nhờ các bác giúp về trường hợp xe rất ít đi !

[hientqh]

RE: nhờ các bác giúp về trường hợp xe rất ít đi !

ắc quy của bạn chưa hẳn đã hỏng đâu; Có thể hỏng máy phát điện rồi. Hầu hết các thiết bị xe đều sử dụng điện của Ắc quy; trong quá trình nổ máy, ác quy luôn luôn được xạc bù lượng điện đã tiêu thụ nhờ máy phát điện. Chính vì máy phát điện bị hỏng nên sau 2-3 ngày ắc quy mới hết điện như vậy; Bình thường, ắc quy như của bạn để trong xe bình thường không cần ngăt gì cả , sau 10-15 ngày đề vẫn tốt như thường; Bạn có thể xem trên bảng TAPLÔ, khi xe đang nổ máy hoạc đang chạy mà đèn báo ắc quy vẫn bật sáng, chứng tỏ máy phát bị hỏng. Bình thường thì khi bật khóa điện, một loạt các đèn báo trên bảng TAPLÔ bật sáng; Nhưng khi động cơ khởi động thì tất cả các đèn tín hiệu ... trong đó có đèn ký hiệu chiếc bình ác quy phải tắt ( trừ cái đèn báo phanh tay của bạn chưa nhả thôi)
Còn vtrường hơp khác là xe đang chạy thì đèn báo ắc quy cứ nhấp nháy lúc bật , lúc tắt nữa; Điều đó cũng thông báo với bạn rằng và ác quy của bạn không có nhậ điẹn xạc từ máy phát, mà nguyên nhân có khi lại chỉ do chiếc giắc cắm dây dấn điện thôi...

 

[anhhai80]

RE: nhờ các bác giúp về trường hợp xe rất ít đi !

,,,

Trích đoạn: xetudo

Bác đừng lo chuyện này là bình thường với các xe không thường xuyên đi,càng lâu không đi thì thời gian cầm hơi càng ngắn rồi bình hư luôn .Muốn chủ động, bác tự mua lấy cái máy charger 12v-5A sạc theo chỉ dẫn trong catalogue Toyota.Mình thì chia sẻ với bác kinh nghiệm cá nhân ,vì hoàn cảnh cũng giống bác,mặc dù bình và xe mới 100% nhưng cũng chỉ 4-5 ngày phải sạc,không thì FM cũng không nghe được chứ đừng nói tới đề.Mình đang tận dung cái adaptor 12 -1200mA có sẵn:nối dài dây cho đủ đưa vào trong máy;Chú ý dây có sọc trắng là (+),dây thuần đen là (-) nối hai dây với kẹp cá sấu mua ngoài tiệm đồ điện.Chú ý các chỗ nối bọc kĩ bằng keo dùng cho đồ điện .Kẹp vào các cực cùng dấu của bình.Minh sạc dòng chỉ có 1200mA qua 12-15 giờ là đủ cho 4-5 ngày.kHI SẠC NÊN MỞ NẮP CAPO VÀ ĐỂ NƠI THOÁNG.Bình điện là cái nhạy cảm nhất của xe,nhưng mình thấy ngay cả nhân viên Toyota cũng không tư vấn đầy đủ khi bán hàng cho khách,cái này mình tự nghĩ ra do mình đã gặp đúng tình trạng như bạn vậy .Hi vọng bài này giúp ích chút nào cho bạn và Toyota có cách nào đó hỗ trợ thượng đế thiết thực.

Rất cám ơn bác đã tận tình hướng dẫn,,,
Cái bình tui đem ra tiệm nó nói hư rồi,,, thay cái bìnb khô,, bù 1,2 tr ,, giờ cũng ít đi , ko biết bình khô có sạc như bác nói đc ko ? ,, cách của bác rất hay,, nhưng liệu nó có nổ ko ? củng hơi ghê ghê ,,,

 

[Xe_vohai]

RE: nhờ các bác giúp về trường hợp xe rất ít đi !

Cac bac cho em hoi ho thu binh hu cua minh de lam gi vay a? (Xin loi, em dung may muon nen ko co tieng Viet)

 

[xetudo]

RE: nhờ các bác giúp về trường hợp xe rất ít đi !

Rất cám ơn bác đã tận tình hướng dẫn,,,
Cái bình tui đem ra tiệm nó nói hư rồi,,, thay cái bìnb khô,, bù 1,2 tr ,, giờ cũng ít đi , ko biết bình khô có sạc như bác nói đc ko ? ,, cách của bác rất hay,, nhưng liệu nó có nổ ko ? củng hơi ghê ghê ,,,

Cái adaptor bình thường đúng tiêu chuẩn rất bền,nhiều thiết bị trong nhà dùng adaptor ,mình không rút ra bao giờ ,cứ bật lên là chạy quanh năm.Riêng cái adaptor mình dùng charge accu thì có tiêu chuẩn như sau : V= 12 v dòng 1200mA , theo nguyên tắc cho nạp điện thì dòng càng nhỏ càng tốt và cũng càng an toàn nhưng thời gian nạp phải lâu hơn-Theo sách Toyota chỉ dẫn thì dùng máy chager 12v- 5 A cái nay của Lioa có bán , dùng vô tư giá # 800.000 .Kinh nghiệm trong thời gian ít chạy cứ 4-5 hôm lại sạc 1lần 12 giờ ( xe mình chạy hệ thống báo động nên có thể nó cũng hao điện ) -không hề có bất cứ sự cố nào ,thậm chí adaptor chỉ hơi ấm thôi-tối trước sạc chiều hôm sau đi làm về là đề ngon ơ .

 

[sylvio]

RE: nhờ các bác giúp về trường hợp xe rất ít đi !

Trích đoạn: Xe_vohai

Cac bac cho em hoi ho thu binh hu cua minh de lam gi vay a? (Xin loi, em dung may muon nen ko co tieng Viet)

À đấy là do hiện tại giá chì nguyên liệu tăng hơn gấp đôi so với năm 2006 nên người ta thu mua chì để tái sản xuất.