thì tùy sống đâu theo đó
người Việt chỉ khóai ở tập trung & đi mần công nhỏ lẻ cũng được miễn đủ xiền
thành ra cứ quanh quẩn 2 bánh
chứ từ nhà đi mần nhìu cây số ngày 2 lượt đi/về là ngán rùi dù lương cao
trừ các vị trí CEO CFO... có tiêu chuẩn 4 bánh đưa đón
Năm sau bán luôn nhà máiBản base 199
Bản full 299
Bảo đảm dân xếp hàng dài hàng cây số chờ mua.
Đọc là Pha Đin, em của Ala Đin
Vậy thì Phadin đi cho dễ, bày đặt tây với u
Căng quá
Vừa căng vừa cộmCóa thấy cái túi khí nào đâu mà căng?
Ko sai. Từ xưa cũng có nhìu thằng như vậy ở Vn rùi. Lỗ thì bù lỗ vì cái nv chết tiệt ấy chứ
Anh nhìn sang Indo xem giá xe bao nhiêu? Chiếc Matiz xuất hện đầu tiên ở VN có giá 9 ngàn đô. Lúc đó thuế đã khá cao. Với những ưu đãi đặc biệt thì chiếc Fadil giá 10 - 15 ngàn là hợp lý.Năm sau bán luôn nhà mái
haiz, bán cái nhà Q.10 về quê cũng có nhà có vườn, sân rộng 10 xe hơi, và có xe 7c to đùng đó thôi.
