Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

[caohwng]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

@MB_Fan: E rất đồng ý với lập luận của bác, nhưng theo kinh nghiệm rút ra, vì cái ĐT so với thu nhập bây giờ nó không còn là quá lớn nên người ta mua về không cần nghĩ đến lỗ nhiều hay ít, thậm chí nhiều người bây giờ đổi ĐT cũng chẳng cần bán lại nữa. Nhưng cái oto nếu tính ra lỗ thì rất nhiều, xót ruột lắm, nên e kết luận đại khái như sau:
- Nếu bác nào ít thay đổi, dạng chung thủy, thì cứ thích kiểu dáng, và tính năng xe nào thì múc chẳng cần để ý thương hiệu nhiều lắm, đi 5, 6 năm nó lỗ bao nhiêu thì lỗ, vì chia ra số năm sử dụng thì tiền lỗ đó cũng bõ cái mình thích coi như là hết khấu hao.
- Còn e thì hay thay đổi nhưng lại vẫn thích sướng nên e chọn Ford đã qua sử dụng là khoái nhất: Vì Ford đã qua sử dụng giá quá hợp lí, từ 24k-32k là múc được các loại Ford sành điệu, tuổi ít: Mondeo, ESC, Focus S . Trong khi đó nếu mua Toyota thì: Zace, Innova, Altis và Camry(đời sâu) .

 

[muon_mua_xe]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Mặc dù cũng đang đi Ếch, nhưng em cũng mong nó rớt giá đặng còn ráng gom xiền làm thêm 1 em nữa, đỡ phải tranh giành với vợ cả và tha hồ ... độ

 

[huyno1]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Trích đoạn: muon_mua_xe

Mặc dù cũng đang đi Ếch, nhưng em cũng mong nó rớt giá đặng còn ráng gom xiền làm thêm 1 em nữa, đỡ phải tranh giành với vợ cả và tha hồ ... độ

Bác nói chí phải, em cũng muốn nó rớt giá tơi bời để còn rước 1 em về cưỡi ợ.

 

[Sông Cầu]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Cap chẳng đẹp tý nào, trông như hũ kim chi.

 

[maubao]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Chính vì bác hỏi ý kiến để mua xe nên em mạn phép bàn thêm vụ giá xe khi đi mua xe như thế này ạ : Nếu bạn mua xe mới cóng thì sẽ có lăn tăn giữa ESC, CAP, GRAN, SF... trong đám này em nghĩ ở VN mình ESC xuống giá kinh nhất, vì sao ư? em chẳng hiểu, ngay những người bạn em đi xe nhiều và lâu năm cũng phát biểu chê Ford là hao xăng? chất lượng kém hay hư vặt .v.v.v khi hỏi kỹ họ thì nói là nghe người ta nói thế=>chuyện con vịt! nhưng có nhiều người tin.(còn sự thật thì các bác cứ vào xem trong OS này, mọi người bàn kỹ lắm rùi!). Còn chuyện xe đẹp xấu, chức năng này nọ thì em cũng chẳng bàn vì mỗi người thích mỗi kiểu.
Còn bác muốn mua xe cũ ( 5năm đổ lại) thì em khuyên 1 câu chân tình là FORD rẻ nhất, chất lượng vừa túi tiền nhất. Em thấy có bác hỏi có nên mua Zace 2003 24-26K$ gì đó làm em choáng hết cả người, chắc chắn em khg điên nặng đi rinh của nợ đó về ( trừ những người mua kinh doanh nhé hoặc chơi xe giống như xe cổ vậy), cần đó xiền em vác ngay con ESC 2.3/3.0 gì cũng được về chạy cho sướng thân! thậm chí còn dư vài nghìn để dành cho em nó nhậu nhẹt vô tư luôn!

