Bác đã đi 1.5 năm rồi thì làm 1 bài cảm nhận về em Sorento cho bà con ít lăn tăn đi.Em muốn biết về máy móc,khung gầm và các option theo xe sau thời gian 1.5 năm bác đi như thế nào ah.Nghe các sale ca em này quá nhưng em hơi hoài nghi vì với số tiền bỏ ra như thế thì cũng rất nhiều sự lựa chọn.achco nói:badboy882004 nói:
Còn e hồi trước cũng đắn đo giữa Sorento va FE. E thì thích Sorento khỏi nói rồi nhưng giá hơi cao so với buget, nên e cũng nhìn sang FE thấy cũng vuông vức nam tính, xe Mỹ cũng chấp nhận được. Đem hình 2 chiếc (lựa toàn hình đẹp của cả 2 xe) cho ông già xem, bất ngờ ông lại chê FE xấu, xe gì dài quá. Còn ông anh làm xây dựng cầu đường thì kêu nếu mua cho ổng đi làm thì mua FE. còn mua cho nhà sử dụng thì không chơi FE (vì ồn).
Nên e đã lấy SO, giờ gần 1,5 năm rồi, rất hài lòng
mgp nói:Bác đã đi 1.5 năm rồi thì làm 1 bài cảm nhận về em Sorento cho bà con ít lăn tăn đi.Em muốn biết về máy móc,khung gầm và các option theo xe sau thời gian 1.5 năm bác đi như thế nào ah.Nghe các sale ca em này quá nhưng em hơi hoài nghi vì với số tiền bỏ ra như thế thì cũng rất nhiều sự lựa chọn.achco nói:badboy882004 nói:
Còn e hồi trước cũng đắn đo giữa Sorento va FE. E thì thích Sorento khỏi nói rồi nhưng giá hơi cao so với buget, nên e cũng nhìn sang FE thấy cũng vuông vức nam tính, xe Mỹ cũng chấp nhận được. Đem hình 2 chiếc (lựa toàn hình đẹp của cả 2 xe) cho ông già xem, bất ngờ ông lại chê FE xấu, xe gì dài quá
Nên e đã lấy SO, giờ gần 1,5 năm rồi, rất hài lòng
E cũng có nhận xét nhiều trong các thread cũ rồi. Sau 1.5 năm e cũng mới chạy hơn 16000 km thôi. Thật sự là cũng không có gì mới để nói vì máy móc, khung gầm và các option vẫn bình thường. Bác Nobita bữa trước chạy bản máy dầu limited được hơn 40k km vẫn nhận xét bình thường. Bác có thể coi mấy nhận xét cũ của e, vì bây giờ nó vẫn y như vậy thôi: http://www.otosaigon.com/...arch.aspx?author=achco
E chỉ phải mới thay bình ngày hôm qua.
Còn về e So (CKD) thì e chưa thử nên không biết. Nhưng e nghĩ là chất lượng máy móc, khung sườn cũng tương đương vì cũng phải nhập thôi. Có thể do là một số chi tiết phụ (được nội địa hóa) không tỉ mỉ, đẹp như hàng nhập.
Last edited by a moderator:
Ngày hôm qua mình và Bà xã mới đi coi mặt vợ 2, mình có một số cảm nhận sau:
- Vỏ xe rất cứng cáp, option rất nhiều so với dòng xe toy hay ford (có thể do thương hiệu Korea nên họ phải đầu tư các mục này nhiều để hơn các dòng xe của Nhật).
- Ghế lái chỉnh điện và vô lăng tích hợp các nút điều khiển rất ấn tượng, hàng ghế gữa ngồi rất thoải mái. Tuy nhiên hàng ghế thứ 3 ngồi không được thoải mái đối với người lớn (điểm này không thể so sánh được với IN và For của TOY), ghế thứ 3 không thể ngữa ra sau nữa.
- Giàn lạnh phân bổ đều cho các hàng ghế, hàng ghế thứ 3 có thêm phần chỉnh gió. nhưng đối với người ngồi giữa hàng ghế thứ 2 có thể bị nóng vì không có hốc lạnh ở giữa (có thể nhà sản xuất nghĩa người này sẽ mát nhờ giàn lạnh từ hàng ghế trên).
