@dragon: trước đây em có nhập từ Mẽo về cái alternator 150A cho dòng esc 3.0 2005 bên mẽo, nhưng về VN bên BT Ford sau khi chỉnh lại cái puli thi gắn được, nhưng hộp Gem theo xe esc 2005 Vn thì ko hiểu nên vol chỉ báo 12v khi nổ máy, ko đủ dòng sạc acqui. Bác biết cách độ cái này ko? Cái alternator của BT Ford có 110A nhưng dòng nạp cũng lên được 14.4V, cái em nhập tới 150A nhưng giờ chưa dùng được. Đã đem các thợ dynsmo VN xem rồi, đều bó tay, bó chân vì trong đó có nhiều mạch điện và IC.
Bác Petrol (LUÂN-0908.055.352) trước đây có điện hỏi em về vụ alternator này trước khi bác ấy nhập về cái 250A, nhưng hình như cũng ko gắn được ESC VN thì phải. Nhìn cái alternator của Mẽo đẹp mê hồn, công suất lớn nhưng bộ Gem của Ford VN ko điều chỉnh được. Đang tính hỏi đặt hàng Gem ESC Mẽo về gắn Esc VN ko biết được ko? Con alternator của hãng chỉ 110A thì vừa đủ độ được có 8 bóng đèn pha (bi-xenon +pha zin được 4) mở cùng lúc, máy lạnh...vài thứ linh tinh khác. Mở hết công suất thì Vol báo 13.7V yếu quá. Không gắn thêm đồ chơi nữa được.dragon nói:
Bác thử check part # chưa bác? Em chưa đụng chạm cái GEM module nhưng em thấy có tay bên Mỹ nói thay cái alternator 200AMP vào ok không có vấn đề gì cảquangly nói:Bác Petrol (LUÂN-0908.055.352) trước đây có điện hỏi em về vụ alternator này trước khi bác ấy nhập về cái 250A, nhưng hình như cũng ko gắn được ESC VN thì phải. Nhìn cái alternator của Mẽo đẹp mê hồn, công suất lớn nhưng bộ Gem của Ford VN ko điều chỉnh được. Đang tính hỏi đặt hàng Gem ESC Mẽo về gắn Esc VN ko biết được ko? Con alternator của hãng chỉ 110A thì vừa đủ độ được có 8 bóng đèn pha (bi-xenon +pha zin được 4) mở cùng lúc, máy lạnh...vài thứ linh tinh khác. Mở hết công suất thì Vol báo 13.7V yếu quá. Không gắn thêm đồ chơi nữa được.dragon nói:
. Cái của bác petrol em nhớ cũng là 200AMP thì phải. Xe bác là 3.0 đời 2005? Hơn nữa em thấy voltage 13.7V đâu có phải là yếu đâu ha bác?Khi lắp cái alternator của BT Ford thì em đi thêm 2 cọng dây bự tổ chảng từ alternator lên acqui thì Vol mới drop xuống còn 13.7V đó bác, nếu ko thì drop thê thảm hơn. Vol 13.7 không gắn thêm đèn được nữa, tính gắn thêm thành 12 bóng pha. Lúc bác Petrol điện hỏi em thì nghe bác ý nói nhập về cái 250A, còn bác ý nhập cái 200A thì em hok bik.dragon nói:Bác thử check part # chưa bác? Em chưa đụng chạm cái GEM module nhưng em thấy có tay bên Mỹ nói thay cái alternator 200AMP vào ok không có vấn đề gì cảquangly nói:Bác Petrol (LUÂN-0908.055.352) trước đây có điện hỏi em về vụ alternator này trước khi bác ấy nhập về cái 250A, nhưng hình như cũng ko gắn được ESC VN thì phải. Nhìn cái alternator của Mẽo đẹp mê hồn, công suất lớn nhưng bộ Gem của Ford VN ko điều chỉnh được. Đang tính hỏi đặt hàng Gem ESC Mẽo về gắn Esc VN ko biết được ko? Con alternator của hãng chỉ 110A thì vừa đủ độ được có 8 bóng đèn pha (bi-xenon +pha zin được 4) mở cùng lúc, máy lạnh...vài thứ linh tinh khác. Mở hết công suất thì Vol báo 13.7V yếu quá. Không gắn thêm đồ chơi nữa được.dragon nói:
Đây nề bác, cái em nhập về 150A cho dòng ESC 3.0V6 2005 của Mẽo:
Part Number#: 8L8T-10300-AA (mấy tụi thợ BT Ford làm trầy cái tem rùi)
Còn đây là alternator cùi 110A của BT Ford nhập từ Ford Hải Dương:
@Bác quangly: Part # 8L8T-10300-AA em google thì thấy là của Escape 3.0 đời 2008 đó bác (?!), mà đời này bên Mỹ là thế hệ thứ 2 của Escape rồi, khác Escape bên nhà mình rồi ạ . Đời 2008 Escape 3.0 thì alternator là 150AMP luôn chứ không phải "độ", GEM module cũng chắc hẳn là khác Escape thế hệ 1 rồi.
Còn cái hàng Motorcraft đúng loại cho xe mình ở VN trong hình bác thấy có chữ RM ở cuối part # là hàng Re-manufactured, hàng phục hồi lại ạ.
. Đời 2008 Escape 3.0 thì alternator là 150AMP luôn chứ không phải "độ", GEM module cũng chắc hẳn là khác Escape thế hệ 1 rồi.Còn cái hàng Motorcraft đúng loại cho xe mình ở VN trong hình bác thấy có chữ RM ở cuối part # là hàng Re-manufactured, hàng phục hồi lại ạ.
@dragon: tks Bác, để em check lại xem. Giờ lại muốn lên thẳng 250A lun, nhưng mà phải sure gắn Esc 3.0 2005 VN được. Hay là nếu Bác có thích thì em với Bác nhập về 2 cái, cùng độ đê...
Cũng vì quá mê cái form quá đẳng cấp của con Esc3.0 đời cũ và chạy đường trường cực sướng của em nó nên em lun sẵn sàng thay mọi đồ tốt nhất có thể.
Cũng vì quá mê cái form quá đẳng cấp của con Esc3.0 đời cũ và chạy đường trường cực sướng của em nó nên em lun sẵn sàng thay mọi đồ tốt nhất có thể.
