Hì, thì đó, bác nói về 1 tài sản phải khấu hao, mà lại nói giống y như cách quyết toán của mua vật tư, nguyên liệu... nên tôi mới nói bác k biết.
Chỉnh sửa cuối:
Hì, thì đó, bác nói về 1 tài sản phải khấu hao, mà lại nói giống y như cách quyết toán của mua vật tư, nguyên liệu... nên tôi mới nói bác k biết.
Quất Pick Up đi bác. Trong thành phố chạy hơi vất nhưng thi thoảng cuối tuần xách xe đi dã ngoại cũng nhã lắm bác ạ. Ngó qua thì em thấy Hilux hay Ranger cũng được bác ạ. Hoặc bác ngó qua con Colorado mới ra này cũng ổn nè 
http://www.otoxemay.vn/tin-moi/danh-gia-chevrolet-colorado-2017-tai-philippines
http://www.otoxemay.vn/tin-moi/danh-gia-chevrolet-colorado-2017-tai-philippines
nói vậy chết người ta, mua bán xuất hoá đơn tùm lum, mấy a phía trên đã nói rồi.
Nói rõ hơn đi a
Là thế này. Khi mua vật tư, nguyên liệu để sx, kd thì sẽ quyết toán trực tiếp, mua nhiêu quyết toán trong năm bấy nhiêu. Tôi nói về mua tài sản (cụ thể là xe) vd giá mua xe 11 đồng, trong đó chia làm 2 phần, giá 10đ và VAT 10% là 1đ; phần 1đ của VAT được khấu trừ thuế VAT ngay, tức là trừ trực tiếp vào thuế VAT đầu ra mà cty bạn xuất cho khách hàng (khấu trừ chứ k phải hoàn) cho nên ở đây nói lợi liền 10% là đúng, nếu cty bạn xuất hóa đơn quá ít chưa trừ hết, số thừa sẽ chuyển qua năm sau trừ tiếp, phần VAT cũng giống như VAT khi mua vật tư, nguyên liệu. Còn phần giá xe 10đ sẽ đem cộng với thuế trước bạ, phí biển số, các loại phí khác cộng thành 1 cục (vd tổng số này là 12đ cho nó chẵn) rồi đem khấu hao tài sản, thời gian khấu hao tối thiểu đối với xe là 6 năm. Vậy mỗi năm cty được khấu hao 2đ, tức là lợi nhuận cty được trừ bớt đi 2đ trước khi tính thuế thu nhập doanh nghiệp (thuế thu nhập doanh nghiệp được giảm đi một phần).
Chỉnh sửa cuối:
Cám ơn các bác đã tư vấn nhiệt tình, e cũng ko nghĩ nó kéo ra đc 5 pages luôn.
Mấy bữa nay cũng ngâm cứu hết xe này xe kia, cuối cùng em chốt hạ là em sẽ lấy pick up, sử dụng tầm 5-7 năm rồi lên đời SUV. (target hiện tại là CX9 về tới Pajero Sport 2016, sau này thì chưa biết ra sao hehe)
850tr là con số em nhắm khả năng cố hết sức được (cũng phải vay ngân hàng thêm 200tr đổ lại) vì qua năm e còn xây nhà nữa nên bây giờ chưa bung ra ngay được.
Em mua xe lần đầu nhưng thực ra trước giờ cũng chạy kha khá rồi ạ nên em cũng ko ngại lắm chuyện leo lên con xe bự (hồi xưa tập xe, mấy anh tài xế còn đưa nguyên chiếc Mer Sprinter cho e chạy lòng vòng trong khu TP Mới Bình Dương). Giao thông bên Cam em thấy nó kẹt cũng chả kém gì VN, đường quốc lộ của nó nhiều chỗ còn ko bằng được mình. Hiện tại em cũng đang chạy Triton 2006 4x4 MT ở bên Cambodia do đang làm dự án bên này. Lúc trước ở VN, đi xa toàn đi xe cty có tài xế lái mà tính em thích giờ giấc tự do và ko muốn phiền người khác (nhiều khi vì công việc ở công trường tới 2-3 giờ sáng mà cũng ko chắc được là lúc nào xong nên nếu bắt tài xế đợi thì cũng tội họ mà nếu lỡ xong việc sớm mà mình lại cho tài xế về trước thì mình lại ko về được) nên mới phát sinh nhu cầu mua xe.
Vậy là coi như chốt được mua dòng Pick up, em kết nhất vẫn là Ford Ranger WT 3.2 vì cái form ngoại thất của nó nhưng lúa ko đủ với tới nên quay qua phân vân giữa BT50 3.2 AT và Navara VL.