- Khoang để hành lý phía sau hàng ghế thứ 3 rất chật, nếu đi đủ 07 người thì không thể nào để được vali du lịch lớn phía sau. Điều này làm mình rất băn khoăn khi lựa chọn em này (Khoang để hành lý của dòng xe Toy rất OK, kể cả chiếc ZACE mà mình đang chạy). Nếu không phân vân về vấn đề này thì mình có thể sẽ cưới em này ngay.
Một số nhận định chủ quan, nhờ các Bác chỉ giáo thêm.
- Vỏ xe rất cứng cáp, option rất nhiều so với dòng xe toy hay ford (có thể do thương hiệu Korea nên họ phải đầu tư các mục này nhiều để hơn các dòng xe của Nhật).
- Ghế lái chỉnh điện và vô lăng tích hợp các nút điều khiển rất ấn tượng, hàng ghế gữa ngồi rất thoải mái. Tuy nhiên hàng ghế thứ 3 ngồi không được thoải mái đối với người lớn (điểm này không thể so sánh được với IN và For của TOY), ghế thứ 3 không thể ngữa ra sau nữa.
- Giàn lạnh phân bổ đều cho các hàng ghế, hàng ghế thứ 3 có thêm phần chỉnh gió. nhưng đối với người ngồi giữa hàng ghế thứ 2 có thể bị nóng vì không có hốc lạnh ở giữa (có thể nhà sản xuất nghĩa người này sẽ mát nhờ giàn lạnh từ hàng ghế trên).
- Khoang để hành lý phía sau hàng ghế thứ 3 rất chật, nếu đi đủ 07 người thì không thể nào để được vali du lịch lớn phía sau. Điều này làm mình rất băn khoăn khi lựa chọn em này (Khoang để hành lý của dòng xe Toy rất OK, kể cả chiếc ZACE mà mình đang chạy). Nếu không phân vân về vấn đề này thì mình có thể sẽ cưới em này ngay.
Một số nhận định chủ quan, nhờ các Bác chỉ giáo thêm.
Bác cảm nhận theo quan điểm về rộng rãi hay trang thiết bị và kiểu dáng? nếu Bác thích rộng rãi để chở nhìu người liên tục (=8) thì cháu khuyên Bác làm 1 con In của Toy cho thoải mái, còn nếu Bác hay đi và chở số người (<= 5) thì mua em SoR của Kia là " chuẩn ko cần chỉnh". Chúc Bác kiếm dc vợ 2 phù hợp với nhu cần của mình ^^.tintin3003 nói:
Nếu thường xuyên chở 7-8 người thì e nghĩ Ỉn cũng không được, nên lấy Sienna hoặc Carnival. E 1m75, mồi lần đi taxi Ỉn mà phải ngồi ở hàng ghế thứ 3 thì dù ngồi 2 người là cũng đuối rồiPHANVANCHIEN_LHU nói:
. Nói chung Xe Sorento là CUV nên ưu tiên thiết kế đẹp, gọn, trẻ trung, chạy nhanh, chắc. Hàng ghế thứ 3 gập xuống hoàn toàn nhìn như xe 5 chổ (thích hợp cho các bác còn trẻ không muốn lái xe MPV nhưng cần thì vẫn chỏ được cả gia đình lớn). Nếu cần thì chở 7-8 vẫn ok (e và các bác So đều đã từng chở nhiều hơn 8 người đi xa hơn 100km nhưng vẫn ok nhìn hơi giống cá hộp hihi). Xe So vỏ dày, động cơ êm khá mạnh nên xe đầm, cách âm tốt, nên hàng ghế thứ 3 không bị ù, hay rung lắc (nhưng cũng nên chú ý là do bánh xe mâm lớn, phuộc cứng nên hơi ồn, sốc khi đi đường xấu). Vì muốn thoải mái thì ngoài rộng rãi, thì khoản ồn/ù, độ êm cũng rất quan trong
Ngoài ra nếu trời không quá nắng, kéo rèm che cửa sổ trời panorama cũng giúp cho không gian trong xe thoáng hơn dù chở đông.
Còn nếu vừa muốn chở nhiều khách thường xuyên, vừa muốn chở nhiều hành lý thì gắn thêm baga mui cho Sorento hoặc nên tìm xe MPV.
Với lại bác xem lại cửa gió cho hàng ghế thứ 2 của So nằm ở trụ B, chỗ cửa xe đó.
Last edited by a moderator:
Bác này hình như là sale? Sale mà nói chuyện shock thiệt, như đấm vào mặt người ta vậy.PHANVANCHIEN_LHU nói:
