Thảo Luận Mời ace trao đổi về New Spark GM

[ganesk]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

Và chúng ta cũng không vui mấy về chuyện Daewoo Matiz trước đây có đầy ở châu Âu và đặc biệt là Anh và Spark xuất hiện ở Mỹ và Canada vì các xe này ở Việt Nam bị cắt sạch option, kể cả các option liên quan đến tính năng an toàn như túi khí, ABS ...

Có mấy vấn đề liên quan đến việc cắp option, túi khí, ABS... cụ thể là ở các dòng xe rẻ tiền vì đơn giản họ nghĩ ở VN chạy xe máy chở 2-3 người nón bảo hiểm còn không thèm đội và khi bắt buộc đội thì còn mua nón dzỏm đội để đối phó khi có tai nạn còn không xi nhê gì thì với ô tô đường xá thì xuống cấp, tốc độ thì hạn chế chạy như rùa bò lắp ful opion làm chi cho phí. Chỉ cài dây bảo hiểm là đủ

chính xác roài bác.

 

[huyvn19]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

Xe 2013 đẹp quá - lại nghiền

 

[ganesk]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

Thêm một cái ăn bớt nữa là thép thân xe và sàn xe giảm xuống mỏng lét vì cho rằng làm vậy sẽ giảm trọng lượng xe và sẽ giúp xe đỡ hao xăng hơn

Đi Spark Việt Nam thì các Bác cứ từ tốn nhé. Đừng bắt chước như nước ngoài drift hay vào cua ở tốc độ cao là có ngày tèo.

bác có dẫn chứng xin gửi tham khảo cái, vì trọng lg xe 1 tấn nặng hơn nhiều so với hơn 8 tạ của Picanto. Vào cua tốc độ cao mình nghĩ chỉ nên trên 60 đến dưới 70km vì mình thử rồi, xe bám đg tốt lắm, còn cua gắt mà thêm cát trên mặt đg là chít do chưa có kinh nghiệm tình huống này nên mém lộn vòng, mà nói đi cũng nói lại lúc đó cũng hơi ngạc nhiên sao xe ko trượt, mình nghĩ lúc đó mình thắng thì ABS đã phát huy tác dụng làm ko trượt xe.

 

[ganesk]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

Theo thống kê của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) thì Matiz chính là ông tổ của Spark cải tiến ngày nay. Vì fom xe của New Spark ngày nay là kế thừa từ thiết kế của hãng Daewoo Hàn Cuốc sau khi GM mua lại hãng này!

Bác nhắc em mới sực nhớ. Khả năng liên hệ của em kém quá Cụ tổ của New Spark không ai khác chính là Matiz của Daewoo. Nói có sách mách có chứng liền:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Spark

2 bài báo mình gửi bác đã có nói rõ là từ Matiz. Nhg các bác vẫn cứ vui đi vì GM đã phát triển mẫu này toàn cầu từ mẫu Groove của Dawoo, mà như thế GM ko thể chỉ đưa chất lg Dawoo đi khắp nơi đc, phải là chất lg GM. Các bác lưu ý là công suất của Groove nhỏ hơn Spark nhé. Khi GM mua lại Dawoo, nó phải tận dụng nhg thứ nó mua đc mang lại lợi nhuận cho GM, GM trc giờ ko làm xe nhỏ vì vậy nó phải lấy thiết kế xe nhỏ từ cái nó đã mua là Dawoo và phát triển nó đưa qua châu Âu trc, rồi sau đó mang qua Mẽo, mà đưa qua châu Âu xài rồi qua dân Mẽo xài thì chúng ta nên yên tâm về chất lg e nó.

