Tin Tức Nhà giàu Ả Rập đánh giá cao Genesis G90

[Marstl]

Dân giàu có khác, nó dư tiền để trải nghiệm nên có sự đánh giá khách quan. Còn nước nghèo mới mua chưa đi đã sợ bán lỗ thì muôn đời cứ toyota mà chiến.

Cái nước nghèo bác nói nó kéo từ Bắt Mỹ, xuống Nam Mỹ qua Châu Úc, qua Châu Á, qua Châu Phi, và một phần châu Âu đó bác.
K biết ta bác có thuộc nhóm dân giàu đi xe sang trọng k chứ xe bình dân nó chiếm có hơn 90% tổng lượng xe ah.

 

[Ceratodalat]

Vậy bác khôn.

Arap nó nu mà tiền nó đếm ko xuể, mình khôn đủ tiền mua to

 

[comrang]

Xem lại cái chổ trừ chó tàu.
- Ở Châu Âu, thì sau các hãng Châu Âu lạc tới xe Nhật.
- Mỹ về nhãn hiệu thì Toyota trên Cherolet, về tập đoàn mới xếp sau GM.
- Nam Mỹ xe Nhật cũng thuộc dạng trùm (Nissan và Toyota)
- Châu Úc xe Nhật trùm.
- Châu Phi cũng thế

Còn cái này là doanh số bên chó tàu tháng 4 và 4 tháng 2017
China April 2017 – brands:

