xe mình cùi bắp mà khi đang chạy số tự động mà chuyển qua bán tự động có sao đâu ta, dù bất cứ vận tốc nào thì hộp số nó cũng sang nguyên số đang chạy.
bảo đảm do xe lỗi
bảo đảm do xe lỗi
Không liên quan nhưng vụ ESL sợ quá bác.
Em còn chứa chấp 1 con Merc mà nghe đồn hay bị cái ESL.
Mấy lần đi xong dừng xe tắt máy bước vào cửa hàng mua đồ rồi mở cửa bước ra cắm chìa khoá vẫn vặn thì xe lịm đi không đèn không xoẹt xoẹt chìa khoá, toàn thể tối đen như mực.
Hoảng quá chạy ra ngoài la làng, rồi lại chạy vào cắm chìa vặn thì nổ bình thường như chưa từng có.
Nghi ba cái vụ ESL quá.
Mà cái này hỏng vô lý vậy hả bác.
Chả lẽ đi đến đâu đó, rồi sau bước vào xe lại đi về, thì lòi ra ESL vậy là phải xe cẩu đến vác đi thì đội quần và viêm màng túi.
Xe này mua lại nên vấn đề cao là có thể thằng chủ trước độ đẽo gì đó này kia nên thằng chủ sau uống thuốc xổ giun là vậy.
Nói chung từ kinh nghiệm mình bị ở cái 528GT trước đây thì mình thực sự khuyên tất cả nên tránh xa bọn xe công suất lớn.
Chạy chẳng nhanh hơn được bao nhiêu mà chuyên môn gặp rắc rối nặng nề.
Thì t có kết luận do anh mượn xe gây lỗi đâu
T chỉ nêu quan điểm nếu sử dụng số tay và vào ga số ko hợp lý đều có nguy cơ hỏng hóc.
Cũng chẳng có cơ sở nào nói xe nó thiết kế rồi a đạp kiểu gì cũng đc. Nhất là với xe cũ, các chi tiết đã hao mòn theo thời gian.
T cũng nói ngay quan điểm từ cmt đầu tiên là mỗi người 1 phần trách nhiệm. Nhưng các a có đọc hết đâu mà cứ bắt bẻ nhỉ.
Attachments
Anh em sài gòn có 1 cách là lắp cục giả lập điện tử, nó giả lập là đã mở khóa. và cái vô lăng sẽ k bao giờ được khóa nữa. Hết lo ELS luôn bác. chi phí đâu đó khoảng 3-4 triệu từ tháo lắp cho đến z luôn.
Chuẩn bác em cũng nghĩ tóc vàng phải hơn tóc đen chứ.
Mấy cái redline này kia tóc vàng nó đã coi sóc hết cả rồi, mấy thằng tóc đen đạp tới kiếp nào mà hỏng được.
Tóc đen hay hơn tóc vàng thế nào được.
Khả năng xe nó bị sao ấy bác.
Hoặc là thằng Lộc Porsche nó bị bệnh sao đó, bệnh thiếu doanh số chẳng hạn!
Nên vớ phải con xe hỏng thì phải xé ra to tí.
Porsche vốn bán chả được bao nhiêu xe, mấy thằng chủ xe này cũng lại ít đi, cả năm bảo trì sửa chữa không được bao nhiêu! Thế thì…
Nói chung là bạn kia chắc lại bơm cho hãng tí để kết luận có lợi cho mình hòng ăn vạ bạn đồng hành thôi.
Cảm ơn bác.
Mấy xe sau này sản xuất sao chả thấy nói đến, lo lắng vụ ESL nữa nhỉ.
Kể ra thì đâu đâu, lĩnh vực nào, ngành nghề gì, khoác áo sao,…cũng suy cho cùng là kinh doanh, tiền bạc cả nhỉ
Kinh doanh tai nạn, kinh doanh bạn bè, kinh doanh luật giao thông,…!!!
