Cho bác nào cần dụng cụ thay lọc dầu bán nguyệt đa năng ,
- Phạm Vi hoạt động: 60-80mm ( Chuyên dòng xe con, xe du lịch )
80 – 105mm ( Chuyên dòng xe tải )
Lọc nhớt mới khi gắn vô phải siết bằng tay chứ dùng dụng cụ siết thì lần thay nhớt tiếp theo tháo ra chua xương lắm đó
Lọc dầu sau một thời gian sử dụng sẽ bị đóng cặn, bẩn nếu không được vệ sinh kịp thời sẽ làm tắc lốp phim lọc, hoặc có thể bị hỏng hóc trong quá trình sử dụng, khiến cho chức năng lọc không còn được đảm bảo.
Vì thế người sử dụng xe cần lưu ý, kiểm tra vệ sinh trung bình mỗi tháng 1 lần đối với lọc dầu, nếu nhận thấy các dấu hiệu hỏng hóc thì nên thay mới để đảm bảo tuổi thọ hoạt động cũng như khả năng vận hành của động cơ,
Vậy thay lọc dầu như thế nào? có tự thay thế tại nhà được không? cần lưu ý những gì trong quá trình thay? cách phân biệt lọc dầu chính hãng và không chính hãng?
– Động cơ cần phải được vệ sinh sạch sẽ trước khi thay
– Nếu động cơ còn nóng, tốt nhất không nên tiến hành thay ngay, mà chờ nguội khoảng 5 phút sau khi chạy máy mới tiến hành. Nên sử dụng dụng cụ tháo lọc dầu để hỗ trợ
https://dungcusuachuaoto.com/thay-coc-loc-dau-cho-o/
Vì thế người sử dụng xe cần lưu ý, kiểm tra vệ sinh trung bình mỗi tháng 1 lần đối với lọc dầu, nếu nhận thấy các dấu hiệu hỏng hóc thì nên thay mới để đảm bảo tuổi thọ hoạt động cũng như khả năng vận hành của động cơ,
Vậy thay lọc dầu như thế nào? có tự thay thế tại nhà được không? cần lưu ý những gì trong quá trình thay? cách phân biệt lọc dầu chính hãng và không chính hãng?
– Động cơ cần phải được vệ sinh sạch sẽ trước khi thay
– Nếu động cơ còn nóng, tốt nhất không nên tiến hành thay ngay, mà chờ nguội khoảng 5 phút sau khi chạy máy mới tiến hành. Nên sử dụng dụng cụ tháo lọc dầu để hỗ trợ
https://dungcusuachuaoto.com/thay-coc-loc-dau-cho-o/
Không thể nào kiểm tra 1 tháng với lọc dầu cả, bạn chỉ nên thay nó khi thay dầu máy, theo nhà sản xuất thì 1/2 tôi thì 1/1 , vì lọc không có đắt, thứ nửa khi đổ nhớt mới với lọc cũ thì dầu sẽ mau dơ hơn, rất logic, do đó khi thay nhớt nên thay lọc dầu, tiện kiểm tr các lọc khác, bougies ... 1 công đôi ba chuyện cũng chẵng mất mát gì, đừng để nó nằm đường thì mang hoạ
Xài loc nhớt loai xịn như Purolator Boss/ Mobile One M1 series/Frame Ultra XG/ Bosh Distance Plus/K&N... chả cần phải kiểm tra lọc làm gì vì đa phần lọc nhớt hiện nay thiết kế cho 1 chu kỳ thay nhớt lên tới 15k dặm ( 24k km ).Loc nhớt như Purolator Boss xài công nghệ của Mann Humel vì cũng đã bi thương hiêu Đức này thâu tóm.Man Humel chuyên làm loc nhớt cho đám xe Đức, lõi lọc không phải làm từ giấy mà từ vật liệu polymer nên rất dai, bền, xé cũng không rách.Vỏ lon dầy, chịu được áp suất tới cỡ 500 PSI
Quan trọng là khi thay nhớt thì thay luôn cả lọc
Loc nhơt Purolator Boss ở Mỹ từ 10-12$ bán ở Amazon rất đáng đồng tiền
https://www.youtube.com/watch?v=imb1D4F877M
Không phải ở Đức, nhưng hiệu mann hummel thường tôi dùng là filter ...và thay dầu máy là thay nó luôn ...
Sao lại không xài tool vậy bác Cò? Đi tiệm thay thấy thợ vẫn siết vô bằng cảo mà?
níu khg có , chơi kiểu thứ 37 là ....lấy tourne-vis parker đóng lủng luôn ngay lưng cái lọc rùi xeo nó ra nghịch chiều kim đ hồ . cái này hơi dơ vì nhớt sẽ xì ra theo lổ lủng ở lưng lọc , khg lo lau mấy hồi .
lắp lọc mới vô không xài cái tool này nhé , vặn thật chặt bằng tay , châm nhớt , nổ máy.
Siết bằng tay khi gắn loc nhớt là đủ chặt rồi.Dùng tool để siết coi chừng lần thay nhớt tiếp theo tháo loc nhớt không ra nổi đâu vì dùng tool siết loc nhớt dể bi quá chặt ( overtighten ) lần thay nhớt tiếp theo tháo ra sẽ rất khoai đó
