Xe CRV bản cao nhất hôm nay giá niêm yết 1.063 . Ban thấp 953 triệu giá chưa khuyến mãi , chưa thương lượng . Xe CRV bản cụ ví dụ là 2016 ( lúc đó chưa có 5+2) có nghĩa là 5 chỗ mà giờ cụ nói đời 2016 bán được hơn 800 triệu !? Cụ thấy mâu thuẫn không ?
Giá xe được quyết định bởi thị trường và chất xe, xe anh chạy nát thì lái thu cũ giá đó cũng ko lạ, 2016 em cũng từng dẫn 1 anh bạn đi mua xe của 1 anh OS, giá ảnh bán tốt hơn lái và anh mua cũng tốt hơn mua từ lái do xe gia đình và mua cũng cho gia đình. Dĩ nhiên giá cao hơn con số 600 triệu của anh nhiều
)). Còn con xe anh bảo nó chẳng có gì đó là do anh không thấy được nhiều thứ khác. Ví dụ so Nissan bao nhiêu đại lý Toyota bao nhiêu đại lý, tại sao Toyota chất lượng dịch vụ kỹ thuật lúc nào cũng được đánh giá đứng đầu so với mấy thằng khác. Còn vụ túi khí hay lật là do nhận định chủ quan và do thiết kế cũng như kỹ năng lái xe thôi.
Cái đó là do thị trường quyết định thôi anh, chuyện 2 cái xe 1 cái 5 chỗ 1 cái 7 chỗ. Máy móc 2.4 với 1.6 là đã khác nhau rồi. Chuyện người ta mua 1 con xe mới hơn máy móc tốt hơn không có nghĩa là người ta không chấp nhận 1 con xe cũ, công nghệ cũ số lượng người chở được ít với giá cao hơn các con xe khác.
Cụ nói cũng hợp lý . Do người tiêu dùng quyết định , lúc đó sẽ biết người tiêu dùng ai là người thông thái , Người mua họ mua bằng tiền của họ nên họ thích là họ chơi thôi , ở đây chỉ phân tích những cái qui luật chung chứ không thể phân tích theo kiểu chi tiết từng trường hợp như vậy được .
Thông thái hay không để time trả lời. Cá nhân tớ và tất Cả ae đang chạy X chỉ muốn hãng NISSAN bán càng ít càng tốt , càng ế tụi tớ càng mừng .Đấy là nghịch lý lạ đời của bọn tớ đấy
Sao nay a Tuộc đi lạc lâu quá dzậy? Kg về Cnl mà xem màn tuột quần sao 20tr kìa?
Thằng e út của mình cũng đang rất là hp với con Xtrail 2.5 này. Nó mới chở gđ và bà bô làm 1 vòng xuyên Việt hết gần 20 ngày. Xe chạy ổn, đi chơi theo đoàn gđ thấy nó xào chẻ cũng kinh lắm.
