C250 tay lại "nặng" hơn là đúng rùi ^^
Ngay khi e mới lấy GLK bạn e chạy C230 và C200K đều nói rằng tay lái GLK "nhẹ quá" ^^, huống chi là sau này C250 CGI, C200 CGI đều có công nghệ tiết kiệm nhiên liệu là khi xe chạy tốc độ ổn định từ 40-50 km/h trở lên gì đó (cái này e ko nhớ con số chính xác) và hướng đi thẳng thì hệ thống trợ lực tự động tạm ngắt nên càng có cảm giác "nặng" hơn
Đi dần rùi quen đó ạ, xe Đức bây h toàn áp dụng công nghệ active steering hết mà, đơn cử như Bim 3 F30 mới í, các bác lúc đầu lái ko quen đều kêu ầm lên ^^
Ngay khi e mới lấy GLK bạn e chạy C230 và C200K đều nói rằng tay lái GLK "nhẹ quá" ^^, huống chi là sau này C250 CGI, C200 CGI đều có công nghệ tiết kiệm nhiên liệu là khi xe chạy tốc độ ổn định từ 40-50 km/h trở lên gì đó (cái này e ko nhớ con số chính xác) và hướng đi thẳng thì hệ thống trợ lực tự động tạm ngắt nên càng có cảm giác "nặng" hơn
Đi dần rùi quen đó ạ, xe Đức bây h toàn áp dụng công nghệ active steering hết mà, đơn cử như Bim 3 F30 mới í, các bác lúc đầu lái ko quen đều kêu ầm lên ^^
Nếu so sánh giữa 2 chiếc C250 CGI và C250 BE 2012 thì chiếc C250 BE tay lái nhẹ hơn nhiều, nhẹ như GLK
