Da em nghe thien ha don hehe.Bác xài qua mấy dòng xe Đức rồi mà rành quá vậy?Có thông tin cụ thể nào về bảo dưỡng thay thế phụ tùng trong 5 năm không?
Nhìn tận mắt mới biết đc nó rộng rãi hay khong? Nhưng mà máy 136hp thua con xe e đang chạy tới hon 60hp thì không thích 1 tí nào !
Con này giấy tờ ra hết cộng các thứ linh tinh tầm 1 tỷ 7. Ngoài thương hiệu BMW ra thì những tính năng có thể nhỉnh hơn SF một chút. Hy vọng sẽ đánh bật được SF. Còn Evertst thì nó đã chết ngay từ lúc đưa ra bảng báo giá rồi nên ko bàn tới. For tủn là xe giám đốc nên vẫn ngôi đầu.
Nội thất không bắt mắt, ghế nhỏ, vị trí hàng thứ 3 chỉ dùng trong trường hợp cực chẳng đã phải đi 7 người, lúc đó khoang hành lý chỉ còn rất nhỏ.
Ngoại thất nhìn đằng trước thì đẹp, bên hông và phí sau bình thường, ....
Nói chung nếu là mua thương hiệu và chất lượng xe Đức thì có thể chọn, còn em nghĩ với đa số dân VN khoái sedal và SUV thì cầm 1 tỷ 5 sẽ nhiều lực chọn khả thi hơn.
Chỉnh sửa cuối:
Xe này cùng phân khúc với Madza Premacy huyền thoại và Kia Rondo hiện nay. Nhiều bác so sánh chiếc này với GLC, GLK, Innova, Fortuner cũng chỉ là nói cho vui vui thôi chứ động cơ 3 cylanh cũng là 1 chiếc MPV đi lại trong phố như 1 số thành phố lớn ở Châu Âu cần một chiếc xe nhỏ gọn để đi mà thôi.
Chiếc này Euro Auto nhập về cho vui, để có sản phẩm mà bán cho có tụ, tức là để đa dạng các sản phẩm đang có ở Việt Nam, giá 1,5 tỷ chỉ là cái giá đưa ra để hù thiên hạ chứ nếu mà nhập theo sở thích thì phải cộng thêm không ít tiền vào và chờ khá lâu.
Chiếc này Euro Auto nhập về cho vui, để có sản phẩm mà bán cho có tụ, tức là để đa dạng các sản phẩm đang có ở Việt Nam, giá 1,5 tỷ chỉ là cái giá đưa ra để hù thiên hạ chứ nếu mà nhập theo sở thích thì phải cộng thêm không ít tiền vào và chờ khá lâu.
