Thím đấy cuồng Toyota mà. Toy chạy hơn 10 năm vẫn như xe mới còn các hãng khác sau 3 năm là tã hết. Buồn nôn ghê
Trong tầm tiền đó là ngon roài. 1.5 mà xác có 1 tấn 2 thoai kkk
Elantra có mt mà. Hay em nhớ lộn.
Chia sẻ với mấy bác về 2 con chủ thớt chọn như sau:
1. City: do em đau lưng nên có 3 lần đi city của thằng ku em đi đà lạt, muốn quăng cái lưng luôn. Xe vô ổ gà biết luôn cái ổ gà cỡ nào, độ ồn thì má ơi nó ồn kinh khủng. Vượt xe yếu đuối phải dùng lẫy chuyển số còn ko cũng kinh lắm. Cảm giác xe ko chắc chắn khi chạy nhanh. Em ko đánh giá cao city. Chả có chỗ nào khen dc ngoài nội thất nhìn ưng con mắt hơn elantra.
2. Elantra: hôm xe em bị bảo hành thì bên hyundai có cho mượn elantra 2.0 at đi trong lúc bảo hành. Hơi bất ngờ vì độ đầm và êm. Chiếc đó odo 3xxxx km. Ngồi ko đau lưng. Có điều ngoài cái ko đau lưng thì nội thất xấu má ơi. Ngoài nội thất thì ko chê dc gì về máy móc, đầm, êm, cảm giác chạy ở tốc độ cao.
Vài lời sẽ chia.
Em đang đi Focus trend đây. Mới mua đc 1 tuần . Băng sau chật hơn cả ... city
Nhưng 0 100 trong 8.6 giây thì trong phân khúc C ngoài trừ Civic turbo giá 1 tỉ ra , ko chiếc nào làm đc , giá 650tr ra bỉm là cái giá quá hời , cho cỗ máy 184hp
Tuy nhiên, nhà 5 ng lớn thì nên loại ngay, em 2 vợ chồng 2 F1 thì cũng chỉ đủ dùng chứ cũng ko gọi là thoải mái đc , có lúa trở lại là e mua lại sedan D .
Nhưng 0 100 trong 8.6 giây thì trong phân khúc C ngoài trừ Civic turbo giá 1 tỉ ra , ko chiếc nào làm đc , giá 650tr ra bỉm là cái giá quá hời , cho cỗ máy 184hp
Tuy nhiên, nhà 5 ng lớn thì nên loại ngay, em 2 vợ chồng 2 F1 thì cũng chỉ đủ dùng chứ cũng ko gọi là thoải mái đc , có lúa trở lại là e mua lại sedan D .
Nói thiệt là em thích nhất con Focus Trend (Hạng C). Tuy nhiên với yêu cầu của bác chủ thì lại không hợp lý, vì vốn xe này thiết kế cho gia đình nhỏ ở nước ngoài, chủ yếu ba mẹ ngồi ghế lái, ghế sau là trẻ em ngồi. Khoang hành lý rộng rãi chứ người lớn ngồi băng sau đi xa là hơi mệt. Bù lại về độ đầm chắc, động cơ và hộp số thì là lựa chọn tốt nhất trong danh sách.
Chiếc Xpander đáng để cân nhắc và chờ đợi. Tuy nhiên em ưu tiên bản AT hơn, mà bản AT của chiếc này ra giấy chạy phải ~700.
Bởi ta nói muốn vỏ dày thì đi bán tải nửa mùa. Răng dơ em đi 3 năm rồi cày bừa chở hàng như chở lợn nhưng thân vỏ cửa nẻo vẫn nặng trịch. Tính ra fiesta danh xe mẽo mà cửa nẽo mau tèo quá bác
Cái giá nó nói lên tất cả mà bác, hihi. Cũng là Ford nhưng Everest và Ranger thì quá ngon. Còn ....