 

[AltisVietnam]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Trích đoạn: mb_fan

@ AltisVietnam : em phản biện nhé
Bác nói ESC là SUV thì em cũng không biết có chính xác không : CUV là Crossover, dựa trên flatform của Sedan, bác chứng minh được ESC là trên flatform của Sedan thì em chấp nhận nó là CUV, mà nói thật, quan trọng gì cái này, chả ảnh hưởng, mua để lái chứ không phải để chạy theo thời đại
Nhưng bác nói đẳng cấp của ESC mà hơn hẳn CAPTIVA như kiểu Camry so với CIVIC thì em không nhất trí một tẹo nào. : cái này em đồng ý vì em so vậy cũng hơi quá nhưng công bằng mà nói thì ESC vẫn hơn Cap 1 bậc bác ạ
Captiva giá bên Châu Âu cũng quãng độ 25K USD chứ đâu có rẻ, và tầm giá đấy cũng ngang với ESC thì phải. : Bác có biết tại sao ở Mỹ Land lại mắc không ? Tại vì gần như là nhập từ Nhật đấy, tại sao ở VN Grandis lại mắc ? Do nội địa hoá ít, mắc rẻ ở 1 thị trường có nhiều yếu tố lắm, phân chia hạng xe thì đâu phải là dùng giá là chính, còn vận hành, tính năng mà bác, nếu dùng giá mà so thì em nói IS250 = E200, bác chịu không
Nói các bác đừng tự ái, ESCAPE mà quá hay như các bác mô tả thì đâu đến nỗi bán mất giá đến như thế? : Lại chuyện muôn thưở, em cũng nghe bà dì của ông anh họ của chị dâu của anh hai của anh họ em nói là Ford ăn xăng, mất giá khiếp, bệnh tật đầy rẫy, đừng có mua. Người VN mua gì cũng hay mua theo kiểu : nét như Sony, 2B là Honda, 4B là Toyota bác ạ. Người ta nói Toy bền, em đồng ý nhưng đồng ý với Toy Mỹ thôi, còn Toy VN thì em không đồng ý, nhà em lúc trước có 3 Toy, Cam, Zace và Land. Cả 3 đều bị lỗi lắp ráp, em hoàn toàn không còn 1 tí cảm tình nào với Toy VN. Còn ếch cũ nhà em chạy 6 năm mới bắt đầu bệnh, bệnh thì bệnh chứ vẫn vọt hơn Ếch mới đổi sau này, đó có phải là bền không bác .Mất giá cũng có cái hay của nó, có xe nào dưới 50k mà chạy bằng Ếch không, nhất là độ vọt đấy, có xe nào vọt bằng ếch 3.0 không
Câu chuyện về xe ESC của Ford làm em nhớ cái xe máy Kawasaki Max 100 dạo nọ. Bây giờ có ai ở thành phố sử dung nữa đâu?Hồi trước thì ai cũng nói là dáng nó hợp với chị em phụ nữ hơn Honda Dream nhưng bây giờ thì xe nào vẫn chạy đầy đường thì ai cũng rõ. : cái này hoàn toàn sai, Ếch vẫn đầy đường, vẫn có 1 bộ phận người mua riêng, những người mê xe, thích lái xe, chú trọng đến cảm giác lái chứ không quan tâm nhiều đến ăn xăng, mua xe không phải để bán lại bác à. Mua xe để lái chứ có phải để bán lại đâu mà lo. Chẳng lẽ bác mua cái điện thoại, kiếm cái nào giữ giá để sau này bán cho dễ, nó phục vụ mình mà, mình hài lòng là được rồi


Em nói sai thì bác cứ sửa, em không có nóng tính hay ác ý gì cả, em yêu Ếch và bảo vệ cho Ếch, có rất nhiều người mua ếch rồi bán, sau đó vẫn quay về với ếch

