánh cho nó công bằng không bị yếu tố sở thích làm nghiên về phía nào. Nhưng nếu hỏi em thích thương hiệu nào nhất thì em sẽ trả lời em thích BMW vì cái logo thôi đã thấy đẹp rồi đúng không các bác? Nhưng mà cái mà em ghét nhất về BMW chính là đắt tiền nhưng độ bền thì lại không cao. Kể cả Mercedes cũng vậy. Cách đây không lâu em có lái thử một chiếc CLS của đứa bạn. Xe mới chạy có 20 ngàn cây số mà đã hỏng phần điện bên cửa phải phía trước. Cả bộ phận điện gồm kính cửa sổ, ghế chỉnh điện bị hỏng. Còn xe BMW cũ của em hồi trước thì cũng vậy, xe chạy mới có khoảng 15 ngàn cây số mà đã hỏng bơm xăng. Các anh thợ trong hãng nói là do đợi gần hết xăng mới đổ. Nghe mà thấy tức tức và buồn cười. Vì sau đó là cứ nữa bình xăng là phải đổ xăng. Vậy nên em thấy xe xịn gì mà xài khó khăn bất tiện. Có một lần chở bạn bè đi chơi. Có gái có trai, đứa bạn vừa mở cửa bước vào xe tự nhiên cái kính cửa sổ kéo xuống cái kéo lên hết được, làm mình quê vì kính xe hư không kéo lên được vậy thì làm sao mà đi chơi nữa. Đem vào hãng thay cái mới xong thì tuần sau nó hư tiếp cái kéo kính phía sau. Lại phải tiếp tục đem vào hãng. Không nói riêng BMW và Mercedes. Chiếc VW volkswagon passat của em hồi trước cũng thế. Bởi vậy qua sử dụng nhiều loại xe của Đức. Em rút ra kết luận, xe đẹp luxury, đẳng cấp thật. Nhưng mà chất lượng thì không đáng tin cậy như xe của Toyota và Lexus và cả Honda được.

Bài này em đồng ý với bác. Ở Việt nam thì xe Nhật mà đại diện là TOY rất bền, em thấy các hãng xe Nhật khác như Honda và Nissan với các sản phẩm được nhập về như Accord, Nissan Cedric VIP ( đều là đời cũ ) đến bây giờ vẫn chạy rất tốt.
Em công nhận là xe Đức về mặt này không bằng. Em cũng trải qua 1 đời xe Đức là chiếc BMW 750LI 2006, xe hỏng tới hỏng lui - chắc do khí hậu và nhiên liệu không tốt. Bạn em đi chiếc MERC E 240 đời 2000, chạy 1 đời chủ mà đến giờ tã nát rồi, em mựơn một lần sau không dám mượn lại vì rất khó để vào được số lùi ( đời này cả số de là 7 số ).
Em nghĩ là Lếch xù "lành" hơn các mác xe ĐỨc, ít lỗi hơn.
Nhưng có một điều chắc chắn là nếu sắm xe sang tới đây em tiếp tục mua xe Đức và không chọn Lếch xù. Em nghĩ các bác không nên tranh cãi ai bền hơn, đơn giản là thị hiếu của mỗi người, mỗi vùng, mỗi quốc gia hay dân tộc thôi.
Còn đây là ý kiến chủ quan của em : có tiền mua xe hạng F thì ít người đi chung thân lắm, chỉ thường 2 năm là đổi thôi, ở thời gian này xe ít hỏng thì đã bỏt tiền lớn ra mua xe thì cứ BIM MÉC mà chơi, vừa sướng, vừa "đẳng cấp" bởi nếu chỉ xét thương hiệu thì không cần bàn cãi. Còn ai tính đi lâu bền thì Lếch xù mua.
Thế các bác nhỉ

 

[chain]

Nói về bền thì cũng còn tuỳ thời tiết các bác nhỉ ? Ở Đức hay ở Châu Âu thời tiết lạnh hơn một số nước ở Châu Á nên xe của Đức gặp thời tiết lạnh bền hơn là cái chắc bi. Một con BMW trải qua mấy mùa đông khắc nghiệt nhìn trông vẫn ngon, nhưng các bác thử cho con Lexus hay con Toyota sang xứ lạnh thì chỉ cần qua một mùa đông thôi , nhìn tã lắm các bác ạ.
Mà nói chung về ngoại hình chân cẳng thì em thích Bim nhất. Theo em thì BMW > Audi > Mec=Lexus.

