bác Mazda9 chuộng Forte cơ... chính thế có vẻ cay cú với Focus, khi Forte lúc nào cũng lép vế khi bị so sánh..
bài thớt bên kia bác í còn bảo Ford không dám công bố mức tiêu hao nhiên liệu cho Focus mới, hài thật, còn ở đây thì bác í lại bảo "Đi trong tp thì bác tính xăng thế nào được? Nó kẹt xe cho 2 giờ thì bác tính thế nào?! ", vậy hãng nào dám công bố hả bác? không công bố thì hoài nghi, ai công bố thì bảo... nói phét
hình như bác mất tính khách quan rồi..
bài thớt bên kia bác í còn bảo Ford không dám công bố mức tiêu hao nhiên liệu cho Focus mới, hài thật, còn ở đây thì bác í lại bảo "Đi trong tp thì bác tính xăng thế nào được? Nó kẹt xe cho 2 giờ thì bác tính thế nào?! ", vậy hãng nào dám công bố hả bác? không công bố thì hoài nghi, ai công bố thì bảo... nói phét
hình như bác mất tính khách quan rồi..
mình thấy bác mới không khách quan, cứ chăm bẳm PR cho FOrd thành ra nói năng tùm lum! Hãng công bố mức tiêu hao nhiên liệu dựa trên các thông số kỹ thuật trên đường thử nghiệm nhé. Còn mình nói là ở điều kiện 2 tp lớn hiện tại HCM và HN. Khi bị kẹt xe, xe nhích từng bướt một thì mức tiêu hao nhiên liệu làm sao tính được. Không biết dựa cột mà nghe. Muốn PR cho hãng nào cũng phải khách quan 1 tí, Ford mà đi so sánh với TOY về mức tiêu hao nhiên liệu đúng là không giống ai, bằng chứng hiển nhiên là hãng Taxi Future đang bán tháo lượng xe taxi Focus, để mua vào Vios đấy thôi
tuanle nói:
Last edited by a moderator:
Mazda9: em mới thấy bác là người nói năng tùm lum khi buông luôn 1 câu: Ford mà so với Toy. Chuyện hãng taxi chuyển từ Focus sang Vios là bình thường vì Vios nó ít hao xăng thật, à bác biết tại sao không, nó nhẹ hơn Focus khoảng 3 tạ (980kg vs 1300kg) thì chuyện nó tiết kiệm hơn 20% là đương nhiên. Em có thấy hãng nào lấy Altis làm taxi đâu bác.
Camry 2.2 nói:
hic hic, em thấy avatar của bác là camry chắc bác chưa coi thông số Vios bao giờ nhẩy. Vios AT trọng lượng không tải 1110 kg, còn MT 1085 kg. Dung tích máy của Vios có 1.5 còn Ford tới 1.8 mà F nặng hơn có 190kg thì đâu có thể nói Ford chắc hơn? Nếu so về kg thì bác so cùng dung tích là Altis nó nặng tương đương mà mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn đấy bác ạ.
Camry 2.2 nói:Sao hôm trước em xem sổ đăng kiểm của 1 con Vios G đời 2006 (xe hay làm taxi nhất), thì nó ghi trọng lượng không tải là 980kgEm nhớ rất rõ vì em đi thuê xe nên xem kỹ sổ đăng kiểm mà
Taxi thi em hổng bít, nhưng em đang đi con Vios G 2009, nó đăng kiểm cho em 1100kg (giảm 10kg so với Toy công bố) . Mà Vios G 2006 có phải số AT không vậy bác? Em thì thưở cha sinh mẹ đẻ tới giờ chưa thấy chú nào chạy AT là taxi cả? Hay là ký hiệu G năm 2006 là MT?
Hồi mua xe, em có lăn tăn giữa FC 1.8AT và VG 2009, lúc em đến showroom của F, các chú í nói V là xe taxi anh ơi, chay FC đẳng cấp lắm. Đồng ý là bán xe bên nào thì nói tốt cho bên ấy, nhưng nói như vậy nghe "phô" quá. Ford 1.8AT dung tích lớn hơn VG, giá hơn VG có tí đỉnh, nhưng cuối cùng em chọn VG, vì chỉ đơn giản như vậy thôi em nghĩ cách PR và dịch vụ của Ford ko "Pro" bằng Toy rùi. Tới bi giờ em vẫn thấy quyết định của em sáng suốt.
Last edited by a moderator:
Em nhầm bác ạ, nó là Vios E, MTPlain nói:Camry 2.2 nói:Sao hôm trước em xem sổ đăng kiểm của 1 con Vios G đời 2006 (xe hay làm taxi nhất), thì nó ghi trọng lượng không tải là 980kg
Taxi thi em hổng bít, nhưng em đang đi con Vios G 2009, nó đăng kiểm cho em 1100kg (giảm 10kg so với Toy công bố) . Mà Vios G 2006 có phải số AT không vậy bác? Em thì thưở cha sinh mẹ đẻ tới giờ chưa thấy chú nào chạy AT là taxi cả? Hay là ký hiệu G năm 2006 là MT?
Hồi mua xe, em có lăn tăn giữa FC 1.8AT và VG 2009, lúc em đến showroom của F, các chú í nói V là xe taxi anh ơi, chay FC đẳng cấp lắm. Đồng ý là bán xe bên nào thì nói tốt cho bên ấy, nhưng nói như vậy nghe "phô" quá. Ford 1.8AT dung tích lớn hơn VG, giá hơn VG có tí đỉnh, nhưng cuối cùng em chọn VG, vì chỉ đơn giản như vậy thôi em nghĩ cách PR và dịch vụ của Ford ko "Pro" bằng Toy rùi. Tới bi giờ em vẫn thấy quyết định của em sáng suốt.