@ huy number 1 : em cũng đang tự sướng mà

Em đang đi chơi bên Malaysia, chạy một cái Toyota Harrier - hệt Lexus RX (tay lái nghịch, loạng quạng mãi mới quen được cách đi). Hỏi thằng bạn người Malaysia tại sao sang đây tao không thấy xe Ford nhiều mà toàn xe Proton với xe Nhật hoặc Đức? Nó bảo xe Ford cũng chẳng đẳng cấp gì mà lại tốn xăng dã man - crazy fuel consumption. Không hiểu thằng bạn Malaysia của em nó có ông anh họ, ông chú vợ bạn bà bác, v...v... sử dụng Ford như bác mb_fan nói không chứ bản thân nó có mấy cái xe cũng thuộc loại đỉnh để đi chơi, đi làm: Harrier, Mer S350 và một cái Proton Gen2 cho con nó đi học thì chắc nhận xét của nó về Ford cũng khách quan.

Các bác đang sở hữu Ford cũng nên mở lòng mà tiếp nhận các ý kiến phê bình sự ngốn xăng của xe Ford, đừng tự kỷ ám thị là dân VN ngu, a dua, nghe hơi nồi chõ. Việc Ford hay các xe Mỹ ăn xăng hơn quá nhiều so với xe Nhật và chi phí bảo dưỡng đắt đỏ, giá thành sản phẩm đắt hơn so với sản phẩm cùng loại của Nhật chính là lý do Toyota vươn lên vị trí số 1. Em nhớ hồi 1994, đọc mấy tạp chí Motor trend, Road & Track hoặc Car & Driver thì doanh số lúc đó Toyota = 1/3 so với GM và hơn 1/2 so với Ford. Bây giờ thì tình hình thế nào thì các bác cũng biết rõ cả rồi. Nếu các bác muốn biết lý do cụ thể hơn nữa thì tìm đọc cái quyển sách có tựa đề "Learning the Toyota Way" nếu em nhớ không nhầm để hiểu lý do tại sao xe Mỹ lại thua xe Nhật.

 

[mazda3black]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Trích đoạn: mb_fan

@ AltisVietnam : em phản biện nhé
Bác nói ESC là SUV thì em cũng không biết có chính xác không : CUV là Crossover, dựa trên flatform của Sedan, bác chứng minh được ESC là trên flatform của Sedan thì em chấp nhận nó là CUV, mà nói thật, quan trọng gì cái này, chả ảnh hưởng, mua để lái chứ không phải để chạy theo thời đại
Nhưng bác nói đẳng cấp của ESC mà hơn hẳn CAPTIVA như kiểu Camry so với CIVIC thì em không nhất trí một tẹo nào. : cái này em đồng ý vì em so vậy cũng hơi quá nhưng công bằng mà nói thì ESC vẫn hơn Cap 1 bậc bác ạ
Captiva giá bên Châu Âu cũng quãng độ 25K USD chứ đâu có rẻ, và tầm giá đấy cũng ngang với ESC thì phải. : Bác có biết tại sao ở Mỹ Land lại mắc không ? Tại vì gần như là nhập từ Nhật đấy, tại sao ở VN Grandis lại mắc ? Do nội địa hoá ít, mắc rẻ ở 1 thị trường có nhiều yếu tố lắm, phân chia hạng xe thì đâu phải là dùng giá là chính, còn vận hành, tính năng mà bác, nếu dùng giá mà so thì em nói IS250 = E200, bác chịu không
Nói các bác đừng tự ái, ESCAPE mà quá hay như các bác mô tả thì đâu đến nỗi bán mất giá đến như thế? : Lại chuyện muôn thưở, em cũng nghe bà dì của ông anh họ của chị dâu của anh hai của anh họ em nói là Ford ăn xăng, mất giá khiếp, bệnh tật đầy rẫy, đừng có mua. Người VN mua gì cũng hay mua theo kiểu : nét như Sony, 2B là Honda, 4B là Toyota bác ạ. Người ta nói Toy bền, em đồng ý nhưng đồng ý với Toy Mỹ thôi, còn Toy VN thì em không đồng ý, nhà em lúc trước có 3 Toy, Cam, Zace và Land. Cả 3 đều bị lỗi lắp ráp, em hoàn toàn không còn 1 tí cảm tình nào với Toy VN. Còn ếch cũ nhà em chạy 6 năm mới bắt đầu bệnh, bệnh thì bệnh chứ vẫn vọt hơn Ếch mới đổi sau này, đó có phải là bền không bác .Mất giá cũng có cái hay của nó, có xe nào dưới 50k mà chạy bằng Ếch không, nhất là độ vọt đấy, có xe nào vọt bằng ếch 3.0 không
Câu chuyện về xe ESC của Ford làm em nhớ cái xe máy Kawasaki Max 100 dạo nọ. Bây giờ có ai ở thành phố sử dung nữa đâu?Hồi trước thì ai cũng nói là dáng nó hợp với chị em phụ nữ hơn Honda Dream nhưng bây giờ thì xe nào vẫn chạy đầy đường thì ai cũng rõ. : cái này hoàn toàn sai, Ếch vẫn đầy đường, vẫn có 1 bộ phận người mua riêng, những người mê xe, thích lái xe, chú trọng đến cảm giác lái chứ không quan tâm nhiều đến ăn xăng, mua xe không phải để bán lại bác à. Mua xe để lái chứ có phải để bán lại đâu mà lo. Chẳng lẽ bác mua cái điện thoại, kiếm cái nào giữ giá để sau này bán cho dễ, nó phục vụ mình mà, mình hài lòng là được rồi