[xtable=skin1]
{tbody}
{tr}
{td=23x@}Pos{/td}
{td=124x@}Brand{/td}
{td=44x@}Apr-17{/td}
{td=38x@}/16{/td}
{td=23x@}Mar{/td}
{td=52x@}2017{/td}
{td=38x@}/16{/td}
{td=23x@}Pos{/td}
{td=23x@}FY16{/td}
{/tr}
{tr}
{td}1{/td}
{td}Volkswagen{/td}
{td}215,965{/td}
{td}-5%{/td}
{td}1{/td}
{td}989,094{/td}
{td}0%{/td}
{td}1{/td}
{td}1{/td}
{/tr}
{tr}
{td}2{/td}
{td=124x@}Honda{/td}
{td}120,233{/td}
{td}25%{/td}
{td}3{/td}
{td}419,954{/td}
{td}29%{/td}
{td}2{/td}
{td}3{/td}
{/tr}
{tr}
{td}3{/td}
{td=124x@}Buick{/td}
{td}91,823{/td}
{td}4%{/td}
{td}5{/td}
{td}368,270{/td}
{td}-1%{/td}
{td}5{/td}
{td}2{/td}
{/tr}
{tr}
{td}4{/td}
{td=124x@}Toyota{/td}
{td}86,558{/td}
{td}-2%{/td}
{td}4{/td}
{td}373,775{/td}
{td}10%{/td}
{td}4{/td}
{td}6{/td}
{/tr}
{tr}
{td}5{/td}
{td=124x@}Geely{/td}
{td}84,186{/td}
{td}88%{/td}
{td}7{/td}
{td}360,743{/td}
{td}92%{/td}
{td}6{/td}
{td}10{/td}
{/tr}
{tr}
{td}6{/td}
{td=124x@}Nissan{/td}
{td}80,782{/td}
{td}10%{/td}
{td}6{/td}
{td}302,958{/td}
{td}17%{/td}
{td}7{/td}
{td}7{/td}
{/tr}
{tr}
{td}7{/td}
{td=124x@}Haval{/td}
{td}62,120{/td}
{td}-7%{/td}
{td}10{/td}
{td}283,777{/td}
{td}9%{/td}
{td}9{/td}
{td}9{/td}
{/tr}
{tr}
{td}8{/td}
{td=124x@}Baojun{/td}
{td=44x@}58,181{/td}
{td}37%{/td}
{td}9{/td}
{td}284,225{/td}
{td}10%{/td}
{td}8{/td}
{td}11{/td}
{/tr}
{tr}
{td}9{/td}
{td=124x@}Ford{/td}
{td}48,949{/td}
{td}-20%{/td}
{td}8{/td}
{td}255,719{/td}
{td}-18%{/td}
{td}10{/td}
{td}8{/td}
{/tr}
{tr}
{td}10{/td}
{td=124x@}ChangAn{/td}
{td}44,646{/td}
{td}-50%{/td}
{td}2{/td}
{td}387,246{/td}
{td}-2%{/td}
{td}3{/td}
{td}4{/td}
{/tr}
{tr}
{td}11{/td}
{td=124x@}Beijing Auto (BAIC, BAW){/td}
{td}43,820{/td}
{td}-13%{/td}
{td}13{/td}
{td}166,498{/td}
{td}-23%{/td}
{td}14{/td}
{td}12{/td}
{/tr}
{tr}
{td}12{/td}
{td=124x@}Audi{/td}
{td}42,991{/td}
{td}-9%{/td}
{td}16{/td}
{td}164,254{/td}
{td}-11%{/td}
{td}15{/td}
{td}17{/td}
{/tr}
{tr}
{td}13{/td}
{td=124x@}GAC Trumpchi{/td}
{td}41,682{/td}
{td}49%{/td}
{td}15{/td}
{td}163,347{/td}
{td}52%{/td}
{td}16{/td}
{td}20{/td}
{/tr}
{tr}
{td}14{/td}
{td=124x@}Chevrolet{/td}
{td}39,117{/td}
{td}24%{/td}
{td}19{/td}
{td}151,867{/td}
{td}6%{/td}
{td}17{/td}
{td}16{/td}
{/tr}
{tr}
{td}15{/td}
{td=124x@}Wuling{/td}
{td}38,243{/td}
{td}-7%{/td}
{td}12{/td}
{td}194,186{/td}
{td}-9%{/td}
{td}13{/td}
{td}14{/td}
{/tr}
{tr}
{td}16{/td}
{td=124x@}DongFeng{/td}
{td}36,918{/td}
{td}-16%{/td}
{td}11{/td}
{td}222,804{/td}
{td}-4%{/td}
{td}12{/td}
{td}13{/td}
{/tr}
{tr}
{td}17{/td}
{td=124x@}Hyundai{/td}
{td}35,009{/td}
{td}-64%{/td}
{td}14{/td}
{td}229,887{/td}
{td}-29%{/td}
{td}11{/td}
{td}5{/td}
{/tr}
{tr}
{td}18{/td}
{td=124x@}BMW{/td}
{td}34,837{/td}
{td}49%{/td}
{td}21{/td}
{td}125,918{/td}
{td}40%{/td}
{td}20{/td}
{td}26{/td}
{/tr}
{tr}
{td}19{/td}
{td=124x@}Mercedes{/td}
{td}34,613{/td}
{td}54%{/td}
{td}18{/td}
{td}147,795{/td}
{td}59%{/td}
{td}18{/td}
{td}24{/td}
{/tr}
{tr}
{td}20{/td}
{td=124x@}Chery{/td}
{td}31,906{/td}
{td}10%{/td}
{td}22{/td}
{td}133,529{/td}
{td}10%{/td}
{td}19{/td}
{td}19{/td}
{/tr}
{tr}
{td}21{/td}
{td=124x@}BYD{/td}
{td}30,382{/td}
{td}-14%{/td}
{td}17{/td}
{td}120,835{/td}
{td}-12%{/td}
{td}21{/td}
{td}18{/td}
{/tr}
{tr}
{td}22{/td}
{td=124x@}Roewe{/td}
{td}27,753{/td}
{td}155%{/td}
{td}20{/td}
{td}118,872{/td}
{td}148%{/td}
{td}22{/td}
{td}29{/td}
{/tr}
{tr}
{td}23{/td}
{td=124x@}Mazda{/td}
{td}23,078{/td}
{td}48%{/td}
{td}23{/td}
{td}102,868{/td}
{td}42%{/td}
{td}23{/td}
{td}27{/td}
{/tr}
{tr}
{td}24{/td}
{td=124x@}Skoda{/td}
{td}22,518{/td}
{td}-8%{/td}
{td}24{/td}
{td}99,218{/td}
{td}-2%{/td}
{td}24{/td}
{td}23{/td}
{/tr}
{tr}
{td}25{/td}
{td=124x@}Jeep{/td}
{td}20,646{/td}
{td}124%{/td}
{td}26{/td}
{td}69,273{/td}
{td}114%{/td}
{td}29{/td}
{td}34{/td}
{/tr}
{tr}
{td}26{/td}
{td=124x@}JAC{/td}
{td}17,477{/td}
{td}-31%{/td}
{td}28{/td}
{td}82,657{/td}
{td}-41%{/td}
{td}26{/td}
{td}21{/td}
{/tr}
{tr}
{td}27{/td}
{td=124x@}Kia{/td}
{td}15,420{/td}
{td}-69%{/td}
{td}30{/td}
{td}91,356{/td}
{td}-52%{/td}
{td}25{/td}
{td}15{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

