Thảo Luận Chung Nhiều tài xế không quan sát biển báo, chỉ chạy theo thói quen?

[G9.]

Đúng là đi đường cần phải quan sát biển báo, <span style=""background-color: #ffff99;"">nhưng thử hỏi đang đi đường đó bao lâu nay bổng dưng một ngày đẹp trời mọc lên cái biển thì pótay.com các bác à, </span>rồi ngày hôm sau nào đó lại mất tiêu á. Sao làm biển báo giao thông ở VN mình không căng ngang giữa đường ở phía trên ấy nhỉ thì dễ nhìn bao nhiêu á, chư cắm bên lề đường thì nhiều tuyến em đố các bác chạy mà nhìn thây biển ( XL Hà Nội đó ) nên chạy làn ngoài cùng cho lành á

Hì hì, kể cả ít phút sau bác quay lại mà đường cắm biển mới rồi, thì vẫn phải quan sát và tuân thủ biển mới chứ ạ?

em đồng ý với bác, nhưng ý em muốn nói là do biển báo của mình cắm lung tung quá , không có tính chỉ dẫn mà chỉ chờ để bắt phạt thôi á, em thấy nếu là biển mới cắm thì thời gian đầu nên nhắc nhở đã rồi một tuần sau hãy phạt á

Cái này bác đúng, vì không có ông CSGT nào phạt trong tuần đầu cả !
Còn em khẳng định với bác là bác Chánh chả bao giờ bắt tay với xxx để phạt các bác đâu, nhiều khi họ cũng muốn làm cho thuận tiện lắm nhưng còn bị khống chế bởi Luật nữa bác ạ, ví như các bác góp ý thu hẹp làn xe 4B để tăng 2B nhưng theo TCVN thì 1 làn xe tối thiểu 3,5m, nếu bác Chánh làm 3,0m thì khi có tai nạn thì người nào ký sẽ chịu trách nhiệm vì cố ý làm trái đấy [:O]

 

[Richievn]

em đồng ý với bác chủ, nhưng có ý kiến là biển báo cứ treo ... lên giữa trời cho em, cho dễ nhìn. Chứ gắn bên vệ đường thì rất khó nhìn từ xa để chủ động điều khiển hoặc tệ hơn nữa là che đi luôn. Ở VN mình lái xe nói chung thì phải nhìn 4 phương 8 hương,khổ nỗi ông trời cho có 2 con mắt ah..

 

[wusnat]

Xxx cần phải thường xuyên cập nhật kiến thức và nâng cao nghiệp vụ, hướng dẫn điều tiết GT, tránh lợi dụng để bắt bẻ hạch sách người vô tình, tuy nhiên phải cương quyết với những TX cố tình vi phạm luật. Nói vậy thôi em thấy xxx SG dễ thương hơn rất nhiều so với đồng nghiệp ở HN và ngoài Bắc, ở ngoài đó một số nơi chỉ đè vạch thôi chứ chưa lấn lane là đã bị ăn BB, chỉ nghe cái giọng đạo đức giả của chúng mà phát ói.

 

[LHK3102]

Tài xế Việt nam thuộc loại giỏi nhất nhì trên Thế giới vì ngoài việc điều khiển xe an toàn, còn phải tập trung chú ý xe 2B, chú ý xxx, chú ý biển báo giao thông nào mới cập nhật, và gần đây còn phải cập nhật đoạn đường nào vừa mọc lên Lô cốt. Đoạn đường nào ngập nước, .... Tối tối lên OS cập nhật thông tin hữu ích nữa chứ.

 

[Hamvuiti]

Nói chung bảng hiệu giao thông VN bẫy tài xế là chính...chả khoa học gì cả

 

[mexehonmevo]

Hì, chúng em đâu có rảnh để đứng hướng dẫn bác 1 tuần, rồi tuần sau mới phạt... ....

01 TUẦN EM MÀ CẢNH CÁO THÌ LẤY GÌ EM VỀ NỘP KHOÁN NGÀY+ KHOÁN THÁNG ????!!! HẢ BÁC

 

[Ha Sonata]

Thật ra ... chỉ có vô O.S hay ... đọc báo thì em mới thấy tình trạng đèn tín hiệu, biển báo GT VN "rắc rối, phức tạp, khó hiểu, gài bẫy, canh me ..." chứ lâu nay lái xe em thấy cũng ... "phình phường thui". Đi riết ... bị riết ... thì phải có thói quen nhìn bảng nhìn tuyến, nhìn đèn ... thui mờ. Cứ từ từ!

 

[vovinam]

biển báo hay bị che mất do xe buýt hay vạch vẽ dưới đường bị mờ. Em bị hoài.

 

[51LD1758]

em đồng ý với bác chủ, nhưng có ý kiến là biển báo cứ treo ... lên giữa trời cho em, cho dễ nhìn. Chứ gắn bên vệ đường thì rất khó nhìn từ xa để chủ động điều khiển hoặc tệ hơn nữa là che đi luôn. Ở VN mình lái xe nói chung thì phải nhìn 4 phương 8 hương,khổ nỗi ông trời cho có 2 con mắt ah..

Đồng ý với bác, có nhiều biển báo bị cột đèn, cây xanh che hết đến gần sát mới thấy

 

[hoa_kts]

Bảng bị cây xanh che là lỗi của cty cây xanh phụ trách khu vực đó nhé các bác.... Bác nào bị phạt bởi biển bị cây xanh che thì cứ lăn ra đất, kêu trời, nói mấy anh xxx mời phía cty cây xanh ra đóng phạt dùm thì mới chịu, hehehe....