Em nói sai thì bác cứ sửa, em không có nóng tính hay ác ý gì cả, em yêu Ếch và bảo vệ cho Ếch, có rất nhiều người mua ếch rồi bán, sau đó vẫn quay về với ếch

@ huy number 1 : em cũng đang tự sướng mà

Chú mb_fan dạo này phân tích ngắn gọn, dễ hiểu & lập luận cụ thể, chính xác!
Các bác nào muốn tin sự thật thì hãy xem & quyết định, còn nếu ko tin là đúng thì tốt nhất ... đừng xem các bài phân tích trên đây của các bác đang đi Ford

 

[mb_fan]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Trích đoạn: AltisVietnam

Trích đoạn: mb_fan

@ AltisVietnam : em phản biện nhé
Bác nói ESC là SUV thì em cũng không biết có chính xác không : CUV là Crossover, dựa trên flatform của Sedan, bác chứng minh được ESC là trên flatform của Sedan thì em chấp nhận nó là CUV, mà nói thật, quan trọng gì cái này, chả ảnh hưởng, mua để lái chứ không phải để chạy theo thời đại
Nhưng bác nói đẳng cấp của ESC mà hơn hẳn CAPTIVA như kiểu Camry so với CIVIC thì em không nhất trí một tẹo nào. : cái này em đồng ý vì em so vậy cũng hơi quá nhưng công bằng mà nói thì ESC vẫn hơn Cap 1 bậc bác ạ
Captiva giá bên Châu Âu cũng quãng độ 25K USD chứ đâu có rẻ, và tầm giá đấy cũng ngang với ESC thì phải. : Bác có biết tại sao ở Mỹ Land lại mắc không ? Tại vì gần như là nhập từ Nhật đấy, tại sao ở VN Grandis lại mắc ? Do nội địa hoá ít, mắc rẻ ở 1 thị trường có nhiều yếu tố lắm, phân chia hạng xe thì đâu phải là dùng giá là chính, còn vận hành, tính năng mà bác, nếu dùng giá mà so thì em nói IS250 = E200, bác chịu không
Nói các bác đừng tự ái, ESCAPE mà quá hay như các bác mô tả thì đâu đến nỗi bán mất giá đến như thế? : Lại chuyện muôn thưở, em cũng nghe bà dì của ông anh họ của chị dâu của anh hai của anh họ em nói là Ford ăn xăng, mất giá khiếp, bệnh tật đầy rẫy, đừng có mua. Người VN mua gì cũng hay mua theo kiểu : nét như Sony, 2B là Honda, 4B là Toyota bác ạ. Người ta nói Toy bền, em đồng ý nhưng đồng ý với Toy Mỹ thôi, còn Toy VN thì em không đồng ý, nhà em lúc trước có 3 Toy, Cam, Zace và Land. Cả 3 đều bị lỗi lắp ráp, em hoàn toàn không còn 1 tí cảm tình nào với Toy VN. Còn ếch cũ nhà em chạy 6 năm mới bắt đầu bệnh, bệnh thì bệnh chứ vẫn vọt hơn Ếch mới đổi sau này, đó có phải là bền không bác .Mất giá cũng có cái hay của nó, có xe nào dưới 50k mà chạy bằng Ếch không, nhất là độ vọt đấy, có xe nào vọt bằng ếch 3.0 không
Câu chuyện về xe ESC của Ford làm em nhớ cái xe máy Kawasaki Max 100 dạo nọ. Bây giờ có ai ở thành phố sử dung nữa đâu?Hồi trước thì ai cũng nói là dáng nó hợp với chị em phụ nữ hơn Honda Dream nhưng bây giờ thì xe nào vẫn chạy đầy đường thì ai cũng rõ. : cái này hoàn toàn sai, Ếch vẫn đầy đường, vẫn có 1 bộ phận người mua riêng, những người mê xe, thích lái xe, chú trọng đến cảm giác lái chứ không quan tâm nhiều đến ăn xăng, mua xe không phải để bán lại bác à. Mua xe để lái chứ có phải để bán lại đâu mà lo. Chẳng lẽ bác mua cái điện thoại, kiếm cái nào giữ giá để sau này bán cho dễ, nó phục vụ mình mà, mình hài lòng là được rồi


