Nghe nói CRV đang đi có chế độ rớt bánh trước, sau vài ngàn km có chế độ tự gỉ sét khung gầm ...vvv. Thôi lấy SAnta FE đi cho nó êm mông, êm cổ, và êm đầu bác.
Ở Đà Lạt thì chọn Santa Fe dẫn động 4 bánh chứ phân vân gì nữa bác? Tết tư đi thăm họ hàng đường xấu Santa Fe vẫn leo tốt, đi CRV lỡ sụp hố bắt vợ con ông bà xuống đẩy thì tội lắm.
Em cũng thích xe Nhật đấy nhưng quê vợ ở Daklak nên quyết định chọn Santa Fe cao cấp có AWD (lưu ý bản tiêu chuẩn ko có). Mà cao cấp giờ rẻ rồi loanh quanh 1.2-1.3 bác xúc luôn đi, trời lạnh có sưởi ghế cho vợ con ấm bàn tọa.
Em cũng thích xe Nhật đấy nhưng quê vợ ở Daklak nên quyết định chọn Santa Fe cao cấp có AWD (lưu ý bản tiêu chuẩn ko có). Mà cao cấp giờ rẻ rồi loanh quanh 1.2-1.3 bác xúc luôn đi, trời lạnh có sưởi ghế cho vợ con ấm bàn tọa.
Thiệt, nếu mà ko phải lòng vòng trong phố hàng ngày thì sề nó lại hợp lý đấy chứ
Mua xong ôm cổ máy 1.5L ì ạch gánh xác xe 7 chỗ trong phố lại mơ về Santafe, đời thiệt ngộ
Hahahah! Tôi chạy không thấy ì, bác chạy thấy ì chắc toàn chơi với 3.0 trở lên không nhỉ?Mua xong ôm cổ máy 1.5L ì ạch gánh xác xe 7 chỗ trong phố lại mơ về Santafe, đời thiệt ngộ
Tôi cũng từng phân vân như bác cuối cùng tui múc CRV vì tui deal được giá tốt hơn từ Honda, tui không thích máy dầu và cũng không thích xe Hàn lắm.
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
Santafe máy xăng cũng có bốc lắm đâu bácMua xong ôm cổ máy 1.5L ì ạch gánh xác xe 7 chỗ trong phố lại mơ về Santafe, đời thiệt ngộ
Nhà em có San dầu 2 cầu và Crv G, Cá nhân em thì Crv đi Ok với yêu cầu chủ yếu trong phố và đi gần, San dầu hay cho đi xa, nhưng nội thất San nhìn mau cũ lắm, lái thì em cũng thấy không thích bằng Crv. Cá nhân em chia sẻ cho bác
Máy 1.5L trong phố chưa đủ vòng tua ép turbo mà bác đi không ì là do đi ít người, lúc này chạy như vios có thể chậm hơn vios luôn do xác xe CRV nặng hơn vios. Chất 4-7 người chạy ì liền ngay í mà.
