Tư Vấn Mua Xe Nên mua em nào? Camry 2023 hay BMW 3 Series 2023?

[không thích ngồi sau]

Tôi nghe nói để mua xe thì BMW hay Mer thì đa số đều có thể mua được, nhưng để nuôi chúng nó thì chỉ có người dư dả mới dám chơi. Thế nên cho dù có chạy con thấp nhất của series xe Đức nào đó, người biết chơi vẫn biết bạn không phải hạng quê mùa. Còn người nào chê nửa mùa thì có nghĩa người ta nhiều tiền hơn nên chê thằng ít tiền thôi. Còn ng chạy Toy là ăn chắc mặc bền, hoặc kg thích phải chăm xe, hoặc sợ tốn quá nhiều cho việc bảo dưỡng, mà cái này là đa số. Nên nếu nhìn nhận ở góc độ trung tính thì chẳng có gì là nửa mùa hết. Bạn có thể là nửa mùa với người này nhưng với nguời điều kiện ít hơn thì bạn khác à. Mà nhất là lấy xe đi cưa gái, thường đa số bất kể bác chạy xe tầm nhiêu tiền, cứ thấy logo Bim, Mer, Audi, Pors... thì auto hơn hẳn logo Toy rồi. Cứ thế mà suy ra việc làm ăn cũng gần như vậy.

năm 2024 rồi, cưa gái mà cần logo xe thì chỉ toàn gặp hạng... à mà thôi

cứ thế mà suy ra việc làm ăn cũng gần như vậy

thêm nữa làm ăn mà gặp logo mấy xe kia thì còn phải xem nó có đang mang xe cắm ngân hàng ko, còn gặp Land Cruiser thì auto bắt tay ngay

 

[không thích ngồi sau]

giờ Bim Mẹc cũng đỡ hư lặt vặt như hồi xưa rồi

tiền bảo dưỡng cũng ko phải là cao quá, chỉ có mất thời gian hơn mấy xe Toyota thôi

thật ra đúng là nếu ai có nhu cầu sử dụng 1 cái xe để làm phương tiện đi lại thôi thì cái 320 hay C200 (C/E180 thì thôi bỏ qua luôn) là cũng được, chỉ cần biết là tụi nó chật, nhất là so với Camry nữa

còn ai mà trong mong là cái phân khúc này sẽ mang lại cảm giác gì mới lạ lắm của "xe Đức" thì sẽ bị thất vọng

cái xe quan trọng nhất là cái máy, mà như anh @The Death nói, BMW 20 và 30 khác nhau lắm, độ đẽo gì thì dễ chứ cái máy thì khó à

 

[TAK40]

năm 2024 rồi, cưa gái mà cần logo xe thì chỉ toàn gặp hạng... à mà thôi

cứ thế mà suy ra việc làm ăn cũng gần như vậy

thêm nữa làm ăn mà gặp logo mấy xe kia thì còn phải xem nó có đang mang xe cắm ngân hàng ko, còn gặp Land Cruiser thì auto bắt tay ngay

Cưa gái mà đem xe ra khè thì cần gì quan tâm hạng nào bác, tất cả chỉ là đổi chác thôi, có phải mình cưa về làm vợ đâu. Còn chuyện làm ăn thì đến mấy ông đi RR cũng toàn cắm bank tất. Bác nghĩ bank nó cho thằng khố rách áo ôm mượn tiền được à? Chạy Land Cruiser chắc gì kg vay? Người làm ăn, hay nói thẳng là làm chủ, kg ai bỏ cả đống tiền ra để mua con xe trong khi có thể vay bank, tiền của họ để làm chuyện khác sinh lời hơn. Chỉ có người làm công ăn lương mới mua xe trả thẳng. Tóm lại không phải vô cớ mà cái logo nó có giá trị khác nhau, cả thế giới người ta công nhận như vậy. Đến ngay cả Lexus còn chưa đủ tuổi so với Bim, Mer, Audi thì Toy nghĩa lý gì. Người mua Camry mặc dù có tiền nhiều hơn mà kg dám mua xe Đức, nếu không phải người ta thích Camry, thì 1 trong những lý do là sợ chi phí nuôi xe. Nên cho dù có đi dòng Đức thấp nhất thì cũng sang chảnh hơn rồi. Còn bác nói gặp Land Cruiser thì auto bắt tay ngay thì hẳn chủ xe là quan chức, vì đa phần các quan chỉ đi Camry với Land thôi.

 

[TAK40]

Độ rộng rãi thì Camry hơn hẳn 320i, nhưng so về máy móc thì kg có cửa với 320i. Về power thì kg cần so vì nhỉnh hơn nhau có vài HP. Torque mới quan trọng vì nó thể hiện khả năng tăng tốc. 320i chỉ cần vòng tua thấp (1350rpm) là đạt cực đại 300Nm trong khi Camry phải thốc ga tới 5000rpm mới đạt cực đại, mà chỉ có 250Nm. Chưa kể Camry to dài hơn 320i mà chỉ nặng hơn có 30kg thì đủ biết độ đầm chắc của 320i thế nào rồi.

