Em thì con này, ưu điểm
Ra đường người ta tưởng một là xe ôm, hai là dân khá giả ngày xưa. Chi phí vận hành thấp, bơm xe, sửa lặt vặt có khi không mất tiền. Tính an toàn cao vì không dám chạy nhanh,chạy trên 60km/h xe rung kích hoạt chức năng massage toàn thân. Khả năng bị cướp hầu như không có...Và nhiều ưu điểm mà kể tới sáng cũng không hết
Nhược điểm, mấy em thấy tưởng đại gia ẩn mình bu theo cũng khổ
Ra đường người ta tưởng một là xe ôm, hai là dân khá giả ngày xưa. Chi phí vận hành thấp, bơm xe, sửa lặt vặt có khi không mất tiền. Tính an toàn cao vì không dám chạy nhanh,chạy trên 60km/h xe rung kích hoạt chức năng massage toàn thân. Khả năng bị cướp hầu như không có...Và nhiều ưu điểm mà kể tới sáng cũng không hết
Nhược điểm, mấy em thấy tưởng đại gia ẩn mình bu theo cũng khổ
Em thì vẫn đi con AB 2008 từ xưa tới giờ vì nó là kỉ niệm phụ huynh tặng lúc đậu đại học. Xe 9 năm gần 70k km em vẫn kiểm tra định kỳ 6 tháng/lần, nhớt mobil one đổ đều từ lúc mua tới giờ. Xe cũ theo năm tháng em tính tròn 10 năm em tút tát lại em nó từ trong ra ngoài luôn 1 thể.
Có 4 bánh những em vẫn đi 2 bánh thường vì đường nội thị kẹt xe quá. Giờ bà cả đang sắp có F1 nên em mới dùng 4 bánh thường xuyên để đưa đón. Chứ trước đây 2 vợ chồng vẫn 2 xe máy cho độc lập giờ giấc. Nhưng đi 4 bánh mới nhìn thấy được nhiều lúc đi 2 bánh mình đi ẩu quá.
Ps: Cảm nhận của riêng em thì AB form đời đầu vẫn đẹp hơn những form mới sau này (và đẹp nhất là AB Thái 2 đèn).
Có 4 bánh những em vẫn đi 2 bánh thường vì đường nội thị kẹt xe quá. Giờ bà cả đang sắp có F1 nên em mới dùng 4 bánh thường xuyên để đưa đón. Chứ trước đây 2 vợ chồng vẫn 2 xe máy cho độc lập giờ giấc. Nhưng đi 4 bánh mới nhìn thấy được nhiều lúc đi 2 bánh mình đi ẩu quá.
Ps: Cảm nhận của riêng em thì AB form đời đầu vẫn đẹp hơn những form mới sau này (và đẹp nhất là AB Thái 2 đèn).
Em thi tu xe dap moi den Ech. Tu xe dap ( 1995) roi dream viet nam (1999), e - chay (2005) (tien than cua lead bay gio). SYM shark 2010, sh Việt Nam 2012.
Dong y voi bac chay ech lau lau mo thang tay ....dung tum lum ...cung phe lam.
Em có con Smash Revo mua lúc còn là sinh viên năm 2008, gần 10 năm, nhưng chạy xa bốc vãi, ít hao xăng, chạy đầm, mỗi tội đề pa hơi íu.
Em cũng là fan Suzuki. Em cưỡi con X-bike từ năm 2011 đến nay vừa được hơn 06 năm 3 tháng. Odo 120k km mà đến nay vẫn chạy phà phà. Trung bình gần 20.000 km / năm, dàn nhựa vẫn okie, dù có gay vài pat nhưng vẫn không kêu khi qua ổ gà là em vui rồi.
Nhưng phải công nhận phụ tùng Suzuki mắc thật, mà mỗi đại lý bán mỗi giá. Lọc nhớt 6.00 km thay một lần, nơi thì bán 68k, nơi thì 80k, có chỗ gần Quang Trung bán em 92k.
Túm lại, Suzuki đi bền, nhưng đừng bán vì rớt giá thê thảm.
P/S: Sắp sửa sắm thêm cho vợ lớn con Address để đi chợ. Có bác nào chạy em nó chưa chỉ giáo em cái nhé, em xin cảm ơn cả nhà ạ.
Nhưng phải công nhận phụ tùng Suzuki mắc thật, mà mỗi đại lý bán mỗi giá. Lọc nhớt 6.00 km thay một lần, nơi thì bán 68k, nơi thì 80k, có chỗ gần Quang Trung bán em 92k.
Túm lại, Suzuki đi bền, nhưng đừng bán vì rớt giá thê thảm.
P/S: Sắp sửa sắm thêm cho vợ lớn con Address để đi chợ. Có bác nào chạy em nó chưa chỉ giáo em cái nhé, em xin cảm ơn cả nhà ạ.
Em đi Dream Thái đời 96, đăng ký tới nay cũng hơn 20 năm rồi. Đổ xăng, châm nhớt và chạy thôi, mỗi ngày gần 20km thay cho 4 bánh
