mùa mưa trên xe luôn thủ sãn chai kem PS (màu trắng) + hộp khăn ướt và chai glaco , nhìn phía trước mịt mù thấy bất ổn tìm chỗ dừng xe an toàn nặn ít kem vào khăn ướt lau đều kính lái, glaco chà hai gương chiếu hậu ,bao xuyên cơn mua lớn kéo dài
-bật demi và đèn gầm, di chuyển với tốc kiểm soát tốt nhất và luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước,
- mở đèn (Hazard) chớp chớp nhá nhá sẽ làm mù mắt thằng đi phía sau,khi nó mù thì nó sẽ ủi vào mít mình
không biết mí Bác như nào chứ em mà đi sau thằng nào mỡ (Hazard) khi trời mưa hoặc qua ngã tư là mồm em uato chửi thề
-bật demi và đèn gầm, di chuyển với tốc kiểm soát tốt nhất và luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước,
- mở đèn (Hazard) chớp chớp nhá nhá sẽ làm mù mắt thằng đi phía sau,khi nó mù thì nó sẽ ủi vào mít mình
không biết mí Bác như nào chứ em mà đi sau thằng nào mỡ (Hazard) khi trời mưa hoặc qua ngã tư là mồm em uato chửi thề
Glaco phải cần thần gian cho nó khô chứ anh (mình dùng cái chai có đầu mút xốp, thoa xong để qua đêm cho nó khô thành một lớp trắng trắng, sau đó lau sạch là vi vu). Đầu mùa mưa mình cũng hay tha cái này lên 2 gương hậu với một phần cửa sổ bên tài bên phụ.mùa mưa trên xe luôn thủ sãn chai kem PS (màu trắng) + hộp khăn ướt và chai glaco , nhìn phía trước mịt mù thấy bất ổn tìm chỗ dừng xe an toàn nặn ít kem vào khăn ướt lau đều kính lái, glaco chà hai gương chiếu hậu ,bao xuyên cơn mua lớn kéo dài
-bật demi và đèn gầm, di chuyển với tốc kiểm soát tốt nhất và luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước,
- mở đèn (Hazard) chớp chớp nhá nhá sẽ làm mù mắt thằng đi phía sau,khi nó mù thì nó sẽ ủi vào mít mình
không biết mí Bác như nào chứ em mà đi sau thằng nào mỡ (Hazard) khi trời mưa hoặc qua ngã tư là mồm em uato chửi thề
Bác nói chuẩn, ( ở trên là tình huống tạm thời ) glaco thì cần thời gian để nó khô , thông thường mùa mưa thì khoảng 10 ngày mình sử dụng nó một lần , loại chai có miếng mút và lắp xoáy, chà hai góc nhỏ và hai mặt gương chiếu hậu , cũng không mất quá nhiều thời gian đổi lại di chuyển nhìn gương cảm thấy an toàn hơn
Tầm đó thì 20 tỷ cũng như 100 triệu đều như nhau. Thấy gì nữa mà phi. Bò 5 km/h , 10 km / vẫn hơn.
Phải bò thôi, mình bị 1 lần trên dầu giây phan thiết, cao tốc có 2 lane ko dừng dc. Mà xe nào cũng bò nên chả ai vượt nổi ai cả, có nhiu đèn bật hết lên. Sợ nhất là cảm giác bị ngợp khi ko nhìn thấy đường.
Nhờ nó mở đèn Ha. mà làm con mắt bác nó sáng lên đó..ko ủi đít người ta...mùa mưa trên xe luôn thủ sãn chai kem PS (màu trắng) + hộp khăn ướt và chai glaco , nhìn phía trước mịt mù thấy bất ổn tìm chỗ dừng xe an toàn nặn ít kem vào khăn ướt lau đều kính lái, glaco chà hai gương chiếu hậu ,bao xuyên cơn mua lớn kéo dài
-bật demi và đèn gầm, di chuyển với tốc kiểm soát tốt nhất và luôn giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước,
- mở đèn (Hazard) chớp chớp nhá nhá sẽ làm mù mắt thằng đi phía sau,khi nó mù thì nó sẽ ủi vào mít mình
không biết mí Bác như nào chứ em mà đi sau thằng nào mỡ (Hazard) khi trời mưa hoặc qua ngã tư là mồm em uato chửi thề
Nhiều ông ko biết đã từng đi mưa như vây trên cao tốc chưa mà phán như đúng rồi...
Mưa mù mịt vậy thì đèn Hazard là 1 cành báo tốt cho xe đằng sau....có khi đèn hậu, sương mù mà mưa quá lớn cũng ko thấy cách 15-20m ...đến sát đít mới giựt mình....
Em thì luôn mang theo bên người một củ khoai to và 2 củ nhỏ, nhưng không phải khoai tây, thế có chà lên kính được không bác?
Có ji xài nấy đi a! Haha.
E đi xe để nó che nắng mưa, gặp mưa sợ nằm lại thì thoy tót lên xe bus cho nó khoẻ
