Cảm ơn các bác đã nhiệt tình tư vấn, thực ra thì em chạy 4 chiếc xe Đức rồi, đầu tiên là BMW 530i đời 2007, sau đó đổi sang X5 đời 2008, rồi Merc C250 2010 và giờ là GLK, thấy GLK tay lái nhẹ quá nên hơi không vui, chứ còn đương nhiên là nó vẫn ngon hơn Nhật rùi (giận quá nên nói thế
Xe này em mua do các bác Haxaco giới thiệu đấy ạ, nên hy vọng không bị dính cái gì lớn, còn tay lái thì hôm sau phải lên chỉnh lại. Không biết mấy gara thường làm được không nhỉ ? đụng cái gì cũng phài làm chuyến SG thấy ngại quá !
Xe này em mua do các bác Haxaco giới thiệu đấy ạ, nên hy vọng không bị dính cái gì lớn, còn tay lái thì hôm sau phải lên chỉnh lại. Không biết mấy gara thường làm được không nhỉ ? đụng cái gì cũng phài làm chuyến SG thấy ngại quá !
GLK chạy chừng 3 năm rồi thì giá cũng ngang ngang C250 đời 2010-2011 thôi bác, không chênh nhau là mấy đâu ạ.
Các bác cho hỏi thêm là vỏ xe Intercontinental zin theo xe đã chạy từ hồi đó tới giờ nên thay chưa ? em thấy hoa lốp còn dầy, tốt nhưng hai bên viền nứt, tưa và sứt sẹo nhiều, 4 con vỏ Michelin 235/55/R19 giờ khoảng nhiêu các bác ? chỗ nào có giá tốt nhất ạ ?
Các bác cho hỏi thêm là vỏ xe Intercontinental zin theo xe đã chạy từ hồi đó tới giờ nên thay chưa ? em thấy hoa lốp còn dầy, tốt nhưng hai bên viền nứt, tưa và sứt sẹo nhiều, 4 con vỏ Michelin 235/55/R19 giờ khoảng nhiêu các bác ? chỗ nào có giá tốt nhất ạ ?
Hôm qua em đi một chuyến hơi xa xa thì bắt đầu bực mình với vụ cửa kêu răng rắc, ọp ẹp. Cái này thấy mọi người nói nhiều rồi nhưng hôm qua mới "mắt không thấy mà tai nghe nhiều", thấy khó chịu quá các bác ạ. Sao Merc nổi tiếng làm xe khung sườn chắc mà vụ này bèo thế nhỉ ? Cửa thì nặng chình chịch vậy mà sao kêu ọp à ọp ẹp, trong khi đường không đến nỗi tệ lắm. Các bác cho hỏi vụ này có xử lý được không ? ở đâu làm OK và chi phí, thời gian thế nào ạ ?
