Anh nói đúng đó! Cos két gì cứ pha vô bản mặt ng ta chứ có tử tế gì đâu. Trc em cũng mở thớt như vầy bị các anh phản ứng ghê quá nên ko nên mất tg với họ.
Em chạy mấy con xe côn đời cổ thì cứ bật đèn cos suốt vì đèn nó cũng tối, ánh sáng vàng chứ không sáng chói như xe đời mới
theo như xe hơi đời mới xe nào cũng có đèn daylight khi nào bật xe di chuyển sáng thì ko cần tới bật đèn như vậy tiện hơn mà tk xe nhìn cũng hiện dại hơn.
theo em thì mấy chiếc cos luôn bật thì do ở bên châu Âu người ta khí hậu lạnh thường có sương mù, còn bên mình năm thì mười họa mới có trừ khi đi mấy chỗ lạnh như Đà Lạt, Tây Nguyên, mấy hãng nên làm 1 dãy led nhỏ vừa sáng là được chứ để cái đèn cos sáng riết thì dư thừa quá
Không hiểu sao mấy hãng xe chạy theo vụ này thì thiệt nhanh (chắc nhờ tiết kiệm được ít chị phí sản xuất), còn cái vụ quên, để fa chạy luôn thì không có sáng kiến gì cả! Chỉ cần khi tắt máy, công tắc tự chuyển sang cos, khi cần fa thì phải thò tay bấm bật là xong thôi mà!
Chua chắc. Lợi tí dây điẹn công tắc. Hại cái acquy chưa kể đèn led mới chơi bật cả ngày đx
Vâng đèn đó k phải pha mà là đèn cos. Nhưng thử hỏi k còn nút bật tắt đèn thì sẽ xuất hiện thêm bao nhiêu con điên thằng khùng mở far ban ngày? Chừng nào quy trình dạy bằng lái 2 bánh trở nên chi tiết hơn, có chỉ dẫn hẳn hoi thì hẳn tính. Chứ giờ vẫn chỉ là vào học lý thuyết xong ra thi cái vòng số 8 xong chờ lấy bằng thì đừng.
Các anh ủng hộ thì hãy chứng minh là bật đèn suốt cả ngày sẽ làm giảm tai nạn đi.
Đúng thì dân theo, sai thì dân chửi. Đó là chuyện bình thường.
Quan điểm của em là tốn nhiên liệu, tăng phát thải CO2. Không tin cứ làm phép tính cho cả 40 triệu xe trên cả nước đi. Đèn xe công suất 36W.
Đúng thì dân theo, sai thì dân chửi. Đó là chuyện bình thường.
Quan điểm của em là tốn nhiên liệu, tăng phát thải CO2. Không tin cứ làm phép tính cho cả 40 triệu xe trên cả nước đi. Đèn xe công suất 36W.
