Chạy 30-40 thì số 3 cũng được. Còn dừng đèn đỏ khi đề pa thì nên từ số 1 sau đó chuyển ngay số 2. Nếu để số 3 thì hơi bị ép máy. Đi số sàn cố gắng rèn luyện thói quen thắng trước côn sau khi vào số và chạy ổn định thì bỏ chân ra khỏi bàn côn cứ phối hợp theo kiểu "côn ra ga vào" và để số hợp lý khi gần tới ngã tư mà đèn chuẩn bị đỏ thì về N thả trớn cho xe trôi. Túm lại mợ cứ chạy khoảng 3 tháng là nhuyễn như cháo ngay!anhkhoa2907 nói:
Em thì trong TP, lúc dừng đèn đỏ thì khởi động số 1 vừa nhích bánh có trớn, tua máy ko cao hơn 2k thì em múc luôn số 3, chạy trong thành phố cứ 3-4 là múc tới, nếu mất trớn thì về 2 rồi lại tiếp, đường trốn thì tranh thủ quất số 5. ra đường trường chạy với tốc độ 60-80 mà muốn qua mặt thì nhích ga cái rồi về số 3 hoặc 4 đạp lút ga, qua xong cắt côn lên số cho đúng tốc độ trở lại là được.Từ lúc em bắt đầu mua con này về chạy cho tới bây giờ là hơn 1 năm nhưng chỉ bị tắt máy có 4 lần do ko quen chân côn của con này thôi.ko biết ai chê khen gì con Spark này, nhưng mà so với morning 2011 trở về trước thì có lẽ chưa con nào qua mặt được em này về tốc độ, hay là do em chưa gặp bác nào chạy lão làng của morning nên em ko biết.con Spark này em test max speed cũng được ~145km/h , có bác nào cao thủ hơn chưa vậy?anhkhoa2907 nói:
À, vụ côn với thắng em chưa rành nên hỏi phát nữa. He he, ...SHTP nói:Chạy 30-40 thì số 3 cũng được. Còn dừng đèn đỏ khi đề pa thì nên từ số 1 sau đó chuyển ngay số 2. Nếu để số 3 thì hơi bị ép máy. Đi số sàn cố gắng rèn luyện thói quen thắng trước côn sau khi vào số và chạy ổn định thì bỏ chân ra khỏi bàn côn cứ phối hợp theo kiểu "côn ra ga vào" và để số hợp lý khi gần tới ngã tư mà đèn chuẩn bị đỏ thì về N thả trớn cho xe trôi. Túm lại mợ cứ chạy khoảng 3 tháng là nhuyễn như cháo ngay!anhkhoa2907 nói:
Cám ơn bác,HieuNguyen485 nói:
Buông ga nhấp nhẹ thắng cho giảm tốc độ sau đó cắt côn và trả số rồi thắng cho xe dừng hẳn!anhkhoa2907 nói:À, vụ côn với thắng em chưa rành nên hỏi phát nữa. He he, ...SHTP nói:Chạy 30-40 thì số 3 cũng được. Còn dừng đèn đỏ khi đề pa thì nên từ số 1 sau đó chuyển ngay số 2. Nếu để số 3 thì hơi bị ép máy. Đi số sàn cố gắng rèn luyện thói quen thắng trước côn sau khi vào số và chạy ổn định thì bỏ chân ra khỏi bàn côn cứ phối hợp theo kiểu "côn ra ga vào" và để số hợp lý khi gần tới ngã tư mà đèn chuẩn bị đỏ thì về N thả trớn cho xe trôi. Túm lại mợ cứ chạy khoảng 3 tháng là nhuyễn như cháo ngay!anhkhoa2907 nói:
Khi xe đang chạy, muốn giảm tốc hoặc dừng hẳn, em làm như sau: đạp chân côn và ngay sau đó là đạp thắng. Như vậy có đúng tiến trình không?
Vậy là em làm sai tiến trình rồi. Em cứ nghĩ đạp côn trước cho chắc cú vì nếu có đạp lộn thắng thành ga thì xe nó cũng không tăng tốc.SHTP nói:Buông ga nhấp nhẹ thắng cho giảm tốc độ sau đó cắt côn và trả số rồi thắng cho xe dừng hẳn!anhkhoa2907 nói:À, vụ côn với thắng em chưa rành nên hỏi phát nữa. He he, ...SHTP nói:Chạy 30-40 thì số 3 cũng được. Còn dừng đèn đỏ khi đề pa thì nên từ số 1 sau đó chuyển ngay số 2. Nếu để số 3 thì hơi bị ép máy. Đi số sàn cố gắng rèn luyện thói quen thắng trước côn sau khi vào số và chạy ổn định thì bỏ chân ra khỏi bàn côn cứ phối hợp theo kiểu "côn ra ga vào" và để số hợp lý khi gần tới ngã tư mà đèn chuẩn bị đỏ thì về N thả trớn cho xe trôi. Túm lại mợ cứ chạy khoảng 3 tháng là nhuyễn như cháo ngay!anhkhoa2907 nói:
Khi xe đang chạy, muốn giảm tốc hoặc dừng hẳn, em làm như sau: đạp chân côn và ngay sau đó là đạp thắng. Như vậy có đúng tiến trình không?