Em nói sai thì bác cứ sửa, em không có nóng tính hay ác ý gì cả, em yêu Ếch và bảo vệ cho Ếch, có rất nhiều người mua ếch rồi bán, sau đó vẫn quay về với ếch

@ huy number 1 : em cũng đang tự sướng mà

Em đang đi chơi bên Malaysia, chạy một cái Toyota Harrier - hệt Lexus RX (tay lái nghịch, loạng quạng mãi mới quen được cách đi). Hỏi thằng bạn người Malaysia tại sao sang đây tao không thấy xe Ford nhiều mà toàn xe Proton với xe Nhật hoặc Đức? Nó bảo xe Ford cũng chẳng đẳng cấp gì mà lại tốn xăng dã man - crazy fuel consumption. Không hiểu thằng bạn Malaysia của em nó có ông anh họ, ông chú vợ bạn bà bác, v...v... sử dụng Ford như bác mb_fan nói không chứ bản thân nó có mấy cái xe cũng thuộc loại đỉnh để đi chơi, đi làm: Harrier, Mer S350 và một cái Proton Gen2 cho con nó đi học thì chắc nhận xét của nó về Ford cũng khách quan.

Các bác đang sở hữu Ford cũng nên mở lòng mà tiếp nhận các ý kiến phê bình sự ngốn xăng của xe Ford, đừng tự kỷ ám thị là dân VN ngu, a dua, nghe hơi nồi chõ. Việc Ford hay các xe Mỹ ăn xăng hơn quá nhiều so với xe Nhật và chi phí bảo dưỡng đắt đỏ, giá thành sản phẩm đắt hơn so với sản phẩm cùng loại của Nhật chính là lý do Toyota vươn lên vị trí số 1. Em nhớ hồi 1994, đọc mấy tạp chí Motor trend, Road & Track hoặc Car & Driver thì doanh số lúc đó Toyota = 1/3 so với GM và hơn 1/2 so với Ford. Bây giờ thì tình hình thế nào thì các bác cũng biết rõ cả rồi. Nếu các bác muốn biết lý do cụ thể hơn nữa thì tìm đọc cái quyển sách có tựa đề "Learning the Toyota Way" nếu em nhớ không nhầm để hiểu lý do tại sao xe Mỹ lại thua xe Nhật.

