thuê xe kéo, đi cao tốc BG-LS rồi rẽ sang cao tốc HN-TN thẳng tới thủ phủ ngành thép VN
Tiền xe kéo hết 2 củ, xe e đoán bán đc tầm 70tr (tạm tính 7k/1kg x 1 tấn sắt )
Tiền xe kéo hết 2 củ, xe e đoán bán đc tầm 70tr (tạm tính 7k/1kg x 1 tấn sắt )
với đều kiện mỗi năm bác phải chạy hơn 20k km,, dám hơmBán ko đc thì cho em nha báctại nhà em dư chỗ đậu
Có dẫn chứng nào không anh ơi. Trước giờ toàn đồn xe Đức abcd này nọ ghê gớm lắm chứ theo mình xe Đức cũng chỉ là màu mè tạo sự rắc rối ko cần thiết. Chưa kể trên xe ngoài chi tiết cơ khí ra thì điện cũng chiếm 1 phần ko nhỏ. Mà nói tới phần điện đóm thì mình chưa bao giờ tin tưởng ông Đức...
Vậy bác cho em nha ... . hằng năm cho bác xem ODO .... không dưới 25K .... hoàn xe mới cho bác .... Em xí trước
Thôi thì thí dụ một
- Bác biết hệ thống đèn thắng của nó (với cảm biến chân thắng) ABS, ECU ....ESP , để tư duy thế nào giửa Đức và Nhật (hầu hết ngay cả châu âu)
Cũng như tôi đã viết xe tôi trên 2 năm, 56K, thay nhớt 2 lần, đảo bánh 1 lần, thay bộ thắng trước 1 lần ...
Điện đuốc : chưa có gì ,cũng không độ chế gì cả
Chỉ có điều thấy chữ Đức là ai cũng sợ ... nhưng lại thích dùng phải không ? Vậy bạn tin đồ điện của ai ? thử xem
Bác muốn em chứng minh, giải thích qua hình ảnh, có schéma luôn ...
Cho vô điều kiện chớ, tình nghĩa anh em Việt - Cam không j so sánh được, như anh em máu mủ trong nhà mà bác, kì quó
