Bác yên tâm, ở mỹ xe lội nước toota nhất là xe điện tesla, vì công nghệ bảo vệ điện giật có tuổi đời tính bằng trăm năm rồi.
Vấn đề là thuế ở ta cũng ko hỗ trợ nhiều.
vd cùng động cơ 2 lít.
Phiên bản thêm PHEV sẽ phải trang bị thêm pin tầm 11.5 kwh, động cơ điện tầm 50 mã lực.
Thuế phải rẻ hơn để chi phí thêm này ko làm tăng giá xe. Mà ngược lại xe thêm PHEV lại rẻ hơn con xe đó khi chưa nâng cấp.
--> MALAYSIA đã xong quy trình này. Các phiên bản PHEV giờ giá bán ngang hoặc rẻ hơn bản thường. Vậy nên hãng ...bỏ luôn bản thường. Trên đường toàn xe bảo vệ môi trường. Điển hình là hãng VOLVO bên đó
Bọn THAI thì áp dụng thuế trên mức khí thải từ rất lâu rồi. Xe càng phát thải nhiều thuế càng cao.
Bọn TA thì nhìn và cười vì ... nhiệm kỳ này đừng nên mạo hiểm làm gì ...sai sai. Sau này truy lại thì mình toi
Yên tâm các bác nhà ta đang rục rịch tăng thêm thuế để hạn chế xe cá nhân... Về môn hút máu thì các IQ cao nhà ta là vô địch thế giới
Tư duy thay đổi trước đã.
Phải xem con xe là công cụ sản xuất, giúp con người đi xa hơn, an toàn hơn chứ ko phải là ...sản phẩm xa xỉ cần đánh thuế tiêu thụ đặc biệt.
Nội cái từ thuế tiêu thụ đặc biệt, xem con xe vô chung nhóm cần hạn chế như các sản phẩm rượu bia, thuốc lá thì hiểu rồi. Thà gọi nó là "thuế môi trường" , xe nào phát thải nhiều đóng nhiều, phát thải ít đóng ít, ko phát thải miễn đóng.
Nhìn bang Cali Mỹ đi, Mua con xe điện thì bang còn tặng thêm tiền cho người mua. Vâng, họ là bang giàu có nhất nước Mỹ bởi từ trong tư duy họ đã khác biệt
