Không chỉ nói - mà phải hành động, đưa ra một lộ trình, một con đường sắc nét cho cái gọi là " Báo chí" là diễn đàn"/ Học học và học hỏi - Thay đổi và đổi thay phù hợp. Otofun?? Trang mạng homepage chưa chắc hay và phong phú như otosaigon, nhưng forum Diễn đàn của họ chạy khắp ... Còn Saigon? chạy dc tới đâu? Phủ sóng ra sao? Neu hay sao ko học? và tự hỏi tại sao phía Bắc otoFun họ làm dc như vậy?
Em là Bake chính hiệu, nhưng em quý otosaigon bởi cái chất "nam" của nó. Nên em mới nói nhiều.
Chúc Bác mạnh
Hình như anh nhầm gì rồi, anh vẫn độ xe đều đều mà,Ảnh chán xe thì có, lắp lại máy toyota v6 3.0 cho dễ sửa rồi off nick luôn á!
Đang có project độ con STI lên ~800hp
Hii chắc bác kia nhầm tí.Dạ em đọc xong nghĩ nát đít chưa hiểu các bác nói gì ạ
Độ WRX bên box Su ???...chán rồi lắp lại máy Toyota V6 3.0 ???
Xe bác này thuộc quản lý của...liên hợp quốc hả các bác hehehe.
Anh củ chi này độ performance trên mấy dòng máy turbo Subaru, anh độ cũng dc vài con rồi. Chứ ko phải re-build full car như case này. Ảnh tự buid gara, tự làm tại nhà.
Nể cái ảnh là bác sĩ
Thiệt hại lớn nhất là em không làm được bất cứ cái gì suốt thời gian làm xe, "bế quan tỏa cảng" bao giờ làm xe xong mới nghĩ đến việc khác, giờ vẫn chưa xong đây bác!
Nội điều này cũng đã không qui được ra tiền, nên em xin phép không đề cập đến vấn đề "chi phí" cho dự án này ạ.
đúng rồi ạ, cái này là vô giá...
giả dụ bác nói tốn 500tr mua lại con xe, 1.2 tỷ mua phụ tùng, sửa lại chi phí hết 300tr.. vị chi là 2 tỷ.
E có sẵn 4 tỷ e kêu e mua lại con xe của bác cùng quá trình bác phục chế nó...
và bản chất nó vẫn là vô giá... hôm nay 4 tỷ bác buồn bác ko bán... ngày mai 3 tỷ thôi nhưng bác vui vì tìm được đúng người chiếc Mustang này thuộc về...
Em có xem một chương trình phục chế xe cổ. Em mê lắm. Nhưng hôm nay đc cái mục này, e thật sự muốn học hỏi bác.
Nghe đồn từ 11/10 đến 14/10 có gala gặp mặt 3 miền của hội Vespa cổ ở TP Cần Thơ, nếu đến lúc đó xe vận hành ổn định, em dự định chở các quý tử đi chơi, có AE xe cổ nào rảnh xuống đó giao lưu thì vui nhể .
.
