Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Hôm nay xe 1.0 qua mức 12k km, lại thấy xe khác trc. Lúc trc đi số 1 lên 10km/h và số 2 lên tốc độ 20 đã thấy máy hơi gắt, nghĩ vòng tua cao ko phù hợp tốc độ nên tốc độ đấy khi đề pa gây cảnh...kẹt xe (bị bóp còi te tua).
Xin chia sẻ với các ae tài mới (mấy bố đi hơn 20k km rồi mà ko truyền đạt kinh nghiệm cho ae j cả), hồi trưa đi mua bò tơ, nghe nhạc mơ màng (nhạc gì cũng nghe, dựt, cải lương, sến, trẻ, dance, jazz...., chơi luôn nhạc eim eim như bác Đậu) nhớ Longspark có nói nên thêm tốc độ chút (mình nói số 1 lên 10, số 2 lên 20, số 3 lên 40, số 5 lên 50) liền thử coi sao. Thế là số 1 lên trên dưới 15km, số 2 lên khoảng 25-30 (thg là dưới 30), số 3 thì 40 như cũ, số 4 là 50. Ngạc nhiên là xe đề pa nhanh hơn, máy lại ko có cảm giác gắt khi vòng tua cao ở số thấp, máy lên vòng tua cao khá ngọt ở số 2 khi lên 30km/h (lúc trc lên chừng 20km/h cảm giác gắt ầm lên), kiểu nhịp nhàng tăng vòng tua. Ko hiểu. Hèn gì xe chạy đc 10k km mà ng ta gọi là xe lướt (xe chưa đi nhiều), kiểu như mới roda xong thì phải.
Sau đó toàn bộ quãng đg thử đi kiểu mới đó, tuyệt vời là ko còn cảnh bị bóp kèn do số 1 lên tốc độ 15km/h và số 2 lên tốc độ trên dưới 30km/h là SP đã rướn đc 1 khoảng cách an toàn với xe sau. Một điều ngạc nhiên thực sự là tiếng máy có vẻ êm và nghe chắc hơn.
Đg Củ Chi tốc độ 60km, cứ thế đều đều cùng các a to di chuyển. Trưa nay thấy 1 em Hyndai Eon chạy phía trước, ngẫm thấy mình chọn ko sai (ko mua Eon lúc đó), xe nhỏ bé hơn SP, máy 0.8L, chạy tốc độ 60km thôi cảm giác đuối vì mình toàn đạp nhẹ phanh khi chạy phía sau, nhg cũng ko hiểu sao dạo này thấy toàn Eon ngoài đg, SP đâu có tệ đâu, khá là đằng khác.
Hôm nay xe 1.0 qua mức 12k km, lại thấy xe khác trc. Lúc trc đi số 1 lên 10km/h và số 2 lên tốc độ 20 đã thấy máy hơi gắt, nghĩ vòng tua cao ko phù hợp tốc độ nên tốc độ đấy khi đề pa gây cảnh...kẹt xe (bị bóp còi te tua).
Xin chia sẻ với các ae tài mới (mấy bố đi hơn 20k km rồi mà ko truyền đạt kinh nghiệm cho ae j cả), hồi trưa đi mua bò tơ, nghe nhạc mơ màng (nhạc gì cũng nghe, dựt, cải lương, sến, trẻ, dance, jazz...., chơi luôn nhạc eim eim như bác Đậu) nhớ Longspark có nói nên thêm tốc độ chút (mình nói số 1 lên 10, số 2 lên 20, số 3 lên 40, số 5 lên 50) liền thử coi sao. Thế là số 1 lên trên dưới 15km, số 2 lên khoảng 25-30 (thg là dưới 30), số 3 thì 40 như cũ, số 4 là 50. Ngạc nhiên là xe đề pa nhanh hơn, máy lại ko có cảm giác gắt khi vòng tua cao ở số thấp, máy lên vòng tua cao khá ngọt ở số 2 khi lên 30km/h (lúc trc lên chừng 20km/h cảm giác gắt ầm lên), kiểu nhịp nhàng tăng vòng tua. Ko hiểu. Hèn gì xe chạy đc 10k km mà ng ta gọi là xe lướt (xe chưa đi nhiều), kiểu như mới roda xong thì phải.
Sau đó toàn bộ quãng đg thử đi kiểu mới đó, tuyệt vời là ko còn cảnh bị bóp kèn do số 1 lên tốc độ 15km/h và số 2 lên tốc độ trên dưới 30km/h là SP đã rướn đc 1 khoảng cách an toàn với xe sau. Một điều ngạc nhiên thực sự là tiếng máy có vẻ êm và nghe chắc hơn.
Đg Củ Chi tốc độ 60km, cứ thế đều đều cùng các a to di chuyển. Trưa nay thấy 1 em Hyndai Eon chạy phía trước, ngẫm thấy mình chọn ko sai (ko mua Eon lúc đó), xe nhỏ bé hơn SP, máy 0.8L, chạy tốc độ 60km thôi cảm giác đuối vì mình toàn đạp nhẹ phanh khi chạy phía sau, nhg cũng ko hiểu sao dạo này thấy toàn Eon ngoài đg, SP đâu có tệ đâu, khá là đằng khác.
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
E đang dưới hà tiên đi với mấy ông anh đi captiva 2007-2008 ji đó xe đi đuọc gần 100k km. E có vài nhận xét sau về phần lỗi abs thì xe of ôg a đi trời mưa đèn báo chống trơn trượt abs đều sáng nhưng xe vẫn chạy bình thường. Mức tiêu thụ là khoảng 11.1lit. Xe cũng còn khá tốt.
E đang dưới hà tiên đi với mấy ông anh đi captiva 2007-2008 ji đó xe đi đuọc gần 100k km. E có vài nhận xét sau về phần lỗi abs thì xe of ôg a đi trời mưa đèn báo chống trơn trượt abs đều sáng nhưng xe vẫn chạy bình thường. Mức tiêu thụ là khoảng 11.1lit. Xe cũng còn khá tốt.
