Thì có hơn ko chứ ko hẳn tin vào chúng nó! Giờ lên là chạy chứ lười vọc vạch lắm, nhìn km mà đổ xăng thoai.Cx8 a có phanh đồ tự động mà, bật lên hỗ trợ thêm là ổn áp a!
Như e chạy 15 năm nay, ko có adas hỗ trợ gì vẫn bào 500k km an toàn = kỹ thuật knghiem cá nhân đây thây
Không hẳn tin vào chúng nó là sáng suốt.
Cx8 a có phanh đồ tự động mà, bật lên hỗ trợ thêm là ổn áp a!
Như e chạy 15 năm nay, ko có adas hỗ trợ gì vẫn bào 500k km an toàn = kỹ thuật knghiem cá nhân đây thây
Em thì mưa quá to thì cứ tắp lane khẩn cấp chắc cú. Mà hỡi ôi nhìn cmt của bác em mới giật mình vụ cao tốc 2 lane. Ối giồi ôi nguy hiểm
Sếp IT lại troll mình roài, hệ thống adas có 1.0; 2.0; 3.0 mà! Hệ bọn H&K thì mỗi cảm biến Lidar chên kính lái, hoạt động ổn ở thời tiết bthuong, nhưng vẫn ko ổn ở những tình huống test! Thế nên ngoài lidar ra còn 1 con quét, nó nằm ở logo 3D ấy, bọn Lexus, Mazda, Honda a sẽ thấy, còn Beijing X7; Ford nằm ở cản xe quét nữa, nên … à mà thoy!Nó bị vô hiệu hoá anh ạ do môi trường ko thuận lợi
Ổn a! Vì hệ thống Maz ko êm ko tin đc!
à xe a phải có hệ thống tốt, chứ như bọn Nhựt hạng 2 hay Hèng thì thua!
Anh yên tâm nó hộ trợ, là tính năng phụ giúp mà nên nhà sx ko lo lắm vụ kiện này, vf8 tính năng đưa tới hẳn giường là 1 ví dụ
Mà xe mình đi còn ko có gi hết, chỉ loa đài, mái lạnh hết dồi cũng có sao đâu! Hí hí!Anh yên tâm nó hộ trợ, là tính năng phụ giúp mà nên nhà sx ko lo lắm vụ kiện này, vf8 tính năng đưa tới hẳn giường là 1 ví dụ
honda sensing có tính reliability và effectiveness nhỉnh hơn, nhưng ko đáng kể, đặc biệt kiểu điều kiện mưa trắng như trên, vì lidar/camera đều bị ảnh hưởng, tín hiệu ko chuẩn mực nó sẽ tạm dừng tính năng và cảnh báo
Nếu honda rơi vào như trên mà vẫn bt thù honda quá dữ và quá tự tin, nếu là em làm kinh doanh thì em OK với việc cảnh báo và tạm dừng chức năng haha
Nhưng trắng trời như trên đi thì về tới nhà thành mắt ma cà rồng thật à