Bác tìm hiểu kỹ GM sở hữu những thương hiệu nào rồi viết tiếp cho chuẩn bác nha
Biết bác là seeder của Toyota rồi, nhưng dân Việt ở trên diễn đàn này cũng ko phải gà. Ai cũng hiểu Toyota ở nước ngoài giá nó cạnh tranh. ở Vn thì Altis giá 900 triệu trong khi Mazda 3 và Focus loanh quanh 600-750.
Bác càng seed thì dân mình càng khổ thôi. Tha cho nhau đi bác

 

[comrang]

Xem lại cái chổ trừ chó tàu.
- Ở Châu Âu, thì sau các hãng Châu Âu lạc tới xe Nhật.
- Mỹ về nhãn hiệu thì Toyota trên Cherolet, về tập đoàn mới xếp sau GM.
- Nam Mỹ xe Nhật cũng thuộc dạng trùm (Nissan và Toyota)
- Châu Úc xe Nhật trùm.
- Châu Phi cũng thế

Còn cái này là doanh số bên chó tàu tháng 4 và 4 tháng 2017
China April 2017 – brands:

[xtable=skin1]
{tbody}
{tr}
{td=23x@}Pos{/td}
{td=124x@}Brand{/td}
{td=44x@}Apr-17{/td}
{td=38x@}/16{/td}
{td=23x@}Mar{/td}
{td=52x@}2017{/td}
{td=38x@}/16{/td}
{td=23x@}Pos{/td}
{td=23x@}FY16{/td}
{/tr}
{tr}
{td}1{/td}
{td}Volkswagen{/td}
{td}215,965{/td}
{td}-5%{/td}
{td}1{/td}
{td}989,094{/td}
{td}0%{/td}
{td}1{/td}
{td}1{/td}
{/tr}
{tr}
{td}2{/td}
{td=124x@}Honda{/td}
{td}120,233{/td}
{td}25%{/td}
{td}3{/td}
{td}419,954{/td}
{td}29%{/td}
{td}2{/td}
{td}3{/td}
{/tr}
{tr}
{td}3{/td}
{td=124x@}Buick{/td}
{td}91,823{/td}
{td}4%{/td}
{td}5{/td}
{td}368,270{/td}
{td}-1%{/td}
{td}5{/td}
{td}2{/td}
{/tr}
{tr}
{td}4{/td}
{td=124x@}Toyota{/td}
{td}86,558{/td}
{td}-2%{/td}
{td}4{/td}
{td}373,775{/td}
{td}10%{/td}
{td}4{/td}
{td}6{/td}
{/tr}
{tr}
{td}5{/td}
{td=124x@}Geely{/td}
{td}84,186{/td}
{td}88%{/td}
{td}7{/td}
{td}360,743{/td}
{td}92%{/td}
{td}6{/td}
{td}10{/td}
{/tr}
{tr}
{td}6{/td}
{td=124x@}Nissan{/td}
{td}80,782{/td}
{td}10%{/td}
{td}6{/td}
{td}302,958{/td}
{td}17%{/td}
{td}7{/td}
{td}7{/td}
{/tr}
{tr}
{td}7{/td}
{td=124x@}Haval{/td}
{td}62,120{/td}
{td}-7%{/td}
{td}10{/td}
{td}283,777{/td}
{td}9%{/td}
{td}9{/td}
{td}9{/td}
{/tr}
{tr}
{td}8{/td}
{td=124x@}Baojun{/td}
{td=44x@}58,181{/td}
{td}37%{/td}
{td}9{/td}
{td}284,225{/td}
{td}10%{/td}
{td}8{/td}
{td}11{/td}
{/tr}
{tr}
{td}9{/td}
{td=124x@}Ford{/td}
{td}48,949{/td}
{td}-20%{/td}
{td}8{/td}
{td}255,719{/td}
{td}-18%{/td}
{td}10{/td}
{td}8{/td}
{/tr}
{tr}
{td}10{/td}
{td=124x@}ChangAn{/td}
{td}44,646{/td}
{td}-50%{/td}
{td}2{/td}
{td}387,246{/td}
{td}-2%{/td}
{td}3{/td}
{td}4{/td}
{/tr}
{tr}
{td}11{/td}
{td=124x@}Beijing Auto (BAIC, BAW){/td}
{td}43,820{/td}