So sánh như thế thiếu cơ sở quá. Vì xe nào mà đi ở xứ lạnh, xứ có tuyết nhiều thì cũng đều mau cũ cả. Ở Mỹ cũng rất lạnh và có rất nhiều tuyết ở những vùng phía Bắc như, Minesota, Ohio, Michigan, Boston, và Newyork....Vậy mà em lại chưa từng nghe ai ở Mỹ nói là xe Toyota đi qua một mùa đông thì cũ hơn so với xe Đức. Nếu nói tới xe mau cũ thì chỉ có một nguyên nhân chính là do cách chăm sóc bảo dưỡng xe. Phát biểu của ông bác của bác như vậy là do thành kiến với hiệu xe Toyota thôi. Chiếc xe mới hay mau cũ phụ thuộc lớn nhất bởi cách gìn giữ và bảo quản của chủ nhân. Cho dù thời tiết khắc nghiệt nhưng nếu biết cách sử dụng và bảo quản thì vẫn có thể kéo dài độ bền của chiếc xe.

 

[chain]

Ve do ben xe va tiet kiem nhien lieu Lexus dung dau bang.Hon bat cu 1 doi thu nao.Con ve cam giac lai thi k bang cac doi thu o Duc nhu BMW va MER.Neu Bac nao thich MER hay AUDI,MER.Nen vao chinh hang dat hang.Vi ho da nghien cuu de cac san pham ve day duoc thich nghi ve khi hau,do am cung nhu thoi tiet.Don cu nhu BMW cua EURO nhap ve VN theo duong chinh ngach la phien ban Nhiet doi'.Dieu hoa mat lanh rat nhanh.Xang co the do 3 loai.A90,92 hay 95 deu Oke het!Vi the do ben rat cao hon cac phien ban danh cho thi truong My nhu cac doanh nghiep hay nhap ve VN hien nay.Xin cac bac cho y kien'...

Nếu như theo bác nói ở trên thì BMW, Mer và Audi phải bỏ ra rất nhiều tiền để đầu tư nghiên cứu thiết kế riêng cho mỗi thị trường khác nhau. Trên thực tế xe BMW ở Mỹ hoặc ở Đức cũng được lắp ráp cùng một loại động cơ hoặc khác nhau chút ít về công suất mã lực chứ không có khác biệt lớn. Do khí hậu ở VN mình nóng quanh năm và chẳng bao giờ có tuyết nên mình không cần cái ghế sưởi điện hay cái máy điều hòa sưởi ấm trong xe. Chính vì thế mà các hãng nào sản xuất xe ở VN như Toyota, Mazda, Honda,...Không cần thiết trang bị thêm máy sưởi cho xe vì cái đó là dư thừa. Ngược lại các xe sản xuất lắp ráp cho thị trường Mỹ, Châu Âu thì lại được trang bị thêm máy sửởi vì nơi đó lạnh có nhiều tuyết. Cho nên nếu nói nhiệt đới hóa thì ai không biết có thể lầm tưởng nó là sự thay đổi lớn của cả một chiếc xe, nhưng thực tế chỉ là sự cắt giảm đi trang thiết bị mà thôi.

Có một điều nữa mà nghĩ bác nói không đúng đó là xe của salon ô tô nhập về hay xe của Euro auto nhập về thì cũng đều được xem là đường chính ngạch vì đầu mối nhập khẩu nào cũng đều phải đóng đủ các khoảng thuế nhập khẩu. Trừ khi nhập lậu trốn thuế thì mới không phải chính ngạch.

 

[tieunhan]

Thanks bác chũ thớt, bài viết và hình ãnh quá hay. Theo em biết thì
Lexus có độ tin cậy cao hơn BMW, nhưng BMW có performance cao hơn

 

[chain]

Sexy qua'

 

[chain]

Chẳng có nhiệt đới hay ôn đới hóa gì đâu bác ơi. Chẳng qua là các đời trước bị lỗi. Và bây giờ họ khắc phục các lỗi đó thôi. Một số xe Mercedes đời trước ở Mỹ cũng gặp lỗi và bị thu hồi, chứ không riêng gì Việt Nam đâu bác. Ngược lại các xe của Lexus thì ít bị lỗi và bị thu hồi. Thử nghĩ nếu mà quá trình nghiên cứu kỹ lưỡng đến mức sai xót là thấp nhất thì tại sao lại để xảy ra lỗi nhiều như vậy !