Đánh Giá Xe Người dùng lớn tuổi đánh giá VinFast VF9: Mua vì muốn trải nghiệm các công nghệ hiện đại

[ZippoCNT]

Pin xe điện bảo hành 10 năm , trong 10 năm đấy nếu đi nhiều thì số tiền chênh lệch giữa chi phí đổ xăng và điện lên tới 300 400tr là bình thường . Ở VN chênh lệch giá xăng và điện hơi nhiều vì giá điện đang được nhà nước hỗ trợ , còn giá xăng thả nổi theo giá thế giới .
Chưa tính sau 10 năm xe xăng chắc ko phải làm lại máy và thêm một mớ tiền thay nhớt định kỳ nữa .

Nhà bạn này đổi hết sang xe điện , và cảm nhận sau vài tháng sử dụng .

 

[hoangthienle]

Cháu chỉ ước bằng tuổi như bác mà cháu mua được con VF9 thì quá tuyệt vời, cháu chỉ thắc mắc 1 chút là quãng đường di chuyển ngắn của xe qua tay bác lại thành ưu điểm lớn đúng là người giàu luôn có những suy nghĩ riêng " thật ko thể tin được" . Em đang ủng hộ hàng việt nam chất lượng cao giá rẻ đề nghị mấy anh OS ko được ném đá em

Bác lớn tuổi nên không lái xe được đường dài

 

[hungvuong70]

Toàn ông lái xe trên máy tính vào chê

 

[ruantang]

Câu hỏi kinh điển ai cũng muốn biết đó là " Tiền điện và tiền đổ xăng cái nào mắc hơn ""
Phần đông mọi người chạy xe điện luôn cho rằng việc trả tiền xạc điện luôn rẻ hơn tiền đổ xăng. Nhưng tới lúc thay pin thì thì mới thấy tại sao nước biển lại mặn!!

pin thì thuê bảo hành 10 năm, đi có gì thì hãng xử lí, 1 chiếc xe bây giờ pác đi 10 năm không nè. Còn về chi phí sạc pin ,nếu 1 chiếc xe tầm công suất 400 mã lực như Vf9 nếu chạy hết 300km thì phải đổ bao nhiêu tiền xăng?! Nhưng Vf9 sạc đầy 1 lần tầm 250 ngàn đi dc 300km

 

[Nguyễn p d trung]

Thương bác quá.....

 

[Gold Advertising]

Thành ưu điểm là đúng mà. Báo vợ là đi sạc pin, nhưng Pin nào thì Bác kg nói
Tuần sạc 4 5 lần là vui vẻ hạnh fúc rồi

Ở độ tuổi của bác thì sạc nhanh như của vf thì đúng rồi, nhiều khi trên bảo dưới lại không nghe. Cắm cái sạc vào rồi mà CPU nó không cho nhận thì lại ra vỉa hè uống trà đá mà chờ thôi chứ làm gì được. Chi bằng cứ bảo xe tốt, người tốt khéo lại vui cả làng.

 

[Cá Nhỏ]

Ở độ tuổi của bác thì sạc nhanh như của vf thì đúng rồi, nhiều khi trên bảo dưới lại không nghe. Cắm cái sạc vào rồi mà CPU nó không cho nhận thì lại ra vỉa hè uống trà đá mà chờ thôi chứ làm gì được. Chi bằng cứ bảo xe tốt, người tốt khéo lại vui cả làng.

Ông không ăn được thì ông hửi tí hương hoa trời đất thì cũng vui rồi

 

[Abune]

Pin xe điện bảo hành 10 năm , trong 10 năm đấy nếu đi nhiều thì số tiền chênh lệch giữa chi phí đổ xăng và điện lên tới 300 400tr là bình thường . Ở VN chênh lệch giá xăng và điện hơi nhiều vì giá điện đang được nhà nước hỗ trợ , còn giá xăng thả nổi theo giá thế giới .
Chưa tính sau 10 năm xe xăng chắc ko phải làm lại máy và thêm một mớ tiền thay nhớt định kỳ nữa .
View attachment 3031997
Nhà bạn này đổi hết sang xe điện , và cảm nhận sau vài tháng sử dụng .

Đến giờ vẫn có người nghĩ là giá điện được nhà nước hỗ trợ còn giá xăng thả nổi theo thị trường. Cả 2 cái này nhà nước độc quyền muốn tăng sao thì tăng chứ ở đó mà hỗ trợ.
nếu giá xăng theo thị trường thì tại sao nước ngoài rẻ Vn vẫn mắc? Đã vậy tại sao lại có quỹ bình ổn giá?

 

[Hell-boy]

Chỗ cây xăng tôi hay đổ có 3 anh xe điện hay sạc, vừa mở cửa tài vừa bấm điện thoại chờ sạch tầm hơn tiếng, Có lần cũng tám vs anh vài câu thì ảnh bẩu tiết kiệm lắm nhưng chờ sạc hơi lâu. Tôi thì đổ xăng chưa tới 5p là lấy xe đi. Ngẫm nghĩ lại tiết kiệm được tiền nhưng lại phung phí thời gian cuộc đời cho sạc pin thì có khi lại chẳng dc gì. Nếu nhà có thể đổ ô tô và lắp điện 3 pha để sạc nhanh ô tô điện thì tôi nghĩ sẽ là ưu điểm

 

[riversaigon]

pin thì thuê bảo hành 10 năm, đi có gì thì hãng xử lí, 1 chiếc xe bây giờ pác đi 10 năm không nè. Còn về chi phí sạc pin ,nếu 1 chiếc xe tầm công suất 400 mã lực như Vf9 nếu chạy hết 300km thì phải đổ bao nhiêu tiền xăng?! Nhưng Vf9 sạc đầy 1 lần tầm 250 ngàn đi dc 300km

Ha Ha!! Tính cua trong lỗ... quá bạn ơi!!! Tiền thuê pin của anh V đâu mất tiêu rồi!!! Thôi đừng bớt xén của em nữa... Em bán giá vốn đó... Vẫn còn đang lỗ giờ anh cắt mất khoản thuê pin của em thì chắc em làm vì đam mê quá!!!