Suzuki bao giờ cũng hao ít, bởi vì máy nhỏ, xe nhẹ, chả có gì để hỏng.
Đơn cử như như attrage, động cơ 78 mã, nặng hình như có 800kg.
Đơn cử như như attrage, động cơ 78 mã, nặng hình như có 800kg.
Em chẳng bao giờ để ý cái mức tiêu hao nhiên liệu cả, hết thì đổ thôi. Xe ít đi, chỉ đi phục vụ gia đình nên không care lắm vụ này, đạp được thì đạp cho sướng người. Mà đồng hồ nhiên liệu X thì ảo lòi. Đi hỗn hợp thì mức đó 8-9l/100 km, bữa đạp đi đều ga cao tốc thì có khi 6-6.5l/100 km.
Đúng, nhiều khi mua xe đắt hơn vài chục triệu thì ko tính, mà tiết kiệm hơn đc 1 lít là ca ngợi dữ.
Bữa đi con x bản full at, đi đường hơi xấu, full tải, nhét người chật kín xe. Thấy khá là hao, cũng ko dưới 10l, nói chung dòng này full tải, tốc độ ko cao cũng ko tiết kiệm được đâu
Chạy xe nhà mà sao cứ so đo tính toán từng chút 1 zậy trời. Máy lạnh thì kg dám mở vì sợ hao xăng 
Em cũng xài X mà thấy nó cũng bình thường như mấy con khác chung phân khúc thôi. Hôm qu đi Cần Thơ từ Biên Hoà đổ đầy bình mà đi về còn được nữa bình xăng, cũng kg biết là có hao hay kg
Em cũng xài X mà thấy nó cũng bình thường như mấy con khác chung phân khúc thôi. Hôm qu đi Cần Thơ từ Biên Hoà đổ đầy bình mà đi về còn được nữa bình xăng, cũng kg biết là có hao hay kg
Đường trường full tải chở 7 8 người từ 7l5 8l
Dưới 5 người tầm lanh quanh 6l. End
Xem mức tiêu hao 1 2 lần mới khi mua xe thôi sau này biết cái ăn uống nó rồi thì ko quan tâm nữa.
Một thanh niên đi xe Mít cho hay
Dưới 5 người tầm lanh quanh 6l. End
Xem mức tiêu hao 1 2 lần mới khi mua xe thôi sau này biết cái ăn uống nó rồi thì ko quan tâm nữa.
Một thanh niên đi xe Mít cho hay
Con Xpander hộp số AT 4 cấp số nên chuyển số ko mượt bằng CVT, chạy bốc hơn dựt cục nhiều hơn thì hao xăng hơn mấy con CVT (Veloz, Stargazer...)
9L/100km thì cũng bình thường cho đường hỗn hợp, hồi xưa e chạy con City 1.5L hộp số AT 5 cấp mà cũng tầm đó
9L/100km thì cũng bình thường cho đường hỗn hợp, hồi xưa e chạy con City 1.5L hộp số AT 5 cấp mà cũng tầm đó
