Ồ vâng! Ý em là cùng 1 kiểu tông, cùng tốc độ, cùng phân khúc, kích thước, trọng lượng... thì mới so sánh được.
Đằng này đem con BMW Z4 vào so với BMW X1 (ngay cả xe cùng hãng và rẻ tiền hơn) thì nó thua chắc rồi, nói chi đến MER GLC, X3...
Chỉnh sửa cuối:
Bác đã đi xe Hàn qua 50k km chưa mà phán ghê thế ??
Dạ thánh ..... nếu thánh lại dùng cái bài đem toy mỹ mà nói nên bản chất của toy việt thì thánh tha giùm...... mà khỏi nói đâu xa đem so vs toy thái thôi cũng khác xa roòi ....
Xin nói là tôi đã chạy qua.
Cái tôi nói là sự xuống cấp của nó so với chính nó trước đây. Tôi không nói là nó sẽ hỏng vặt nhưng từ 50k km thì cảm giác chạy xe nó hơi khác đó. (Bạn đừng bắt bẻ theo kiểu vậy xe 49k với 50k là có gì khác nhau, chỉ ra đi.
Tôi nói là nói cảm nhận và sự lý giải của mình. Tôi không chê xe Hàn hay khen xe Nhật (vì cả hai đều giỏi hơn Việt Nam) mà tôi chỉ nói với góc độ người dùng thôi. Sau trung tu lần 1 (khoản 90-100k km) thì chắc chắn là nó xuống cấp (rung, rơ, ồn không trị được). Cái này hình như người Hàn họ cũng biết và luôn cố gắn khắc phục. Và bác xem các Hãng Taxi họ chọn xe gì khi đầu tư mua xe. (Trường hợp i10, kia thì thường là liên kết (cho thuê xe) cùng ăn chia với cam kết mua lại... chứ không phải của hãng mua, theo em biết là vậy) và hỏi thử các bác tài chạy taxi để tham khảo. (nhưng có thể bác sẽ không hỏi vì cho rằng họ có cơ hội chạy nhiều xe chưa mà nói)
Sự xuống cấp nhanh cũng là một trong những nguyên nhân lý giải vì sao xe Hàn Quốc có thể bán ở Mỹ, châu Âu nhưng không chuộng lắm tại Việt Nam. Vì ở một nơi chiếc xe được xem là phương tiện, một nơi nó là tài sản. Nếu là phương tiện, thích thì mua xài hết khấu hao thì bỏ không phải lo. Nếu nó là tài sản thì vấn đề bảo tồn giá trị là cái cần quan tâm. Điện thoại Samsung không thua gì Sony vì vấn đề Bền, Giữ giá là không quan trọng bằng tính năng, thẩm mỹ. Có ai xài điện thoại quá 2 năm đâu và khi nó hư có ai cho rằng nó không bền đâu. Người Việt dùng xe như điện thoại thì xe Hàn sẽ thắng thế, còn như giờ thì dù có "bơm" gì, phê phán gì người dùng Toy cũng sẽ thắng thế.
không thể chống lại sale của thaco kia được đâu .họ vừa đông vừa không có trình độ.mua toy thì họ chê xe không am toàn.kia k3 1.6at có 1túi khí đồ nhựa thì như xe vinaxuki họ khen là người tiêu dùng thông minh vkl ra
Haha, dan ko hieu biet ve xe toan tuong To My voi To Viet Nam la 1 do bac. Thong cam cho bac ay di bac.
Gõ bàn phím cải cọ chi cho mệt vậy ?!?
Thực tế là thực tế :
1. Thế giới công nhận xe Hàn an toàn hơn Toyota thì phải có thử qua họ mới công nhận .
2. Toyota ở VN là thánh thần thiên địa , còn tại sao là thánh thì ai ở OS này chắc cũng hiểu .
Hết !
Thực tế là thực tế :
1. Thế giới công nhận xe Hàn an toàn hơn Toyota thì phải có thử qua họ mới công nhận .
2. Toyota ở VN là thánh thần thiên địa , còn tại sao là thánh thì ai ở OS này chắc cũng hiểu .
Hết !