 

[ddtuyen]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

Thêm một cái ăn bớt nữa là thép thân xe và sàn xe giảm xuống mỏng lét vì cho rằng làm vậy sẽ giảm trọng lượng xe và sẽ giúp xe đỡ hao xăng hơn

Đi Spark Việt Nam thì các Bác cứ từ tốn nhé. Đừng bắt chước như nước ngoài drift hay vào cua ở tốc độ cao là có ngày tèo.

bác có dẫn chứng xin gửi tham khảo cái, vì trọng lg xe 1 tấn nặng hơn nhiều so với hơn 8 tạ của Picanto. Vào cua tốc độ cao mình nghĩ chỉ nên trên 60 đến dưới 70km vì mình thử rồi, xe bám đg tốt lắm, còn cua gắt mà thêm cát trên mặt đg là chít do chưa có kinh nghiệm tình huống này nên mém lộn vòng, mà nói đi cũng nói lại lúc đó cũng hơi ngạc nhiên sao xe ko trượt, mình nghĩ lúc đó mình thắng thì ABS đã phát huy tác dụng làm ko trượt xe.

Để em thực hiện đo đạc rồi đưa ra số liệu so sánh chính xác cho Bác. Trước mắt thì theo em nhớ là catalogue ghi curb weight của Spark đâu có tới 1 tấn (ngay bây giờ em không nhớ chính xác con số).

Nếu vào cua gấp với tốc độ như Bác nói ở trên thì quá nguy hiểm. Xe nào cũng có nguy cơ văng xe hoặc lật hết.

 

[vip813013]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

Xin chúc mừng hai bác ddtuyen và ganesk trở thành cặp đôi hoàn hảo trong thớt Spark này, kakkkk

 

[ddtuyen]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

Xin chúc mừng hai bác ddtuyen và ganesk trở thành cặp đôi hoàn hảo trong thớt Spark này, kakkkk

 

[huyvn19]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

Thêm một cái ăn bớt nữa là thép thân xe và sàn xe giảm xuống mỏng lét vì cho rằng làm vậy sẽ giảm trọng lượng xe và sẽ giúp xe đỡ hao xăng hơn

Đi Spark Việt Nam thì các Bác cứ từ tốn nhé. Đừng bắt chước như nước ngoài drift hay vào cua ở tốc độ cao là có ngày tèo.

bác có dẫn chứng xin gửi tham khảo cái, vì trọng lg xe 1 tấn nặng hơn nhiều so với hơn 8 tạ của Picanto. Vào cua tốc độ cao mình nghĩ chỉ nên trên 60 đến dưới 70km vì mình thử rồi, xe bám đg tốt lắm, còn cua gắt mà thêm cát trên mặt đg là chít do chưa có kinh nghiệm tình huống này nên mém lộn vòng, mà nói đi cũng nói lại lúc đó cũng hơi ngạc nhiên sao xe ko trượt, mình nghĩ lúc đó mình thắng thì ABS đã phát huy tác dụng làm ko trượt xe.

Để em thực hiện đo đạc rồi đưa ra số liệu so sánh chính xác cho Bác. Trước mắt thì theo em nhớ là catalogue ghi curb weight của Spark đâu có tới 1 tấn (ngay bây giờ em không nhớ chính xác con số).

Nếu vào cua gấp với tốc độ như Bác nói ở trên thì quá nguy hiểm. Xe nào cũng có nguy cơ văng xe hoặc lật hết.

Thông số đây, trọng lượng ko tải là 1 tấn
http://otogmvietnam.net/s...thong-so-ky-thuat.aspx

 

[superbolt]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

em không quan tâm nó là Matiz là Groove từ Hàn xẻn hay từ Mễ, em chỉ quan tâm là Spark hiện giờ em mua để phục vụ gia đình nhỏ của em là TƯƠNG ĐỐI HỢP LÝ về giá cả và công năng.
Hết.

 

[vip813013]

Re: Mời ace trao đổi về new spark 2012-2013

em không quan tâm nó là Matiz là Groove từ Hàn xẻn hay từ Mễ, em chỉ quan tâm là Spark hiện giờ em mua để phục vụ gia đình nhỏ của em là TƯƠNG ĐỐI HỢP LÝ về giá cả và công năng.
Hết.

Không chỉ riêng dòng xe Spark mà các dòng xe khác cũng vậy. Khi từ 2B lên 4B chỉ như vậy là đủ, nhưng khi
có rồi thì nghĩ lại cũng buồn cho khách hàng VN.