Mấy hãng ít tên tuổi mới nâng thời hạn bảo hành để lấy lòng khách hàng thôi. Còn những thương hiệu lớn. Ai dại mà bỏ tiền túi ra bù chi phí cho Khách hàng. Ngày trước Huyndai và Kia cũng áp dụng bảo hành 5 năm ở Mỹ( các hãng khác chỉ 3 năm) . Nhưng giờ Huyndai và Kia đã có chỗ đứng ở Mỹ thì bảo hành lại về 3 năm
Thế sao Thái, Mã, Indo, Âu, Mỹ toy nó đều bảo hành pin 10 năm còn VN 3 năm? Ủa vậy là toy nó ít tên tuổi ở thị trường đó à?
đúng là cái thằng honda city nó dỡ thiệt, công nhận xưa giờ chưa thấy thằng CVT nào mà đứt dây đai! chỉ có mỗi thằng honda city ! làm người tiêu dùng có ác cảm với Cvt luôn ! lây sang cho tất cả các hãng khác ! nghe tới cvt chạy mất dép…..1 chiếc xe mất an toàn zậy mà ko ai bắt triệu hồi, đúng là xứ giẫy chết ….chả biết kêu ai …..
bên THai vs Malai cũng có phốt, mà thôi chơi thôi cần gì xoắn, thay hang 120tr chứ ra ngoài 30tr.
Khác nhau nhiều lắm bác. Cục bảo hành 3 năm thì sang năm thứ 4 khả năng móc ví 100tr là có, còn cục bảo hành 10 năm thì chắc bán xe mất rồi.
Cái vấn đề càng hiện đại thì sẽ càng hại điện chưa bao giờ sai nha bác. So với yếu tố tiết kiệm nhiên liệu/ giá cao hơn bản thường thì e sẽ ko bao h mua hybrid. Trừ khi nhà nước có kế hoạch ưu tiên xe xanh, bảo vệ môi trường thì đó là lúc ta xài hybrid/ electric. Chưa kể cái máy hybrid chỉ tối ưu nhất khi đi trong phố, đi đg trường vẫn ăn uống bt
Chiếc này động cơ điện chỉ hỗ trợ cho động cơ xăng thôi, chạy điện hoàn toàn thì chắc dc vài km