{td}-13%{/td}
{td}13{/td}
{td}166,498{/td}
{td}-23%{/td}
{td}14{/td}
{td}12{/td}
{/tr}
{tr}
{td}12{/td}
{td=124x@}Audi{/td}
{td}42,991{/td}
{td}-9%{/td}
{td}16{/td}
{td}164,254{/td}
{td}-11%{/td}
{td}15{/td}
{td}17{/td}
{/tr}
{tr}
{td}13{/td}
{td=124x@}GAC Trumpchi{/td}
{td}41,682{/td}
{td}49%{/td}
{td}15{/td}
{td}163,347{/td}
{td}52%{/td}
{td}16{/td}
{td}20{/td}
{/tr}
{tr}
{td}14{/td}
{td=124x@}Chevrolet{/td}
{td}39,117{/td}
{td}24%{/td}
{td}19{/td}
{td}151,867{/td}
{td}6%{/td}
{td}17{/td}
{td}16{/td}
{/tr}
{tr}
{td}15{/td}
{td=124x@}Wuling{/td}
{td}38,243{/td}
{td}-7%{/td}
{td}12{/td}
{td}194,186{/td}
{td}-9%{/td}
{td}13{/td}
{td}14{/td}
{/tr}
{tr}
{td}16{/td}
{td=124x@}DongFeng{/td}
{td}36,918{/td}
{td}-16%{/td}
{td}11{/td}
{td}222,804{/td}
{td}-4%{/td}
{td}12{/td}
{td}13{/td}
{/tr}
{tr}
{td}17{/td}
{td=124x@}Hyundai{/td}
{td}35,009{/td}
{td}-64%{/td}
{td}14{/td}
{td}229,887{/td}
{td}-29%{/td}
{td}11{/td}
{td}5{/td}
{/tr}
{tr}
{td}18{/td}
{td=124x@}BMW{/td}
{td}34,837{/td}
{td}49%{/td}
{td}21{/td}
{td}125,918{/td}
{td}40%{/td}
{td}20{/td}
{td}26{/td}
{/tr}
{tr}
{td}19{/td}
{td=124x@}Mercedes{/td}
{td}34,613{/td}
{td}54%{/td}
{td}18{/td}
{td}147,795{/td}
{td}59%{/td}
{td}18{/td}
{td}24{/td}
{/tr}
{tr}
{td}20{/td}
{td=124x@}Chery{/td}
{td}31,906{/td}
{td}10%{/td}
{td}22{/td}
{td}133,529{/td}
{td}10%{/td}
{td}19{/td}
{td}19{/td}
{/tr}
{tr}
{td}21{/td}
{td=124x@}BYD{/td}
{td}30,382{/td}
{td}-14%{/td}
{td}17{/td}
{td}120,835{/td}
{td}-12%{/td}
{td}21{/td}
{td}18{/td}
{/tr}
{tr}
{td}22{/td}
{td=124x@}Roewe{/td}
{td}27,753{/td}
{td}155%{/td}
{td}20{/td}
{td}118,872{/td}
{td}148%{/td}
{td}22{/td}
{td}29{/td}
{/tr}
{tr}
{td}23{/td}
{td=124x@}Mazda{/td}
{td}23,078{/td}
{td}48%{/td}
{td}23{/td}
{td}102,868{/td}
{td}42%{/td}
{td}23{/td}
{td}27{/td}
{/tr}
{tr}
{td}24{/td}
{td=124x@}Skoda{/td}
{td}22,518{/td}
{td}-8%{/td}
{td}24{/td}
{td}99,218{/td}
{td}-2%{/td}
{td}24{/td}
{td}23{/td}
{/tr}
{tr}
{td}25{/td}
{td=124x@}Jeep{/td}
{td}20,646{/td}
{td}124%{/td}
{td}26{/td}
{td}69,273{/td}
{td}114%{/td}
{td}29{/td}
{td}34{/td}
{/tr}
{tr}
{td}26{/td}
{td=124x@}JAC{/td}
{td}17,477{/td}
{td}-31%{/td}
{td}28{/td}
{td}82,657{/td}
{td}-41%{/td}
{td}26{/td}
{td}21{/td}
{/tr}
{tr}
{td}27{/td}
{td=124x@}Kia{/td}
{td}15,420{/td}
{td}-69%{/td}
{td}30{/td}
{td}91,356{/td}
{td}-52%{/td}
{td}25{/td}
{td}15{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

