RE: Mức nhiên liệu của VIVANT AT
Các bác quên một chi tiết là việc tốn xăng của Vivant không chỉ do engine đâu nhé. Hộp số tự động là bộ phận cực phức tạp đấy. Giá xe vivant rẻ thể thì tức là hộp số tự động của Vivant không thể là loại đắt tiền nên đóng góp rất tích cực vào việc xe uống xăng. Hơn nữa số tự động là bộ phận rất hay hỏng, đen ra mà tèo thì tốn tiền lắm đấy.
Bác cứ xem xe xịn mà xem, số tự động đi đường trường tiêu nhiên liệu ngang số sàn, đi trong thành phố cũng chỉ ăn hơn số sàn chừng 10% thôi. Chưa kể máy của em nó, em đồ rằng majein China cũng nên.
Tóm lại quan điểm của em là: Xe rẻ tiền thì nên số sàn và chấm bé, Vivant AT không đáp ứng được hai tiêu chí này nên các bác phải suy xét cho kỹ. Tránh bị giăng bẫy
Các bác quên một chi tiết là việc tốn xăng của Vivant không chỉ do engine đâu nhé. Hộp số tự động là bộ phận cực phức tạp đấy. Giá xe vivant rẻ thể thì tức là hộp số tự động của Vivant không thể là loại đắt tiền nên đóng góp rất tích cực vào việc xe uống xăng. Hơn nữa số tự động là bộ phận rất hay hỏng, đen ra mà tèo thì tốn tiền lắm đấy.
Bác cứ xem xe xịn mà xem, số tự động đi đường trường tiêu nhiên liệu ngang số sàn, đi trong thành phố cũng chỉ ăn hơn số sàn chừng 10% thôi. Chưa kể máy của em nó, em đồ rằng majein China cũng nên.
Tóm lại quan điểm của em là: Xe rẻ tiền thì nên số sàn và chấm bé, Vivant AT không đáp ứng được hai tiêu chí này nên các bác phải suy xét cho kỹ. Tránh bị giăng bẫy
Last edited by a moderator:
RE: Mức nhiên liệu của VIVANT AT
@doremonmattich : em thấy nhận xét của bác nghe thấy hộp lý nha , có công nghệ số AT của vivant là công nghệ củ nên ăn uống nhiều . Qua qúa trình sử dụng đến nay công nghệ AT tiên tiến hơn phải khg bác .... ?
@doremonmattich : em thấy nhận xét của bác nghe thấy hộp lý nha , có công nghệ số AT của vivant là công nghệ củ nên ăn uống nhiều . Qua qúa trình sử dụng đến nay công nghệ AT tiên tiến hơn phải khg bác .... ?