Cho em phản biện tiếp nha
thằng bạn người Malaysia tại sao sang đây tao không thấy xe Ford nhiều mà toàn xe Proton với xe Nhật hoặc Đức? Nó bảo xe Ford cũng chẳng đẳng cấp gì mà lại tốn xăng dã man - crazy fuel consumption => như trên thôi, Ford nhiều chiếc ăn xăng em chấp nhận ( điển hình là mấy chiếc bự bự ) nhưng Ford VN thì chưa chắc à. Còn đẳng cấp thì chả lẽ Toyota đẳng cấp hơn Ford hay Proton hơn Ford[8|], xe Proton bán chạy em nghĩ 1 phần là do chính sách bảo hộ và là hãng xe của Malay nên được ủng hộ. Ở Vn ra đường thấy xe của Trường Hải hoài chứ đâu, giá cả hợp lý là quất thôi
Em có 1 câu hỏi dành cho các bác : S550 nhà bác autodn chạy TP ăn khoảng 16-18l/100km. Cam 3.5 cũng xêm xêm ====> Sao không ai nói Camry ăn xăng nhỉ ? Máy 3.5 ăn bằng 5.5 trong khi S550 muốn nặng hơn Camry cả tấn ( 2.5 so với 15-1.8 tấn ) ===> Sao không ai nói nhỉ ? Chẳng phải là do suy nghĩ Toyota tiết kiệm ăn sâu vào tiềm thức người VN[8|] hay sao ????[8|] Câu hỏi này em dành cho tất cả những ai nghĩ rằng Ford VN ăn xăng
Không hiểu thằng bạn Malaysia của em nó có ông anh họ, ông chú vợ bạn bà bác, v...v... sử dụng Ford như bác mb_fan nói không chứ bản thân nó có mấy cái xe cũng thuộc loại đỉnh để đi chơi, đi làm: Harrier, Mer S350 và một cái Proton Gen2 cho con nó đi học thì chắc nhận xét của nó về Ford cũng khách quan. ===> Mấy cái xe đó đâu phải là Ford, em nghĩ bạn của bác chắc cũng nghe người ta nói Ford ăn xăng, chưa sử dụng thì chưa biết đâu bác ơi.
Theo em, người VN nghĩ Ford ăn xăng 1 phần là do xe Mỹ - gắn liền với ăn xăng, 1 phần là lúc Escape 3.0 ra mắt, xe hơi còn là 1 thứ xa xỉ, ăn xăng của Ếch là điều khó chấp nhận ==> ăn sâu vào suy nghĩ[8|]
Đúng không nhỉ[8|]
Toyota thành công thì em đồng ý, chính sách của Toy rất hay và hợp lý nhưng Toy Vn có đáng để mình mua khi có tiền không ? Mình có nhiều lựa chọn mà, đâu phải cứ có tiền là Lexus, Toyota.
Em kể bác nghe 1 câu chuyện : lúc đi chơi với trường, đi bằng xe bus, em ngồi với thằng bạn em ở phía trước, đi ngược chiều thấy 1 chiếc GL450 màu ghi, nhìn từ trên cao thì quả thật GL rất hùng dũng, oai và sang, nó nói :" ê mày, giống xe nhà mày, đẹp ghê", em nghe hài lòng lắm. Lúc sau gặp 1 chiếc GX470 màu đồng, nó nói :" Lexus kìa mày, hình như xấu hơn chiếc hồi nãy nhưng tao thích nó hơn vì nó là Lexus, nghe nói Lexus tốt hơn Mer[8|] ". Em nghe mà chỉ biết