 

[Hell-boy]

Bim 3 thôi, để sau này đổi xe sẽ có dc nhiều sự đồng thuận từ nóc nhà.

 

[không thích ngồi sau]

Cưa gái mà đem xe ra khè thì cần gì quan tâm hạng nào bác, tất cả chỉ là đổi chác thôi, có phải mình cưa về làm vợ đâu. Còn chuyện làm ăn thì đến mấy ông đi RR cũng toàn cắm bank tất. Bác nghĩ bank nó cho thằng khố rách áo ôm mượn tiền được à? Chạy Land Cruiser chắc gì kg vay? Người làm ăn, hay nói thẳng là làm chủ, kg ai bỏ cả đống tiền ra để mua con xe trong khi có thể vay bank, tiền của họ để làm chuyện khác sinh lời hơn. Chỉ có người làm công ăn lương mới mua xe trả thẳng. Tóm lại không phải vô cớ mà cái logo nó có giá trị khác nhau, cả thế giới người ta công nhận như vậy. Đến ngay cả Lexus còn chưa đủ tuổi so với Bim, Mer, Audi thì Toy nghĩa lý gì. Người mua Camry mặc dù có tiền nhiều hơn mà kg dám mua xe Đức, nếu không phải người ta thích Camry, thì 1 trong những lý do là sợ chi phí nuôi xe. Nên cho dù có đi dòng Đức thấp nhất thì cũng sang chảnh hơn rồi. Còn bác nói gặp Land Cruiser thì auto bắt tay ngay thì hẳn chủ xe là quan chức, vì đa phần các quan chỉ đi Camry với Land thôi.

Độ rộng rãi thì Camry hơn hẳn 320i, nhưng so về máy móc thì kg có cửa với 320i. Về power thì kg cần so vì nhỉnh hơn nhau có vài HP. Torque mới quan trọng vì nó thể hiện khả năng tăng tốc. 320i chỉ cần vòng tua thấp (1350rpm) là đạt cực đại 300Nm trong khi Camry phải thốc ga tới 5000rpm mới đạt cực đại, mà chỉ có 250Nm. Chưa kể Camry to dài hơn 320i mà chỉ nặng hơn có 30kg thì đủ biết độ đầm chắc của 320i thế nào rồi.

đối với mình thì 320 chỉ là cái xe bình thường thôi, chẳng có gì đáng để khen cả

mình cũng chẳng quan tâm đến thông số trên giấy lắm vì mình đã lái xe từ Camry 2011 tới xe trên trời rồi, và mình đã rút ra được là thông số chỉ để tham khảo, lái thật nó khác lắm

chủ đề này anh @insight so giữa 2 chiếc, và mình thấy ảnh có phần muốn trải nghiệm xe Đức, nên mình mới nói là muốn "trải nghiệm xe Đức" thì cái 320 ko phải là 1 chiếc đáng để bỏ tiền ra mua, vì nó là gần bét của "trải nghiệm xe Đức". oke lah?

anh nên bớt đọc thông số lại mà ra showroom lái thử, đừng ngại, giờ mấy hãng thèm khách lắm, ai ra đòi lái thử là chụp ngay

 

[con nhà người ta]

Độ rộng rãi thì Camry hơn hẳn 320i, nhưng so về máy móc thì kg có cửa với 320i. Về power thì kg cần so vì nhỉnh hơn nhau có vài HP. Torque mới quan trọng vì nó thể hiện khả năng tăng tốc. 320i chỉ cần vòng tua thấp (1350rpm) là đạt cực đại 300Nm trong khi Camry phải thốc ga tới 5000rpm mới đạt cực đại, mà chỉ có 250Nm. Chưa kể Camry to dài hơn 320i mà chỉ nặng hơn có 30kg thì đủ biết độ đầm chắc của 320i thế nào rồi.

máy turbo torque cao ở tua thấp vs máy hút khí tự nhiên max torque ở trên kia thì có gì lạ?

mình google thật nhanh thì 320 vs Camry 0-100 là 7.2s (hãng công bố) vs 7.5s (thật tế), xem ra cái 50Nm khác biệt torque ấy cũng chẳng để làm gì anh nhỉ? tưởng cách giây cả gần 1 giây thì còn đáng để lòe nhau

xe nặng đâu có nghĩa là đầm chắc? mời anh thử 1 chiếc RR Phantom, 3 tấn mà bồng bềnh hơn 1 đám mây

xe nặng mà lái lả lướt, hoặc xe nhẹ mà lái đầm chắc thì mới đáng khen chứ

mình bồi thêm vụ lái thử đi, đừng đọc thông số mà phán, hó hó

à quên nữa, cưa gái với làm ăn mà còn nhờ cái logo xe thì còn kém lắm, hó hó

 

[TAK40]

máy turbo torque cao ở tua thấp vs máy hút khí tự nhiên max torque ở trên kia thì có gì lạ?

