Suýt chết vì kém hiểu biết.
Đường dốc, tuyết trơn trượt, vỏ xe không phải loại gắn đinh như bên xứ lạnh mà liều.
Bên Tây những ngày mùa đông tuyết rơi nhiều, đóng đá/băng dưới đường người ta thường bỏ xe 4B ở nhà đi phương tiện công cộng (tàu điện nổi/ngầm, ...) cho an toàn, huống gì xứ mình.
Đường dốc, tuyết trơn trượt, vỏ xe không phải loại gắn đinh như bên xứ lạnh mà liều.
Bên Tây những ngày mùa đông tuyết rơi nhiều, đóng đá/băng dưới đường người ta thường bỏ xe 4B ở nhà đi phương tiện công cộng (tàu điện nổi/ngầm, ...) cho an toàn, huống gì xứ mình.
Ở VN đời nào gặp tuyết đâu mà phán ngta "trình kém"???
tuyết thì không sợ chỉ sợ thời tiết thay đổi đang âm thành dương rồi lại quay lại âm làm tuyết đang tan khắp bề mặt đường trở thành băng rất trơn trượt, kinh nghiệm là nếu các bác không có lốp đinh hoặc lốp chuyên dụng mùa đông thì năm sau đi ngắm tuyết nhớ mang theo khoảng 10kg muối rải xuống đường đợi 1p đảm bảo sẽ khác.
còn điều nữa các bác nên nhớ là dừng xe qua đêm trời tuyết không nên dùng thắng tay không có ngày ân hận đó nhen. nếu cẩn thận thì At về P rồi chêm gạch ở bánh xe, MT thì dùng số mà đỗ trên dốc
còn điều nữa các bác nên nhớ là dừng xe qua đêm trời tuyết không nên dùng thắng tay không có ngày ân hận đó nhen. nếu cẩn thận thì At về P rồi chêm gạch ở bánh xe, MT thì dùng số mà đỗ trên dốc
Đã mua được cái xe ô tô mà không đọc kỹ hướng dẫn sử dụng
đã định leo đèo xem tuyết ...thì ..mua cmn 2 đoạn xích,
.....gặp đường có tuyết thì xuống xe lấy xích ra bao 2 cái bánh trước rồi cứ 25km/h mà đi .... là xong
đã định leo đèo xem tuyết ...thì ..mua cmn 2 đoạn xích,
.....gặp đường có tuyết thì xuống xe lấy xích ra bao 2 cái bánh trước rồi cứ 25km/h mà đi .... là xong