Em nhớ hồi 1994, đọc mấy tạp chí Motor trend, Road & Track hoặc Car & Driver thì doanh số lúc đó Toyota = 1/3 so với GM và hơn 1/2 so với Ford. Bây giờ thì tình hình thế nào thì các bác cũng biết rõ cả rồi. Nếu các bác muốn biết lý do cụ thể hơn nữa thì tìm đọc cái quyển sách có tựa đề "Learning the Toyota Way" nếu em nhớ không nhầm để hiểu lý do tại sao xe Mỹ lại thua xe Nhật. ==> Bác chơi sác báo, tạp chí em cũng chơi sách báo tạp chí luôn. Không biết bác còn nhớ cách đây vài tháng, các tạp chí có rộ lên thông tin là RAV4, Camry không còn bền như trước do Toy phát triển quá nhanh, chất lượng đi xuống, còn Hyundai đang đi lên, Santa Fe liên tục vượt mặt RAV4 trong độ tin cậy, chất lượng, an toàn không ạ. Hyundai là 1 hãng xe đang phát triển mạnh mẽ và em tin nó cũng sẽ lật đổ Toy như Toy từng làm với GM và Ford. Rồi xe TQ lại lật đổ xe Hàn Quốc

Em nói sai bác cứ chỉ bảo, em thích tranh luận lắm

Nói riêng với bác tí : FFC tụi em cũng cởi mở lắm, cũng chấp nhận Ford ăn xăng nhưng là mấy chiếc bự bự như Explorer, Expedition, Lincoln Navigator ( cũng thuộc Ford ) cơ, Escape không ăn xăng lắm đâu, em đồng ý so với E280, Cam 3.5,... thì nó ăn hơn nhưng chỉ 1-2l/100km TP, chấp nhất từng lít xăng vậy có đáng không nhỉ[8|], nếu mua vì tiết kiệm thì em khuyên đi xe đạp điện có lý hơn, thân thiện với môi trường, thoáng mát, ít bị để ý, khỏi sợ hư vặt, bảo dưỡng, sửa chữa nhiều

 

[AltisVietnam]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Thảo luận với bác mb_fan rất vui và nhiều điều bổ ích đáng để em học hỏi.

Em đang sử dụng xe của Honda (CIVIC), lý do tại sao em không mua Altis hoặc Camry của Toyota để sử dụng thì đơn giản bởi giá xe của Toyota bán tại VN hơi bị coi thường người tiêu dùng. Đơn cử, tại Malaysia hay Thái Lan thì xe Altis giá đắt gấp đôi Vios (theo standard package) và Altis giá bằng CIVIC.

Thằng bạn em đang sử dụng các xe em kể - nói là bạn cho vui chứ tay này cũng gần 50 tuổi rồi và là bạn làm ăn với vợ chồng em, và hắn chắc cũng đủ khôn và chín chắn để không nói lung tung khi nhận xét về xe ô tô.

 

[huyluong]

RE: Nhờ anh em đã sử dung escape tư vấn giúp

Em cũng xin góp ý chút ít. Quan niệm ăn xăng là đối với những người chưa dư tiền,chỉ đủ tiền mua xe và tính đến chuyện làm kinh tế thôi .Em đảm bảo nếu họ có tiền cỡ như Bill Gates thì họ sẽ mua Buggati Veron chạy mà khen nó vọt nữa kìa .Số là trước đây em đang đi Mazda 1.6 cũng vậy,em thấy mấy tay chạy xe 3.0,3.5... em thường nói họ ngu mua xe làm chi mà hao xăng quá vậy .Sau này em đi làm có tiền hơn em mua Ecs 3.0-2002 (không biết ai mắng lại em đây ).Nhưng khách quan đối với Ecs là như vầy : ra đường chẳng thua thằng nào,hao xăng là quan niệm chung đối với Ford nhưng cũng đúng vì bình thường người ta sử dụng 1.6,1.8 còn đằng này 3.0 (gấp gần 2lần,xác xe nặng hơn ).nếu mình chạy quen xe và muốn tiết kiệm nhiên liệu cũng dễ thôi: đi vừa ga,ít thắng gấp và tua máy không nên vượt quá 2000 rpm thì em đảm bảo 11l-12l/100km cho Ecs 3.0.Như vậy có quá hao không thưa các bác.(nếu bác nào không tin em xin cược 01 con Ecs )