mình google thật nhanh thì 320 vs Camry 0-100 là 7.2s (hãng công bố) vs 7.5s (thật tế), xem ra cái 50Nm khác biệt torque ấy cũng chẳng để làm gì anh nhỉ? tưởng cách giây cả gần 1 giây thì còn đáng để lòe nhau

xe nặng đâu có nghĩa là đầm chắc? mời anh thử 1 chiếc RR Phantom, 3 tấn mà bồng bềnh hơn 1 đám mây

xe nặng mà lái lả lướt, hoặc xe nhẹ mà lái đầm chắc thì mới đáng khen chứ

mình bồi thêm vụ lái thử đi, đừng đọc thông số mà phán, hó hó

à quên nữa, cưa gái với làm ăn mà còn nhờ cái logo xe thì còn kém lắm, hó hó

Cám ơn anh đã chỉ giáo. Tôi chưa có trải nghiệm nhiều về xe nên cũng chỉ nói chuyện trên thông số thôi. Vì tôi có đọc đâu đó người ta nói rằng xe tăng tốc hơn nhau 0,x giây là cả 1 vấn đề rồi chứ đừng nói tới x giây. Còn chuyện làm ăn với cưa gái là nói chơi cho vui thôi chứ mỗi người 1 quan điểm vì nó tuỳ thuộc vào năng lực, lãnh vực, đối tác,...Tôi chạy xe ôm thì đâu dám khua môi múa mép với anh mấy vụ này.

 

[TAK40]

đối với mình thì 320 chỉ là cái xe bình thường thôi, chẳng có gì đáng để khen cả

mình cũng chẳng quan tâm đến thông số trên giấy lắm vì mình đã lái xe từ Camry 2011 tới xe trên trời rồi, và mình đã rút ra được là thông số chỉ để tham khảo, lái thật nó khác lắm

chủ đề này anh @insight so giữa 2 chiếc, và mình thấy ảnh có phần muốn trải nghiệm xe Đức, nên mình mới nói là muốn "trải nghiệm xe Đức" thì cái 320 ko phải là 1 chiếc đáng để bỏ tiền ra mua, vì nó là gần bét của "trải nghiệm xe Đức". oke lah?

anh nên bớt đọc thông số lại mà ra showroom lái thử, đừng ngại, giờ mấy hãng thèm khách lắm, ai ra đòi lái thử là chụp ngay

Cám ơn anh. trước khi mua tất nhiên là phải chạy thử rồi. Vấn đề ở đây mình muốn thắc mắc là nếu như mấy anh đánh giá vậy thì những người mua 320 hoặc C180 vì không đủ khả năng mua bản cao hơn, đều là nửa mùa hay nhà quê hết hay sao? Hay còn lý do gì khác hơn nữa không? Và nếu chạy mấy xe đó bị nói vậy thì họ làm ra bán cho ai? Và cứ suy như vậy thì mấy ông chạy 530 chê ông 520, S600 chê S450 là nửa mùa hết?

 

[con nhà người ta]

chọc anh @TAK40 chút thôi, chứ tụi mình ko có ý gì xấu đâu

vụ mấy xe thấp bán cho ai thì mình nói thật với anh là đối tượng khách hàng chính của mấy xe đó là những người thuê xe mỗi tháng trả mấy trăm $ hay euro, hoặc hãng xe chạy nguyên 1 đội xe vd mấy công ty chuyên cho thuê xe như Hertz hay Europcar...

vì ở các thị trường chính của các xe đó thì tụi nó chỉ là mấy chiếc xe bình dân ko hơn ko kém

VN đánh thuế cao nên tụi hãng bán mấy xe đó để người mua dễ tiếp cận, nhưng mình thấy tụi nó vẫn đang bị ngáo đá mà để giá trên trời so với giá trị thật của cái xe

mình chỉ biết cái Camry mới ở VN nhập từ Thailand nên chắc chắn nó ko thể rẻ như xe lắp ráp được, vậy thì cớ gì cái đám kia vừa lắp ráp, máy dung tích nhỏ, mà giá vẫn ra cao hơn nguyên cái xe máy 2.5L nhập từ Thailand?

mình ở Mỹ, bên này thấp nhất của BMW là 30, chứ nó ko có bán 20, còn ở bên châu Âu mới bán 20

Merc thì bán mấy cái 450 khắp thế giới, nhưng 450 vẫn là dòng "tiết kiệm" của S-Class, chạy dịch vụ là chính
chứ ai mua để tự lái, hoặc công ty mua để chở giám đốc, đều mua 580 trở lên

vụ nửa mùa thì cứ xác định đứa nào mua vì đú thì đều là nửa mùa ko đủ khả năng mua bản cao hơn nên phải mua bản kém thì trong từ điển của mình chính là đú

mình mới google thấy ở VN bán E180 hơn 2 tỷ, chỉ biết thốt lên "cái đờ mờ bọn hâm" (áp dụng cho cả đám bán và đám mua)