Thảo Luận Mời ace trao đổi về New Spark GM

[ganesk]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

Gửi các bác tham khảo về Hondo City do Autopro đánh giá :
http://autopro.com.vn/danh-gia-xe/trai-nghiem-honda-city-xe-cho-pho-2013071911335129.chn
"Trên đường trường, ở tốc độ khoảng 70km/h, xe cho phản ứng tăng tốc chậm, nhưng thân xe vẫn tỏ ra ổn định, không có hiện tượng 'bềnh lái' như trên Toyota Vios. Tiếng lốp vọng lên từ phía dưới không gây khó chịu cho người lái nhờ xe được trang bị bộ vành tiêu chuẩn 15inch với cỡ lốp nhỏ (175/65 R15). Ở dải tốc độ đều đặn khoảng 80km/h, tiếng gió ù gần như được triệt tiêu hết nhờ thiết kế mang tính khí động học tốt. Tuy nhiên, tiếng động cơ vọng vào khoang lái là khá nhiều. Cũng như vậy, khi bấm còi, người ngồi trong xe đôi khi còn 'giật mình' tự hỏi "hay là Honda City bị quay nhầm hướng còi vào phía trong?".

Thử sức Honda City ở ngưỡng tốc độ cao hơn, xe cho cảm giác 'bồng bềnh' từ 90km/h nhưng vô lăng vẫn khá chắc."
Chữ in đậm, tham khảo tý thông tin : em SP lên 120km vẫn ko có cảm giác bồng bềnh.

 

[mèomap]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

Gửi các bác tham khảo về Hondo City do Autopro đánh giá :
http://autopro.com.vn/danh-gia-xe/trai-nghiem-honda-city-xe-cho-pho-2013071911335129.chn
"Trên đường trường, ở tốc độ khoảng 70km/h, xe cho phản ứng tăng tốc chậm, nhưng thân xe vẫn tỏ ra ổn định, không có hiện tượng 'bềnh lái' như trên Toyota Vios. Tiếng lốp vọng lên từ phía dưới không gây khó chịu cho người lái nhờ xe được trang bị bộ vành tiêu chuẩn 15inch với cỡ lốp nhỏ (175/65 R15). Ở dải tốc độ đều đặn khoảng 80km/h, tiếng gió ù gần như được triệt tiêu hết nhờ thiết kế mang tính khí động học tốt. Tuy nhiên, tiếng động cơ vọng vào khoang lái là khá nhiều. Cũng như vậy, khi bấm còi, người ngồi trong xe đôi khi còn 'giật mình' tự hỏi "hay là Honda City bị quay nhầm hướng còi vào phía trong?".

Thử sức Honda City ở ngưỡng tốc độ cao hơn, xe cho cảm giác 'bồng bềnh' từ 90km/h nhưng vô lăng vẫn khá chắc."
Chữ in đậm, tham khảo tý thông tin : em SP lên 120km vẫn ko có cảm giác bồng bềnh.

, kakaka !

 

[HieuNguyen485]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

Chiều hôm thứ hai đầu tuần em có đi 1 vòng trong thành phố lúc trời mưa, ko bị ngập. Về nhà em cho đậu xe kéo thắng tay.Tới sáng nay là thứ 6 em lấy xe ra đi thì bị kẹt thắng tay.Vô số 1 đạp máy tua gần 3k mà ko xi nhê. Em hoảng, sợ nó mà dzọt 1 phát chắc bay ra tới ngoài đường luôn.Thấy ko được nên lấy con đội ra đội bánh sau lên kiếm đồ bẩy cái bánh xe mà ko ăn thua.Cuối cùng em alo cho đứa bạn, nó bảo em lấy nước xịt vô phía trong cái bánh xe, hạ đội, đợi chút rồi leo lên xe nổ máy cứ vô số 1 nhồi 1 cái rồi vô số de nhồi 1 cái . Làm chừng 3 lần thì nghe tiếng cụp cụp rất to.Lúc này thì bố thắng bung ra, xe em lăn bánh bình thường.Nó còn bảo em khi nào đi trời mưa về thì chỉ kéo thắng tay nhẹ thôi, kéo hết lực là bị vậy liền.Em post lên đây. bác nào chưa biết thì có thêm kinh nghiệm, còn biết cách hay hơn thì báo cho anh em được biết.

 

[ganesk]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

Gửi các bác tham khảo về Hondo City do Autopro đánh giá :
http://autopro.com.vn/danh-gia-xe/trai-nghiem-honda-city-xe-cho-pho-2013071911335129.chn
"Trên đường trường, ở tốc độ khoảng 70km/h, xe cho phản ứng tăng tốc chậm, nhưng thân xe vẫn tỏ ra ổn định, không có hiện tượng 'bềnh lái' như trên Toyota Vios. Tiếng lốp vọng lên từ phía dưới không gây khó chịu cho người lái nhờ xe được trang bị bộ vành tiêu chuẩn 15inch với cỡ lốp nhỏ (175/65 R15). Ở dải tốc độ đều đặn khoảng 80km/h, tiếng gió ù gần như được triệt tiêu hết nhờ thiết kế mang tính khí động học tốt. Tuy nhiên, tiếng động cơ vọng vào khoang lái là khá nhiều. Cũng như vậy, khi bấm còi, người ngồi trong xe đôi khi còn 'giật mình' tự hỏi "hay là Honda City bị quay nhầm hướng còi vào phía trong?".

Thử sức Honda City ở ngưỡng tốc độ cao hơn, xe cho cảm giác 'bồng bềnh' từ 90km/h nhưng vô lăng vẫn khá chắc."
Chữ in đậm, tham khảo tý thông tin : em SP lên 120km vẫn ko có cảm giác bồng bềnh.

, kakaka !

sao bác ?

 

[mèomap]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

120 ko bồng bềnh đó mà ... rất là cool ! hehehe !

 

[ganesk]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

Chiều hôm thứ hai đầu tuần em có đi 1 vòng trong thành phố lúc trời mưa, ko bị ngập. Về nhà em cho đậu xe kéo thắng tay.Tới sáng nay là thứ 6 em lấy xe ra đi thì bị kẹt thắng tay.Vô số 1 đạp máy tua gần 3k mà ko xi nhê. Em hoảng, sợ nó mà dzọt 1 phát chắc bay ra tới ngoài đường luôn.Thấy ko được nên lấy con đội ra đội bánh sau lên kiếm đồ bẩy cái bánh xe mà ko ăn thua.Cuối cùng em alo cho đứa bạn, nó bảo em lấy nước xịt vô phía trong cái bánh xe, hạ đội, đợi chút rồi leo lên xe nổ máy cứ vô số 1 nhồi 1 cái rồi vô số de nhồi 1 cái . Làm chừng 3 lần thì nghe tiếng cụp cụp rất to.Lúc này thì bố thắng bung ra, xe em lăn bánh bình thường.Nó còn bảo em khi nào đi trời mưa về thì chỉ kéo thắng tay nhẹ thôi, kéo hết lực là bị vậy liền.Em post lên đây. bác nào chưa biết thì có thêm kinh nghiệm, còn biết cách hay hơn thì báo cho anh em được biết.

lần sau H thử cài số lùi, nghe nói cài số lùi là nó bung ra ngay.

 

[ganesk]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

120 ko bồng bềnh đó mà ... rất là cool ! hehehe !

bác lên 120km chưa ? lên thực sự chứ ko phải võ mồm khoe khoang, còn tôi thì đã trải nghiệm tốc độ này. Bác có ý kiến gì thì đưa lên mọi ng tham khảo, đừng tỏ ra nguy hiểm kiểu trẻ trâu. Còn ko thích nói thì biến.

 

[Cookynguyen]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

Chiều hôm thứ hai đầu tuần em có đi 1 vòng trong thành phố lúc trời mưa, ko bị ngập. Về nhà em cho đậu xe kéo thắng tay.Tới sáng nay là thứ 6 em lấy xe ra đi thì bị kẹt thắng tay.Vô số 1 đạp máy tua gần 3k mà ko xi nhê. Em hoảng, sợ nó mà dzọt 1 phát chắc bay ra tới ngoài đường luôn.Thấy ko được nên lấy con đội ra đội bánh sau lên kiếm đồ bẩy cái bánh xe mà ko ăn thua.Cuối cùng em alo cho đứa bạn, nó bảo em lấy nước xịt vô phía trong cái bánh xe, hạ đội, đợi chút rồi leo lên xe nổ máy cứ vô số 1 nhồi 1 cái rồi vô số de nhồi 1 cái . Làm chừng 3 lần thì nghe tiếng cụp cụp rất to.Lúc này thì bố thắng bung ra, xe em lăn bánh bình thường.Nó còn bảo em khi nào đi trời mưa về thì chỉ kéo thắng tay nhẹ thôi, kéo hết lực là bị vậy liền.Em post lên đây. bác nào chưa biết thì có thêm kinh nghiệm, còn biết cách hay hơn thì báo cho anh em được biết.

Cha cha, nguy hiểm vậy ah?xe em để mưa gió bữa giờ, nay mai không biết có bị kẹt như bác không nữa?Bác có hỏi hãng xem thế là thế nào không??Thanks chia se quý giá của bác!

 

[HieuNguyen485]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

@bác gà: thì em có nhồi số de đó bác, nhồi tới 1 lần de 1 lần, lặp lại đến cái thứ 3 thì nó bung bố thắng ra, nhẹ tênh.

 

[ganesk]

Re:Xin tư vấn cho spark 2012

Chiều hôm thứ hai đầu tuần em có đi 1 vòng trong thành phố lúc trời mưa, ko bị ngập. Về nhà em cho đậu xe kéo thắng tay.Tới sáng nay là thứ 6 em lấy xe ra đi thì bị kẹt thắng tay.Vô số 1 đạp máy tua gần 3k mà ko xi nhê. Em hoảng, sợ nó mà dzọt 1 phát chắc bay ra tới ngoài đường luôn.Thấy ko được nên lấy con đội ra đội bánh sau lên kiếm đồ bẩy cái bánh xe mà ko ăn thua.Cuối cùng em alo cho đứa bạn, nó bảo em lấy nước xịt vô phía trong cái bánh xe, hạ đội, đợi chút rồi leo lên xe nổ máy cứ vô số 1 nhồi 1 cái rồi vô số de nhồi 1 cái . Làm chừng 3 lần thì nghe tiếng cụp cụp rất to.Lúc này thì bố thắng bung ra, xe em lăn bánh bình thường.Nó còn bảo em khi nào đi trời mưa về thì chỉ kéo thắng tay nhẹ thôi, kéo hết lực là bị vậy liền.Em post lên đây. bác nào chưa biết thì có thêm kinh nghiệm, còn biết cách hay hơn thì báo cho anh em được biết.

Cha cha, nguy hiểm vậy ah?xe em để mưa gió bữa giờ, nay mai không biết có bị kẹt như bác không nữa?Bác có hỏi hãng xem thế là thế nào không??Thanks chia se quý giá của bác!

hoặc sau khi đi trời mưa về thì ko dùng thắng tay đỗ xe mà cài số 1 đỗ xe cũng ok, chỉ tội cái ko nhớ trả về mo khi khởi động vào lần sau là nó chồm tới, gặp vật gì gần trc đầu xe là nó bum láng.