Thế thì Lux SA là chuẩnĐang dự định “mãnh liệt tinh thần Việt” mà a nỡ lòng nào nói thế
Em ko biết, nhưng xe sang nào cũng có cách âm và tiêu âm hết, còn nó dán sao cho ko bị ù tai thì là do thợ được đào tạo, dán cái gì, vật liệu gì phải có tính toán.
Nói như anh chả lẽ vật liệu cách âm là đồ bỏ, cứ dán là ù tai, anh đưa cái xe M6 đây và 20 chai, em đem dán lại cho a chứ sao phải bán!?!
Cách nay 3-4 năm thợ dán ù tai là bình thường, kể cả ngày nay, người tiêu dùng còn chưa biết nhãn vật liệu nào đáng tin cậy, nhãn vật liệu nào là hàng nhái thì việc dán tiêu cách âm còn ăn chưởng nhiều.
Mặp ko hiểu ý anh bên chên.
Đeo kính lão đéo nhìn xa dc vật khoản cách 1 vài mét.
Kiểu như anh đi ăn cưới thằng bạn, thấy cô dâu hông phải gu mình nên thất vọng giùm thằng bạn.
Chỉnh sửa cuối:
Mình có nói các xe dán cách âm vào đều bị ù đâu, nhưng để có được các điều kiện lý tưởng là cả 1 qui trình với thợ có tay nghề cao chứ ko phải cứ làm đại kiểu như lắp thêm joint là sẽ ổn!
Bạn mình nó bán xe để tránh việc nếu làm lại lần nữa thì tiền tiếp tục mất và tật vẫn có khả năng tiếp tục mang thì chết dở. Giải pháp bán xe là sáng suốt!
Mình có nói các xe dán cách âm vào đều bị ù đâu, nhưng để có được các điều kiện lý tưởng là cả 1 qui trình với thợ có tay nghề cao chứ ko phải cứ làm đại kiểu như lắp thêm joint là sẽ ổn!
Bạn mình nó bán xe để tránh việc nếu làm lại lần nữa thì tiền tiếp tục mất và tật vẫn có khả năng tiếp tục mang thì chết dở. Giải pháp bán xe là sáng suốt!
Vâng anh, dán ở đâu, sử dụng vật liệu ntn sẽ rất ảnh hưởng, như em đem xe còi đi dán mà em còn tiếc tiền với sợ dán bị ù nên mới làm 4 cánh cửa thôi đó, dán 1 con xe phải cỡ 16-20 chai, mắc vãi lái, mà lỡ gặp garage cùi, bị ù nữa là khốn khổ.
Nhưng mà nếu lỡ thì vẫn bóc ra, vệ sinh lại toàn bộ và dán lại được hết anh, theo em thì xe cỏ vẫn nên dán, dán 4 cánh cửa thôi là cũng đỡ ồn lắm rồi.
Anh đọc kỹ đi, từ lò VF là đã có cái ron đó, anh 6 làm theo cho con Su của anh 6
Vậy mình sai dồi, xin lỗi a6