Mấy bác nếu có chạy qua 2 dòng xe này thì tư vấn giúp em mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế là ntn ạ ? Máy 3.2 của BT50 có thực sự vượt trội hơn hẳn so với 2.5 của Navara ko ạ? Em chỉ sợ ko hơn bao nhiêu mà chi phí nhiên liệu lại hơn nhiều quá thì cũng dở.
Mấy bữa nay cũng ngâm cứu hết xe này xe kia, cuối cùng em chốt hạ là em sẽ lấy pick up, sử dụng tầm 5-7 năm rồi lên đời SUV. (target hiện tại là CX9 về tới Pajero Sport 2016, sau này thì chưa biết ra sao hehe)
850tr là con số em nhắm khả năng cố hết sức được (cũng phải vay ngân hàng thêm 200tr đổ lại) vì qua năm e còn xây nhà nữa nên bây giờ chưa bung ra ngay được.
Em mua xe lần đầu nhưng thực ra trước giờ cũng chạy kha khá rồi ạ nên em cũng ko ngại lắm chuyện leo lên con xe bự (hồi xưa tập xe, mấy anh tài xế còn đưa nguyên chiếc Mer Sprinter cho e chạy lòng vòng trong khu TP Mới Bình Dương). Giao thông bên Cam em thấy nó kẹt cũng chả kém gì VN, đường quốc lộ của nó nhiều chỗ còn ko bằng được mình. Hiện tại em cũng đang chạy Triton 2006 4x4 MT ở bên Cambodia do đang làm dự án bên này. Lúc trước ở VN, đi xa toàn đi xe cty có tài xế lái mà tính em thích giờ giấc tự do và ko muốn phiền người khác (nhiều khi vì công việc ở công trường tới 2-3 giờ sáng mà cũng ko chắc được là lúc nào xong nên nếu bắt tài xế đợi thì cũng tội họ mà nếu lỡ xong việc sớm mà mình lại cho tài xế về trước thì mình lại ko về được) nên mới phát sinh nhu cầu mua xe.
Vậy là coi như chốt được mua dòng Pick up, em kết nhất vẫn là Ford Ranger WT 3.2 vì cái form ngoại thất của nó nhưng lúa ko đủ với tới nên quay qua phân vân giữa BT50 3.2 AT và Navara VL.
Mấy bác nếu có chạy qua 2 dòng xe này thì tư vấn giúp em mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế là ntn ạ ? Máy 3.2 của BT50 có thực sự vượt trội hơn hẳn so với 2.5 của Navara ko ạ? Em chỉ sợ ko hơn bao nhiêu mà chi phí nhiên liệu lại hơn nhiều quá thì cũng dở.
Bác giải thích chuẩn đấy. Chi phí mua xe không được đưa vào một lần đâu.
Cụ chủ đi công trường thì cứ gầm cao 4x4 mà tới thôi.
Đã chốt Pickup, lại đã nghía qua Ranger Wildtrak 3.2 thì mình nghĩ bác chủ nên sắp xếp tài chính lấy WT 3.2 để sau này không bị lăn tăn sao hồi đó mình không lấy chiếc này hay chiếc kia. Chiếc xe gắn bó với mình trên mọi cung đường, mưa gió hay nắng gắt, ngày cũng như đêm, thời gian gắn bó dài, thường cũng 5 - 6 năm nên phải có sự hài lòng, thỏa mãn chạy mới "sướng".
Bác chủ sao không nghĩ tới Fortuner G, máy dầu, số sàn, ra giấy khoảng 950tr ???
(Phù hợp đi đường xấu, gầm cao, tiết kiệm, manly, rộng rãi để đồ thoải mái, đi gia đình được, cho thuê hay làm dịch vụ ok).
Pickup chỉ phù hợp với những đối tượng sau:
1. Chở hàng và chở hàng thường xuyên.
2. Đã có xe nhỏ đi loanh quanh Tp, nay mua thêm Pickup để đi phượt.
P/s: Tôi không Sale Toy cũng chả cuồng Toy.
Bác chủ sao không nghĩ tới Fortuner G, máy dầu, số sàn, ra giấy khoảng 950tr ???
(Phù hợp đi đường xấu, gầm cao, tiết kiệm, manly, rộng rãi để đồ thoải mái, đi gia đình được, cho thuê hay làm dịch vụ ok).
Pickup chỉ phù hợp với những đối tượng sau:
1. Chở hàng và chở hàng thường xuyên.
2. Đã có xe nhỏ đi loanh quanh Tp, nay mua thêm Pickup để đi phượt.
P/s: Tôi không Sale Toy cũng chả cuồng Toy.
