bác trantien08 nói có lý nhất ! ít ra thì toà cũng sẽ xem xét cái giấy tay,em nghĩ la tốn ít tiêu cực phí cho bên thi hành án thì cũng rút ngắn đc chút thời gian(nhiều khi toà xử mình là chủ nợ và đc xiết nợ = chính cái xe đó) em nghĩ vậy!
Em thấy bác nào có ý định sẽ mua chiếc xe này dùng trên 3-4 năm thì nên sang tên cho yên tâm. Còn 1-2 năm lại đổi xe khác thì cứ uỷ quyền cho đỡ tốn tiền thuế. Cái gì cũng có cái lợi, cái hại hết.
ủy quyền với những xe đời cũ giá trị thấp, còn các xe đời mới giá trị cao nên "mua đứt bán đoạn" cho chắc.
giấy tay trước kia thì không giá trị nhưng sau này (em không nhớ chính xác lúc nào hình như là từ lúc dân mình xài giấy viết tay nhiều quá - thời điểm vỡ nợ vỡ hụi nhiều nhất ấyhuyluong nói:E đọc cũng thấy rắc rối đây và cũng xi tám tí :
- Người bán xe có quyền ủy quyền cho người mua (nhưng trên giấy chỉ là người được ủy quyền) nên có quyền không ủy quyền nữa nếu "chán hoặc ghét". Xe tui thì tui có quyền ủy hay không uỷ.
- <span style=""color: #ff0000;"">Giấy tay thì có trị gì khi ra toà mà không có công chứng </span>?
- Người bán xe mất tích, chết hay phân chia tài sản thì chiếc xe đó vẫn còn là tài sản của người bán. Do đó, cơ quan toà án, thi hành án có quyền phân chia thừa kế hay kê biên chiếc xe để lấy tiền trả nợ (nếu có)
- Người ta sẽ dễ dàng tìm ra chiếc xe với những thông tin trên " giấy uỷ quyền."
Do đó, người mua sẽ thiệt đủ bề nếu làm giấy ủy quyền.
Tại sao mua chiếc xe hàng trăm triệu được mà đóng trước bạ vài chục triệu thì né chi cho khổ và hồi hộp vậy trời ???.
Nếu ít tiền thì mua xe ít tiền và dành trước 1 khoản cho đóng phí TB. Ai biểu tham quá làm chi, có bi nhiêu xài hết bấy nhiêu.
Bác cứ thử đi mượn tiền của ai xong chỉ viết giấy tay nhận nợ rồi xù không trả thử xem toà có triệu bác không
Mua bán xe bằng giấy ủy quyền, người mua sợ mà người bán cũng sợ luôn. Gia đình em vừa bán 2 chiếc xe. Một chiếc ủy quyền ở phòng công chứng Gia Định, một chiếc ủy quyền ở phòng công chứng Nguyễn Thị Tạc (Gò Vấp). Điều em lo là nhỡ người mua chạy xe gây tai nạn nghiêm trọng rồi bỏ trốn mất tiêu còn công an thì kêu mình ra làm việc...ôi, kiểu này phiền phức đây.
Em cũng mua xe làm giấy UQ đây, chạy 2, 3 năm rồi bán lại thôi, không cần sang tên làm gì cho tốn kém. Một mặt vẫn giữ quan hệ với chủ xe, để mai mốt muốn bán xe thì nhờ chủ củ ra công chứng xoá bỏ UQ củ, rồi làm UQ mới cho chủ mới, nếu chủ thứ 3 không muốn sang tên.
Tóm lại không có gì là hoàn hảo hết, cái gì cũng có mặt ưu và khuyết của nó, giống như uống thuôc để hết bệnh thì thuôc nào cũng có tác dụng phụ hết, không có thuốc nào là ưu điểm hoàn toàn hết..
Tóm lại không có gì là hoàn hảo hết, cái gì cũng có mặt ưu và khuyết của nó, giống như uống thuôc để hết bệnh thì thuôc nào cũng có tác dụng phụ hết, không có thuốc nào là ưu điểm hoàn toàn hết..
Đưa thêm điều khoản nào vào nội dung hợp đồng (không trái luật) là quyền của 2 bên. không phải bồi dưỡng kí lô nào cho mục này cả bác ơi .phantam nói:
Xe giá trị thấp thì trước bạ thấp, ủy quyền làm gì nhỉ? Chỉ giá trị cao mới phải đắn đo xem có nên ủy quyền hay không?xecatang nói:
Ngày xưa em có mấy cửa hàng bán xe máy. Có thời điểm Hộ khẩu TP mới được đứng tên cavet. Em đứng tên ca vet gần trăm xe, cái thì ra phường chứng giấy bán, cái thì giao cho chủ xe luôn mà chẳng viết giấy mẹ gì. Sau cũng thấy CA gọi điện một số lần, lần thì tai nan, lần thì cướp giật, trộm cắp, đánh nhau ... linh tinh cả. Em trả lời tôi buôn bán xe, xe này tôi bán lâu rồi, người ta trả hết tiền rồi nói khi nào rảnh đi sang tên nhưng không thấy quay lại mà cũng chẳng biết người ta là ai, ở đâu? Sau đó cũng chẳng thấy xxx gọi lại nữa .langtulangthang nói:
