Mấy con mazda màu đỏ mà sơn lại là nhìn ra liền luôn, đi ngoài đường toàn gặp kiểu 1 cái cửa khác màu cả cái xe.
h zin còn vá dc thì ba cái xe có j mà zin vs k zin đâu.Mất zin thì dậm hay vá cũng ko zin a ơi
Cái xe để phục vụ gia đình thôi mà. Bỏ đống tiền ra để nó phục vụ mình. Làm gì phải phục vụ nó cho khổ vậy. Tiền ít thì đánh bóng dặm vá. Tiền nhiều thì ném cho thợ rồi phán làm như mới cho tao. Vậy thôi. Zin với ko zin cái mịa gì cho khổ.
Bác cũng nên hỏi là sơn lại nguyên mảng hay dặm vá nữa,
Theo em, nếu đã sơn lại thì sơn nguyên mảng cho nó đều nhé, vd: nguyên cánh cửa, nguyên vè trước/sau, nguyên cái cản. Đừng cố dặm vá nhìn cái biết liền sau một thời gian.
Theo em, nếu đã sơn lại thì sơn nguyên mảng cho nó đều nhé, vd: nguyên cánh cửa, nguyên vè trước/sau, nguyên cái cản. Đừng cố dặm vá nhìn cái biết liền sau một thời gian.
Sơn zin là sơn đó, nó ra đúng năm đó, sơn vào đúng năm đó.
Sau đó thì mãi mãi chẳng còn sơn nào mà zin được.
Đúng ra phải phân biệt là sơn hãng sản xuất và sơn OEM nhỉ
Thật vậy bác, quan điểm em cũng vậy. Sống đơn giản cho đời nó thanh thản, zin với cả không zin mệt bỏ mợ
Vấn đề là vô hãng nó sẽ tự tính toán cho anh luôn. Ví như sơn anh lâu năm nó bạc màu thì nó tự tính toán để sau 2 3 tháng anh chạy rq đường cái chỗ sơn kia nó sẽ khớp với cái màu xe đang có. Hầu như k nhận ra đâu. Mà h ai quan tâm zin hay k zin thì chắc chỉ có mấy ông chạy ra mấy tiệm nhỏ nó dặm vá như con gì gậm thôi chứ vào garage lớn có booth sơn hẳn hoi cũng k thua j trong hãng.
Sơn ở đại lý là do đại lý thực hiện, đâu phải từ nhà máy của hãng làm, nên nó sẽ khác zin chứ.
