P/S: bác nào giải thích được nguyên nhân ngọn lửa dễ thương trên
Theo em nguyên nhân do:
- Máy còn nóng nhưng các Bác trong garage mở nắp két nước nên hơi nước xít ra khiếp quá. Đường ống xăng phía trước béc phung xăng bì xì, nên bị cuốn theo dòng hơi nước từ két nước lên phía trên capô. Chỉ cần một một tia lửa nhỏ như : nẹt lửa của tiếp điểm của bất cứ rờ le nào phía trong capô, hay bật công tác đề .... đều có thể gây ra hoả hoạn vui mắt như trên.
[/quote]
Dzậy mà ko gợi ý từ trước !
- Xe chết máy do ngập nước , nước đã chui vào buồng đốt động cơ. Nó được các Bác kéo đến garage, cho thợ là sạch nước trong buồng đốt. Thợ mở hết các béc phun xăng và đề động cơ cho piston chạy không tải tống mước ra ngoài. Do không tháo dây phin của buzi nên vẫn có tia lửa điện nên khi đề máy hơi xăng phun ra ngoài kết hợp với tia lửa điện tạo ra - cảnh tượng múa lửa trên
- Xe chết máy do ngập nước , nước đã chui vào buồng đốt động cơ. Nó được các Bác kéo đến garage, cho thợ là sạch nước trong buồng đốt. Thợ mở hết các béc phun xăng và đề động cơ cho piston chạy không tải tống mước ra ngoài. Do không tháo dây phin của buzi nên vẫn có tia lửa điện nên khi đề máy hơi xăng phun ra ngoài kết hợp với tia lửa điện tạo ra - cảnh tượng múa lửa trên