Bỏ mẹ, sao chó Tàu của bác nó toàn xài xe Đức thế kia, căng nhỉ.
Thế đúng là Toyota bá chủ Châu Á trừ TQ còn gì nữa?

 

[Carforrent]

Em ngoài lề tí, em mới đi bd ở PMH hôm qua gặp một em Quaris biển 63LD cùng đi bd. Phải công nhận nhìn em này to lớn và long lanh thật, khách quan mà nói nhìn có nét đặc trưng của xe sang và khác biệt chứ không giống như Mer S nhìn na ná như Mer C.

 

[plato_nth]

bên đó 1 tỷ là họ dc đi xe này rồi. bên này cầm 1 tỷ mấy ông mua dc xe gì mà suốt ngày bày đặt chê ngta nu này nu nọ.

 

[Marstl]

Bác tìm hiểu kỹ GM sở hữu những thương hiệu nào rồi viết tiếp cho chuẩn bác nha
Biết bác là seeder của Toyota rồi, nhưng dân Việt ở trên diễn đàn này cũng ko phải gà. Ai cũng hiểu Toyota ở nước ngoài giá nó cạnh tranh. ở Vn thì Altis giá 900 triệu trong khi Mazda 3 và Focus loanh quanh 600-750.
Bác càng seed thì dân mình càng khổ thôi. Tha cho nhau đi bác

Tôi viết phân biệt rõ giữa GM và Chevrolet, tách biệt rõ giữa brand và group, thế sai chổ nào bác?
Ở đây liên quan gì tới Toy trong nước và nước ngoài (kể cả nội dung bài viết và điều tôi còm)
Bác muốn nhận xét tôi là gì cũng là quyền của bác miễn đừng chủ động xúc phạm người khác.
Tôi chỉ muốn nói thằng nào làm seeder thì xe ăn con mẹ nó đi... hehe

 

[tarmpung]

tụi Arab nó dư tiền nên không phải mua xe để thể hiện, nó mua xe vì đam mê và trải nghiệm, vì thế Genesis mới có cơ hội, và nhờ trải nghiệm thực tế nhiều dòng xe đắt tiền mới có đánh giá chính xác chứ không dựa vào thương hiệu hay cảm tính rồi chém gió như mấy thánh VN.

 

[Lá rụng về cội]

Xe đẹp quá, duy có cái volang em thấy hok sang.

 

[naquan]

Và khi ăn nói trịch thượng nếu k nói là mất dại thì lượng like còn cao hơn nữa...

Chuyện con xe thôi mà, có cần phải chửi người khác như thế không? Hay là chạm đúng chổ ngứa của bác, vậy cho mình xin lỗi nhen.
Like thì kô ăn được hay quy ra tiền được vậy có đáng để bác đem ra moi móc, xiên xỏ kô?