Em cứ tưởng mình nói lý thuyết suông, nhờ bác gadaubac nhắc nhở nên qua hội FFC đọc sơ qua ngay.gadaubac nói:
Chợt nhận ra đây là một thí dụ điển hình về chất XNL nên mang qua đây 888 với các bác.
89
Mỗi chuyến đi của XNL đề là cả một sự cân nhắc đối vơi từng member XNL, chỉ tính về chi phí như nhà em sẽ hết tròm trèm 4 chai. Ít nhiều ảnh hưởng tới bồ lúa của gia đình. Mà member XNL thì cần lúa để làm biết bao nhiêu việc, chí ít thì cũng để nâng cấp vợ 2.
Ngoài ra, member XNL bị hạn chế khá nhiều về mặt thời gian, người thì làm công chức, làm thuê, người thì là chủ doanh nghiệp nhỏ phải tự mình quản lý. Ít người đạt đến khả năng giao hẳn bồ lúa cho một người làm thuê để quản lý. Do vậy rất nhiều member XNL xuất hiện theo kiểu nhảy dù: không có đăng ký vẫn xuất hiện.
Mặc dù vậy, tinh thần ăn chơi vẫn thấm vào máu anh em. Đã đi là chơi hết mình và rất vui vẻ.
1617
Trong thời gian qua, gần như toàn bộ các chuyến đi của XNL đều có em tham gia, chỉ sau vài chuyến đầu tiên, bọn em đã nhận ra khi số lượng xe trên 15 xe thì chuyến đi rất khó đạt chất lượng cao.
Tiêu chí mỗi chuyến đi của XNL không chỉ là được đi, được nghỉ ngơi, được gala hết cỡ mà còn phải tạo ra sự thân tình của các thành viên sau mỗi chuyến đi. Vì vậy, đội hình chuyến đi lý tưởng là chỉ nên có từ 12-15 xe, khi đó các thành viên sẽ dễ dàng làm quen và tìm hiểu về nhau.
22[/font]23
XNL chẳng có nhà tài trợ nào, xem ra chuyến đi này chỉ có bác Minh Tuấn là nhà tài trợ bằng cách bỏ công sức ra cho anh em (em và các Hội Phó không tính vì lỡ uống rượu của các bác rồi.
2627
Xem kỹ nội dung sinh hoạt, có thể thấy loại bỏ các yếu tố về KS, rượu thì nội dung sinh hoạt của các hội khác so với XNL cũng chẳng khác gì. Tuy nhiên, XNL gần như không bao giờ vào resort và rượu ngoại thì gần như chẳng màng (tốn quá). Chi phí mỗi chuyến đi của XNL luôn thuộc loại rẻ nhất khi so sánh với các chi hội khác.
