Hỏi/Đáp Kỹ Thuật nguy hiểm ống hồi xăng

[prodau]

ống hồi xăng của em bị chai nên rỉ xăng. ra gara thay ống cao su từ xe tải. đi bữa hôm sau téc ống ra luôn xăng phun như suối. hôm nay mua ống có 3 lớp bố chịu lực thay vào cho an tâm. em thắc mắc 1 điều tại sao ống hồi xăng dư mà áp lực lại cao như vậy? có phải lỗ thông hơi bình xăng trục trặc không nhỉ?

 

[lazer212]

Không phải đâu bác,ống thông hơi bình xăng đưa lên đúng chỗ nắp bình xăng của bác đóa!Nó bằng ngón tay út của bác nên không thể nghẹt được.Có thể do ống về lâu ngày bị lão hóa bị bục thui.

 

[prodau]

cảm ơn bác...cái này chắc phải hạ bình xăng xuống kiểm tra nhỉ?

 

[NewYorker2.2]

Kiểm tra ống đâu cần hạ bình bác?

 

[prodau]

Kiểm tra ống đâu cần hạ bình bác?

Bác chỉ em cách kiểm tra với

 

[corolla95]

Ông hồi xăng chạy từ đầu intake qua cái dù phải không , nó chỉ có áp lực mạnh khi máy nổ cầm chừng , khi ga lớn thì áp lực xăng giảm xuống ngay .

nó mà nghẹt bác khg nổ máy chạy đc đâu, đừng lo

 

[dawmgoodman]

Kiểm tra ống đâu cần hạ bình bác?

Bác chỉ em cách kiểm tra với

Cho lên dàn nâng thôi.

Ống dưới gầm nè:

 

[BANH_TET]

Kiểm tra ống đâu cần hạ bình bác?

Bác chỉ em cách kiểm tra với

Cho lên dàn nâng thôi.

Ống dưới gầm nè:

cẩn thận nó xịt xà-bông ướt nhẹp máy ảnh hehe

 

[prodau]

Ông hồi xăng chạy từ đầu intake qua cái dù phải không , nó chỉ có áp lực mạnh khi máy nổ cầm chừng , khi ga lớn thì áp lực xăng giảm xuống ngay .

nó mà nghẹt bác khg nổ máy chạy đc đâu, đừng lo

Cái này chắc đúng rồi. em làm 1 tua sài gon thủ đức không việc gì. bữa sau đề máy không nổ. bình thường đề phát nổ ngay. em đề 3 cái thì nghe mùi xăng vội tắt máy ngó xuống gầm xe xăng chảy lênh láng phát khiếp. kêu thợ đến tháo ống ra thấy téc 1 lỗ bằng ngón tay cái. ống này không có bố chỉ có cao su nên bị téc.

 

[corolla95]

ống hồi xăng bị tét, mất áp lực xăng , béc đâu còn phun đc nữa mà nổ máy
em chuyên môn hút xăng trong bình ra bằng p pháp nì , nổ máy cầm chừng , rút ống hồi ra dí vào mêệng bình 5lít khỏang 2 phút là đầy bình, xong ghim lại , hà hà

Ông hồi xăng chạy từ đầu intake qua cái dù phải không , nó chỉ có áp lực mạnh khi máy nổ cầm chừng , khi ga lớn thì áp lực xăng giảm xuống ngay .

nó mà nghẹt bác khg nổ máy chạy đc đâu, đừng lo

Cái này chắc đúng rồi. em làm 1 tua sài gon thủ đức không việc gì. bữa sau đề máy không nổ. bình thường đề phát nổ ngay. em đề 3 cái thì nghe mùi xăng vội tắt máy ngó xuống gầm xe xăng chảy lênh láng phát khiếp. kêu thợ đến tháo ống ra thấy téc 1 lỗ bằng ngón tay cái. ống này không có bố chỉ có cao su nên bị téc.